compression repasse dans le carter sur Zetor 8011

Bonjour à tous , je viens d'acheter un Zetor cristal 8011 avec soit disant le joint de culasse à remplacer . Le tracteur démarre très bien mais au bout de 2-3 minutes la pression monte au point de voir le radiateur déborder d'huile et d'eau mélangés , quand j'enlève la jauge . de l'huile gicle . Si il n'y avait qu'un joint de culasse , les symptomes seraient-ils aussi importants ? J'espère q'une âme charitable poura m'aider . D'avance merci .

salut

vu la description que tu donnes , tu peut changer ton joint de culasse ..cela m est arriver sur un Ferguson , en le demarrant , il s est mis a fumer blanc et quand j ai regarder par la jauge , l huile et l eau jaillissaient par là ... j ai changer le joint du culasse et depuis mon Ferguson marche tres bien ..

a+..Gilles81

Merci pour ton conseil , je vais déculasser dès lundi , j'espère ne rien trouver de trop grave , bon weekend

c est qu il te faut changer le joint de culasse , je ne pense pas que tu ais d autres problemes au niveau pistons , segments , embiellage ...

a+..Gilles81

Je sais , le plus compliqué sera sans doute de trouver le bon car il y a 3 modèles différents , pour le reste je pense y arriver . Chez Tramat , en Pologne , je devrais trouver mon bonheur . Merci de t'être interressé à mon problème

salut
sur le renault 981 on a l' huile qui gicle par le reniflard et c' est les segments qui sont morts
un fois que tu a déculasser tu enlève le carter et tu profite pour sortir les pistons avant de remonter la culasse puis vu le prix des segments il vaut mieu en profiter et être tranquile surtout si il a déja un peu d' heures autant tout faire en même temps
a+

Je viens de démonter la culasse , le joint a déjà été remplacer et remonter à l'envers ,des trous de lubrification et de refroidissement étaient en contact . Je voudrais maintenant connaître les couples de serrage de la culasse . Si quelqu'un peut maider , cela me rendrait grand service . D'avance merci et bon weekend à tous