Problème chenilles sur ma Phoenix 400

Bonjour à tous
Je viens juste de m inscrire sur le forum mais je le connaît déjà c est un super forum et très intéressant.
Je vous présente mon problème sur ma Phoenix 400 lors que je veux tourner sur place mon moteur cale sur l herbe ou lorsque je suis dans une petite tranché elle a du mal à en sortir j ai fait mes réglages hydraulique à 140 bars, réglé mes chenilles et mon niveau hydraulique est ok
Savez vous ce que je pourrai faire d autre et de quoi cela pourrai venir ?
J ai contacté hho et il ne savent pas trop de quoi cela pourrai venir ils me disent que cela ne peut pas venir d une défaillance moteur
Merci pour vos réponse

un quart de tour   egal +3 bars
augmente de 6 bars pour voir déjà une évolution
est ce qu est avance droite?

Qu'elle huile ? REF

Bonjour merci pour votre réponse
Pour les réglage j ai mis un manometre de chaque côté pour être sur du réglage.
Non ma ph400 avance bien droit
C est de l huile de hho

MOTEUR 6.5 OU 9.5

OMR 160 U 200CC

C est un moteur 9.5cv subaru

MET 150 BARS DE SERVICE.
Tu viens de la construire ou elle a deja fonctionné?

Non elle a déjà fonctionné je l ai acheté d occasion mais elle n a tourné que 19h
Je vais essayer de la monté à 150 bars pour si cela va mieux
Mais est ce normal que la moteur Cale ?

NON IL CALE AVEC LES VERINS OU LES MOTEUR CHENILLES.
T'AS PAS D'AUTRES ANOMALIES?

Non je n est rien d autre
Mais le moteur Cale juste lorsque je veux tourner
Je pense que les moteur des chenilles force trop ?

tes chenilles trop tendu?
toujours le même coté qui cale?
moteur sous régime?
croise tes flexibles gauche et droit 23.24 avec .25.26
si problème encore après tout ça et si tes moteur en 160cc inverse avec celui de la tourelle mais je pense qu'il y a trop de résistance au niveau des chenilles.
regarde ton système tendeur roller 240 voir si il n'est pas tordu
tu avances avec ta machines et observe la symétrie par rapport au châssis.

Le moteur Cale avec les deux côté et lorsque je veux tourner sur place même avec le moteur à fond. mais sur un sol dur ça fonctionne.
Désolé je n y connait pas grand chose qu est ce que le système tendeur roller ?
Je vais essayé tout ce que tu m'a dit dans la semaine encore merci pour tout ces renseignements.

Bonjour à tous
Si le moteur thermique cale lorsque tu mets les chenilles à contrario ,tes moteurs hydraulique n'ont pas de fuite interne
Tourner sur place est très difficile surtout si tu as un contrepoids ,car l'adhérence des chenilles est énorme
Sert toi du bras pour lever et joue avec la rotation de la tourelle (c'est la seule manière de tourner sur un sol adhérent )

Bonjour
Merci pour ta réponse oui j ai effectivement 60kgs de contrepoids je vais essayé de les enlever pour voir si ça va mieux.
Encore merci pour tout vos conseil c est vraiment un super site 😄

Sans contrepoids et bras tendus vers l'avant ,ça déleste un peu ,il y a moins d'adhérence et ça tourne un peu ..mais apprends plutôt à te servir du bras en appui et à tourner en sollicitant le moteur de rotation de la tourelle ..c'est ce qui fonctionne le mieux ;sans contre poids lorsque tu travailles en coté : risque de basculement

Ha d accord effectivement il vaut mieux faire comme ça que de risqué de verser
Merci 😊

Tiens regarde

ca sent le problème moteur

cedreatlas11 a écrit:ca sent le problème moteur

Peux tu préciser ta vision ?

Pour info, sur la vidéo c'est un moteur 6.5cv aveC double pompe 2.5 * 2 et moteur OMR 160CC.

Moteur Subaru !!! moi y'en a pas connaitre !! mais si le moteur cale c'est pas un 9,5 cv !!! c'est des moteurs Robin et ils n'ont que 9 CV
a 150 bars s'il cale a mon avis c'est un 6 cv mais un peu fatigué

Bravo chenillard, j'avais la même vision de la situation.    Avec plus d'infos techniques et savoir qu'elle pompe dernière tout ça pour trouver une solution.
moteur  6.5 cv    pompe double 2.5*2
moteur 9.5cv   pompe double 3.2*2
moteur 14cv  pompe double 6  *2.
Mal associé ou mal régler tu cales. voir même impossible à régler.

donc regarde les infos gravées  ou prend des photos pour un meilleur diagnostique.

OK merci je vois tout ça demain et je vous tiens au courant

bonjour a tous
un moteur fatigué avec 19h de service ?
es que s,est possible ?
gilbert

As tu demandé au vendeur pourquoi un moteur Subaru ?
nous on en monte pas d'origine donc je reste perplexe meme avec 19 h de service !!!!