Problème pompe injection someca 511

Bonjour j'ai déjà un sujet sur un avto . alor voila mon nouveau problème j'ai récupéré un someca 511 qui n'avais pas tourné depuis des années donc j'ai voulu le démarrer mais pas de gasoil qui arrivé donc la pompe était gripper j'ai démonté les petits ressorts piston tout ça et tout débloquer et la le gasoil arrive mais ne démarre pas donc j'ai insisté avec du start pilote et il démarre mais s'emballe et fumée noirrrrr pire q'une cheminée !!
Donc je me suis dit le moteur et hs j'ai changé donc piston segment coussiné chemise joint culasse
Et le même problème il s'emballe fume donc c'est bien la pompe le problème et de plus quand j'accelère le régime descend un peu et si je désaccelere il geule merci pour votre aide

Bonjour
Surcharge ou régulateur coincé.
Avec trop de débit (surcharge) il arrive assez souvent que le moteur ne démarre pas car il est noyé d'office, ce qui revient au même si le régulateur est coincé au maxi.

La première des choses à faire c'est de s'assurer que la crémaillère qui règle le débit fonctionne bien moteur arrété.
Donc moteur arrété, ouvrir la trappe de la PI, accélérateur position ralenti les commandes doivent êtres à environ demi course.  
Puis position légèrement accéléré enclencher la surcharge les commandes doivent aller au maxi.
Puis mettre l'accélérateur en position arret moteur, la surcharge doit se désencelncher et les commandes passer au mini dans l'autre sens.
Si tout cela fonctionne normalement moteur arrété, c'est le régulateur qui a un gros problème.

Petite recommandation, avant de tripoter une PI, si pas les connaissances requisent ni le matériel précis de controle.... et bien il vaut mieux tout porter chez un diéséliste.

Cordialement
Christian

Bonjour Flo,

Je suis de même avis que Holo;
y a un bouchon sur la PI? Mets du dégrippant partout; avait-elle de l'huile?
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/someca_511_guide_usage_et_entretien.pdf
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t22433-probleme-regulateur-pompe-injection-super-som-40#169888
JJR24

Bonjour merci pour les réponses donc j'ai fait le teste donc elle est bien au milieux quand je touche pas au levier accélération après arrêt moteur cava tout à droite mais acceléerai à fond ca reste au milieu
Comment voir si le régulateur est pas bloquer plein gaz la pompe Bosch
Car le tracteur et restez 10ans sans tournée les petits piston tout ca est degripeé aparament mais ca doit être sur le coter le problème
J'aimerai bien la faire refaire par un dieseliste mes hélas je n'ai pas 1000euro pour cela donc voila pourquoi jessaye de le réparer moi même

Bonsoir
Ton régulateur est coincé ou pièce cassée.
Le seul conseil que je puisse te donner c'est de ne pas toucher, comme dejà dit si tu ne connais pas et si tu n'a pas le matos tu ne peux faire que des conneries... on ne peut pas improviser sur une PI.
Porte la a un spécialiste et demande un devis.
Comme dit plus haut la pompe mais aussi le régulateur doivent êtres graissés... et vu le temps d'arret il n'est pas impossible que tout soit rouillé et ou HS à l'intérieur.

Cordialement

Salut,

j'ai démonté les petits ressorts piston tout ça et tout débloquer

As-tu une photo, trappe de visite démontée?

à+,
Yo

Bonjour,

Pourrais-tu nous mettre une photo de face de la PI? Sans la pompette d'amorçage, afin de bien voir;
JJR24

Salut,

Le secteur cranté de chaque élément a-t-il été repositionné sur la même denture de crémaillère au remontage?

Yo

Bonjour,

Le "clac" de la surcharge est ok?
JJR24

Bonsoir oui j'ai remonter les crant au m'aime androit
Le clac?

Demain je la fait voire à une personne qui serais trouver d'où sa vien il ma parlez d'une membrane pensé???

Percé

Bonsoir,

Accélérateur à fond, quand on enfonce le bouton de surcharge, on entend un bruit caractéristique d'un claquement sec; la crémaillère va plus loin qu'habituellement pour augmenter le débit GO pour le démarrage;
Moteur tournant et accélération réduite, la surcharge s'enlève automatiquement;
Ce qui indique que la crémaillère fonctionne correctement?
JJR24

flo24 a écrit:Bonsoir oui j'ai remonter les crant au m'aime androit
Le clac?

Demain je la fait voire à une personne qui serais trouver d'où sa vien il ma parlez d'une membrane pensé???

Bonjour
Si tu trouve une membrane sur cette pompe tu me le fait savoir !!!!.
Je pense que le gars qui t'a dit ça ne sait pas de quoi il parle.

Cordialement

Bonsoir alor voila j'ai amener la pompe à faire vérifier il on ouvert et en efait ses des masse lot. tout à était degripe et il ni avais plu d'huile tout les niveaux on était fait les lecteur on était taré et nettoyé donc je récupère ma pompe croyant que c'est bon je la demonte et la rien n'a changer il sambale et fumée noir rien à faire
J'ai du ma remonter les petit piston quand je les degripe je voi que ça..
Existe t'il une revu que je voille si tout et en place ou quelqun a des photo de cette pomme trape ouverte
Merci de votre aide

Et ce qui me choque le plus ses que la cremallaire bouge Nikel mes quand il tourne et qui veule à fond lacelairateur au minimum et si je mes lacelairateur à fond bah il ce regule un peut comme si l'accélérateur était inversé mes dans la pompe ou un truc et mal re mi

Geule *
Mes il fume noir de chez noir !!!!quand m'aime

Bonsoir
Essais de faire un éffort sur l'écriture et relis toi avant d'envoyer car tu est difficile à suivre voir on ne comprend pas tout... exemple tu dis que tu récupère la pompe révisée puis que tu la démonte ??? que faut il lire ?
De toute façon j'espère que tu ne l'a pas faite révisé par le gars qui t'a dis qu'il y avait une membrane car c'est sur que celui la il ne connait rien à ces pompes.
Bonne soirée

Désolé ses mon téléphone qui modifie tout ce que j'écris  ...
Oui c'est cette personne mes elle si connais
(Puis je la re monte )

Bonsoir Flo,

Je suis de même avis que Holo! Reste la solution de l'amener chez un pro, ou en trouver une autre
Tu peux trouver des vidéos sur les réglages de bases;
JJR24

flo24 a écrit:Bonsoir alor voila j'ai amener la pompe à faire vérifier il on ouvert et en efait ses des masse lot. tout à était degripe et il ni avais plu d'huile tout les niveaux on était fait les lecteur on était taré et nettoyé  donc je récupère ma pompe croyant que c'est bon je la demonte et la rien n'a changer il sambale et fumée noir rien à faire
J'ai du ma remonter les petit piston quand je les degripe je voi que ça..
Existe t'il une revu que je voille si tout et en place ou quelqun a des photo de cette pomme trape ouverte
Merci de votre aide

Bonjour,
Ce genre de post me contrarie un peu:
"ouvert et en efait ses des masse lot"  Je ne connais personne qui démonte un régulateur de pompe à injection de ce modèle sans la passer au banc!
"J'ai du ma remonter les petit piston quand je les degripe " Demontage des pistons sans enlever l'arbre à cames donc dépose du régulateur est impossible! comment a-tu fait?

Je pense que tes bricolages vont te coûter plus cher qu'une intervention par un "pro", je parle pas de celui qui te la ouverte!!!!

Bonjour à tous
Perso j'ai fais un bon éffort pour comprendre les écrits !! (parait que c'est la faute du téléphone), moi le téléphone je l'utilise pour téléphoner pour écrire je prend un clavier.
J'ai dit ce que je pensais pour la PI, mais parrait que le gars (SI CONNAIS)... mais vu que le demandeur insiste dans sa (ses) versions et est sur de lui, je ne vois pas pourquoi je me casserais la tronche à continuer d'expliquer que si l'on ne CONNAIT PAS ON NE TOUCHE PAS et c'est valable pour biens d'autres choses.

Bonne journée à tous

Christian

Bonjour Pierre
J'ai enlevé les piston sans enlevé la crémaillère sans problème mes comme tu dit ce naité sûrement pas la bonne manip.

Holo désolé je n'ai pas d'ordinateur chez moi
Et je n'ai encort moins 1000e pour emmené ma pompe a un dieseliste je pensé que ce site servé justement à réparer les choses sois même ou à moindre frais mais ce n'ai pas le cas je vous remercie pour votre aide mais je vais me demerder
Bonne journée bonne continuation

Pour info j'ai re démonter
les piston et j'ai vue que tout était à lenvert j'ai tout tournée et le tracteur à demaré au quar de tour
Merci à tousse
Bonne journée