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COMMENT DEMARRER UN LANZ

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Message par 8080 25/5/2018, 17:48

SLT A TOUS , voila il y en a qui ont de la chance quoique !! une personne ma appele ce matin et on lui a donner un lanz mais il ne sait pas quel modele , je suppose un 2416 ou quelque chose dans le genre . IL n arrive pas a le demarrer et comme je connais pas ce genre de tracteur pouvez vous me conseiller pour le remettre en route merci
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Message par GORDINI 07 25/5/2018, 18:01

Bonjour
Avant de partir dans des conseils, faudrait quand même que ton copain te dise le modèle !

a+
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Message par 8080 25/5/2018, 18:02

slt oui je vais allez le voir ce soir
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Message par Invité 25/5/2018, 19:12

Salut

si c'est un 2416 demande à yaume il connait bien la bête,surtout appuyer pas trop souvent sur la pédale gauche
il y a pas mal de vidéo sur youtube
https://www.youtube.com/watch?v=mOM2I5b9EUE

a+lionel

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Message par 8080 25/5/2018, 19:28

slt , ok bon j ais ete voir mais le gars etais absent mais j ais vu le lanz c est un 1616
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Message par Invité 25/5/2018, 20:33

ok donc même principe que le 2416 super!

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Message par yaume 26/5/2018, 16:20

salut,

il s'agit d'abord de savoir s'il en encore son démarreur ou pas?
s'il ne l'a plus, ce qui est tres probable, le démarrage manuel est en effet assez différent des semi diesel (il s'agit d'un diesel a 2T, pas d'un semi diesel).

Il ne sert a rien d'essayer de le balancer d'avant en arrière jusqu'a ce qu'il démarre.
il y a deux facons posble de le faire démarrer :
1) balancer le volant un grand coup en marche arriere (antihoraire) contre la compression et pomper énergiquement avec la pompe d'amorcage.
ou
2) positionner le piston contre la compresion. pomper pomper pomper jusqu'à ce qu'une explosion se fasse et lance le moteur . le mieux est de continuer à pomper immédiatemnt après l'explosion tant que le moteur n'est pas complètement lancé.



A+
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Message par 8080 27/5/2018, 10:49

salut , merci yaume donc si je comprend bien on le chauffe avec la bougie de prechauffage et normalement ca part ?
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Message par yaume 27/5/2018, 10:54

Oui
Pour un démarrage a froid, une bonne minute de chauffe.
Quand on entend une explosion en pompant le go, c'est assezchaud.
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Message par 8080 27/5/2018, 12:06

OK MERCI bon dimanche
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Message par 8080 29/5/2018, 22:14

SLT A TOUS BON J AIS ETE VOIR LE 1616 LA DERNIERE FOIS ILS ONT PAS REUSSIT A LE DEMARRER , la bougie chauffe , j ais verifier l alimentation il y a un petit soucis quand je pompe avec la pedale rien ne sort donc j ais devisser a la sortie ou ily a un ressort et quand c est devisser ca pisse quand je ressere ca ne pisse plus j ais enlever le ressort et la ca pisse jusqua l injecteur mais ca ne fait pas un jet on sent que sa manque de pression ; je n ais pas demonter l injecteur pour voir si il pulverise . mais deja je trouve la pedale molle ?? cestquoiquisepasse ??? MERCI DE VOTRE AIDE
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Message par yaume 29/5/2018, 23:01

normalement il faut positionner l'accélérateur au maxi pour que ça pompe.
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Message par 8080 29/5/2018, 23:33

oui l accelerateur a main a fond vers le haut mais soit j ais de l air dans la tuyauterie car la pompe est molle ou je ne sais quoi
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Message par yaume 30/5/2018, 00:55

salut

la soupape de la pompe injection est elle en place et bien étanche?

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Message par 8080 30/5/2018, 14:07

slt yaume , quand le tuyaux qui va a l injecteur est enlever de la sortie de la pompe et que l on donne des coup de pompe on devrait avoir un jet de fuel de quelques cm qui devrait sortir je pense la ce n ais pas le cas ou alors il me reste de lair dans le circuit !!
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Message par yaume 30/5/2018, 23:37

salut Thierry,
retour aux fondamentaux : le filtre à Go est dans quel état?

a+
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Message par 8080 31/5/2018, 21:06

salut YAUME t as raison les fondamentaux des fois on passe a cote
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