14cv ou 9.5cv?

Idem sur toutes mes pelles j'ai jamais perdu au contraire.. c'est pour ca que j'en ai une dizaine par an :p

Bon n'empêche que ma bobcat m'emmerde!
Le client m'a appelé aujourd'hui en plein boulot elle a chauffée encore la vilaine.
Pourtant elle n'a plus de calorstat.
Du coup demain je vais voir si le ventilo se met bien en route et surtout si le liquide circule bien dans le radiateur

C'est la galère

une machine de tp qui prend de la valeur

de la poussiere ca te sais faire

Il y en a bien qui mettent des fortunes dans des tableaux ou autres objets « d’arts », et bas Xavier c’est sa mini pelle qu’il aime regarder et de temps en temps elle lui sert !
J’ai bien aimé le coup des voitures pour qu’une paires de fesses😂 et c’est tellement vrai...

et en plus je vais chercher la nouvelle aujourd'hui !!! pas une paire de fesses mais une voiture !!!

Problème de chauffe résolu! C'était tout bête.
Radiateur colmaté par la terre côté ventilo. Autant vous dire que c'est comme si il ventilait un mur!
Un bon cout de jet d'eau pour enlever tte la merde et c'est repartie! Je revois entre le nod d'abeille et l'air est frais

l'entretien !!! toujours l'entretien !!! et encore l'entrtien !!!

Voici une vidéo de mes voies variables.
Ca se fou tout en travers c'est bizarre.
Du coup ca force sur la tige du vérin
Et au passage le flexible se fait bien pincer je vais l'attacher au vérin.

Je ne sais pas pourquoi ca ne se passe pas comme il faut.

Ton flexible est en fin de vie;; dans un premier temps, revisses les tiges pour que la voie sorte moins; si tu bricoles, remets 2 autres tiges filetées de l'autre coté dans un premier temps, ça évitera de se mettre en travers, ensuite s'il y a trop de jeux, il faudra remplacer les tubes ou souder des cales (pas évident que ça tienne)

le flexible c'est une broutille, un joli neuf et c'est réparti
pour le guidage de la voie variable c'est une autre histoire, pour être optimiste disons que c'est un peu beaucoup usé
tu est bon pour tout démonter et refaire
elle doit avoir un paquet d'heure la mémerre pour être dans cet état

pas forcement !!!
c'est un melange de graisse et de sable qui est bien abrasif la dessous

Pour la graisse , cela doit faire un moment qu'elle n'en a pas vu , l'entretien, toujours l'entretien

Je suis d'accord cette machine a était mal menée j'ai plusieurs signes qui le montre.ca fait un mois que je l'ai je n'ai que des merdes.

Nous on dit ça, on dit rien !!!!!

polo-du-lot a écrit:c'est une valve qui est monté sur le moteur hydraulique qui sert de frein mais comme tout hydraulique y'a usure = fuite


il me semble c'est également intégré sur certain moteur , la c'est plus chiant car faut tout changer

Bonsoir
Pour le coup ,chez qui on peut en acheter de ces truc ,cela permettra bien de bloque la rotation et l’emballement des moteurs , pour moi ,des OMR en 200, je n'en ais po vu chez hydrokit

demande a Ben il touche ça a pas trop cher

Bobcat vs kubota ;-)

bin la voila dans la cour ma memere !!! fallait un peu de pâtience !!!

très choliiii, même si tu n'as qu'une paire de F*******

chouette la titine

Joli RR Corniche, quelle année?

de 79 avec 74.000 kms au compteur d'origine seulement 2 proprietaire avant moi

le chenillard a écrit:de 79 avec 74.000 kms au compteur d'origine seulement 2 proprietaire avant moi

ca vaut bien une dizaine de ph400

avec options !!!!

C'est comme tous , le prix s’oublie , la qualité reste