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Message par Lolo272 7/11/2018, 14:32

Re bonjour
J’ai une petite question , j’ai essayer de tout degripper mais rien y fait  , ma crémaillère ne bouge pas du tout , que je me mette en arrêt moteur , ou accélérer à fond ..
j’ai vu sur une autre discussion du forum qu’un piston pouvais être gripper
Tout les pistons bougent bien a part le dernier piston , le plus au fond sur la photo , on peu voir que le ressort est comprimer d’ailleurs , est ce normal ? Besoin d’aide , panne someca  - Page 2 4b5b0e10

Lolo272
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Message par Holo 7/11/2018, 15:34

Lolo272 a écrit:Re bonjour
J’ai une petite question , j’ai essayer de tout degripper mais rien y fait  , ma crémaillère ne bouge pas du tout , que je me mette en arrêt moteur , ou accélérer à fond ..
j’ai vu sur une autre discussion du forum qu’un piston pouvais être gripper
Tout les pistons bougent bien a part le dernier piston , le plus au fond sur la photo , on peu voir que le ressort est comprimer d’ailleurs , est ce normal ?


Bonjour
Cela n'a rien à voir avec ton problème, si pistons grippés le moteur ne démarrerait pas.
Le ressort comprimé au fond c'est aussi normal, c'est que ce cylindre est en position injection, d'ailleur si tu fais tourner le moteur à la main par la trappe de l'embrayage tu va voir que chaque piston monte et descend à tour de role.
Continu de mettre du dégrippant et tapote TRÉS légèrement pour essayer de faire revenir la crémaillère, cela bien toujours accélérateur en position ARRET MOTEUR.
A tu éssayé de forcer légèrement sur la position ARRET MOTEUR ?, c'est cette position qui ramène la crémaillère à zéro.
Si ça ne marche vraiment pas cela peut venir du régulateur, grippé ou pièce cassée ???, mais la je te conseille de ne pas y toucher et d'aller voir un diéséliste.

Cordialement
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Message par Lolo272 7/11/2018, 19:06

Enfin une bonne nouvelle , j’ai suivi vos conseils , j’ai tapoté doucement sur la crémaillère pour la faire bouger de droite à gauche  en position arrêt et ça y est elle bouge enfin !!
J’ai remis du dégripant elle commence à être beaucoup plus libre !
Je vais y arriver a force ...  super!

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Message par Holo 7/11/2018, 19:49

INSISTE, mais très doucement. En principe je ne fais pas que dire des conneries.... LOL
Avant la remise en route pense à mettre de l'huile moteur, dans la pompe ainsi que dans le régulateur, je ne peux pas te dire sur cette pompe mais sur d'autres c'est séparé entre pompe et régul.

Avant la mise en route pense à préparer un trés gros chiffon afin de pouvoir lui fermer l'admission au cas ou il monterait trop en régime.

A++++
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Message par Lolo272 7/11/2018, 21:57

Oui je vais continuer de le faire fonctionner
Je vous tiendrai au courant quand je l’aurais remis en route
Merci encore pour tout ces conseils !! ami

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Message par pierred81 8/11/2018, 10:35

Holo a écrit:
Avant la mise en route pense à préparer un trés gros chiffon afin de pouvoir lui fermer l'admission au cas ou il monterait trop en régime.

A++++
Christian


Bonjour Christian,
La je pense que c'est une erreur Besoin d’aide , panne someca  - Page 2 Nono  le chiffon a de forte chance d'être "avalé" utilise une plaque métal ou bois dur pour fermer l'admission.
Après chacun fait comme il veut :siffle:
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Message par Lolo272 9/11/2018, 12:06

Re bonjour
D’accord je prendrais ce qu’il faut au cas où
Juste une petite question , j’ai continuer à degripper la crémaillère , vous m’avais dit qu’elle devait être libre , au point de pouvoir la faire fonctionner à la main ou il doit y avoir encore de la résistance quand même ?
Désoler mais j’y connais pas grand chose sur les pompes à injections alors je préfère demander avant de faire une bêtise ..
merci à vous

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Message par pierred81 9/11/2018, 12:47

Bonjour;
Il doit rester une résistance régulière suivant la position de la commande d'accélération:
- Accélérateur à fond = résistance forte
- Arrêt moteur tiré = résistance idem mais sens inverse.
Ce sont les mécanisme de commande qui "résistent" donc on peut bouger mais pas de "point dur".
A+ Pierre.
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Message par Lolo272 9/11/2018, 13:11

D’accord merci pour ces explications ! ami

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Message par Labricole28 9/11/2018, 15:47

Bonjour
Je viens de tester sur une pompe injection avec régulateur rsv
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Elle reviens automatiquement a sa place , avec juste simple pression avec le doigt on bouge la crémaillère

Quand je joué avec la comande des gaz j’ai pas eu de réaction sur la crémaillère , à ce que j’ai constaté
(La pompe marche bien)
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Message par Lolo272 9/11/2018, 16:34

J’ai pas de réaction non plus en jouant avec l’accélérateur la crémaillère ne bouge pas .. j’espère que c’est normal
Ma cremaillere bouge bien mais je peu quand même pas la faire bouger à la main .. avec un pince je la fait bouger facilement je sent pas de point dur ..
j’attend le filtre à gasoil que j’ai commander pour le remettre en route en espérant que ça fonctionne comme il faut ..
merci à vous en tout cas

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