Fumée noir + perte de puissance + coupure moteur de temps en temps

Bonjour,

propriétaire d'un MF 840 de 1993 je viens ici pour soliciter vos connaissances.

J'ai un problème depuis quelques mois mon tracto pelle qui fume noir quand je sollicite le moteur. En regime constant aucun problème mais lorsque que je sollicite le moteur (acceleration , bras ,etc..) il fume noir. De plus sur la route je n'ai presque pas de puissance en monté... En descente aucun souci..

De temps en temps il se coupe même en pleine accélération.

Auriez vous des idées.. ?

Cordialement

Bonjour D3
Je pense tout d'abord.
Filtres..à air et gaz oil
Et fait un essai avec le bouchon de réservoir enlevé.
Gérard

Effectivement les deux filtres (Filtre+pré filtre) étaient bien encrassé. J'ai passé un coup de souflette.

Je vais regarder le filtre à gasoil.

Je met plus que du fioul rouge pensez vous que cela pourrez venir de là ?

Bonsoir D3
Non pour moi ça ne vient pas de la .
Gérard

Salut, bienvenue,

Des symptômes ressemblant, ici:
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t47490-perte-de-puissance-fumer-noir-mf-860

à+,
Yo

Fumee noire = pas assez d'air ou trop de gasoil.
Pas la peine de chercher côté filtre a gasoil. Si il etait encrassé la perte de puissnce ne serai pas associée a des fumées.
Donc nettoyage de filtre a air et si pas de resultat, voir du côté du jeu aux soupapes.

A+

Bonjour,

effectivement quand je débranche la durite d'air au turbo le moteur semble fumer moins. En revanche mon moteur cale depuis 2 jours sans arrêt. Il suffit que j'enfonce la pédale ou que le moteur soit sollicité pour que le moteur se coupe d'un seul coup. Des fois je suis obligé d'attendre 1H avant de pouvoir redemarrer (le démarreur tourne mais le moteur ne prends pas..)

Pensez vous que c'est lié ?

Bonjour,

Moteur avec turbo? A mon avis turbo HS! Risque aussi d’emballement moteur si de l'huile passe?
(Les symptômes correspondent); pas de vanne type EGR?
JJR24

Salut,

Le filtre à GO est-il dans le même état que le filtre à air?

à+,
Yo

Alors après avoir nettoyé le filtre à air et le pré filtre + changement filtre à gazoil + vidange reservoir gazoil + karcher + 40L de Diesel Excellium = Bilan plus de fumée noir et la puissance est bien revenu..


En revanche mon tracto pelle s'eteint toujours sans raison... Je dois attendre quelques longues minutes afin de pouvoir le redemarrer sinon le moteur tourne mais e prends pas...

Bonsoir D3
Es tu bien sur de la bonne mise à l'air du réservoir ??
Gérard

Salut,

Comment se fait l'arrêt moteur? une tirette mécanique, une électrovanne sur la pompe?
Pas de voyant à s'allumer au Tableau de bord?

à+,
Yo

Bonsoir,

Effectivement Aztek, possible que ce soit l'électrovanne d'arrêt? Tapoter sur la PI, quand ça ne démarre pas, est 1 test
...Si ça redémarre?
Exemple:

JJR24

Bonsoir,
Pour éliminer cette cause, tu enlèves l'intérieur de l'électrovanne.
si tu n'as plus de soucis c'est que ca vient de la. (il faudra faire caler le moteur pour l’arrêter )
Mais pas obligatoirement l’électrovanne en elle même, j'ai déjà eu le cas du fil coupé sous la gaine qui donnait une panne intermittente

Bonjour,

effectivement je vois bien cette pièce coté conducteur sur le moteur. On voit le bleu. Donc je l'enlève et je fais quoi ensuite?

Cordialement

Bonjour,

Comme dit  D3signz, vérifie le circuit électrique; si tu enlèves l'électrovanne, remplace le; Le prix est d'environ 12€;
JJR24

Alors effectivement à voir sur le long terme. Mais mon moteur c'est eteint ce matin après seulement 2 minutes. J'en ai profité pour regarder cette soupape. J'ai débranché les deux cosses de cette soupape. J'ai interverti pour voir et depuis plus rien... Utilisé une bonne demi heure..