Problèmes Universal UTB 445

Il y a quelques mois j'ai fais l'acquisition d'un Universal  UTB 445 dont voici la photo,mais il y a quelques semaines je suis tombé en panne

Le tracteur c'est arrêté subitement première réaction, je pense à une panne de gasoil, je fais le complément mais rien à faire il ne redémarre pas, je change les filtres à gasoil, même si l'ancien propriétaire m'a dit qu'il l'avait fait....en réalité ,un seul sur les deux avait été changé,le plus visible, en revanche le moins accessible était bien encrassé une fois l'opération terminée, impossible de réamorcer les deux filtres, je'ai dû le faire avec une seringue, mais même les deux filtres plein, impossible de redémarrer le tracteur

Du coup je suis remonté jusqu'à la source, c'est à dire au réservoir, et là, stupeur le gasoil ne coule pas au robinet, j'ai don démonté le réservoir en vu de le nettoyer, mais en regardant à l'intérieur, il y a un petit tuyau dans le fond avec une sorte de crépine, le fait qu'elle soit collée dans le font elle doit ramasser toutes les impuretés, y 'a t'il une solution pour relever ce tuyau pour éviter qu'il touche le fond, ou alors le supprimer et mettre un petit filtre après le robinet ??

Un autre problème se pose sur ce tracteur, le relevage ne fonctionne pas alors que j'ai un distributeur hydraulique qui fonctionne

Autre chose de bizarre également,j'ai un souci avec le vérin de la remorque que l'on voit sur la photo, mon Universal étant en panne, je l'ai attelé à mon MF 168, la dernière fois que je l'ai utilisé, le vérin est resté coincé en position haute, impossible de redescendre la benne, j'ai dû dévisser l'embout du flexible pour faire évacuer l'huile pour redescendre le vérin

Le phénomène c'est produit la semaine dernière lors de la période de grand froid,est ce que le froid peut être à l'origine de ce dysfonctionnement ?

Je suis un peu dépité en ce moment avez vous des solutions à me proposer pour tous mes problèmes d'avance merci

bonjour
nettoie ton reservoir et voie se que sa donne
si la crepine est posée comme sa il y a une raison
pour l,hidraulique d,autres te répondrons mieux
mais peut etre circuit encrassé tuyaux pincé
bon courage
gilbert

Bonjour,

Le branchement hydrau sur le MF était sur 1 simple effet?
Je ne sais pas si tu as vu le cas du vérin qui avait un gel d'eau, empêchant de redescendre la benne!?
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t50248-remorque-qui-ne-descend-plus-a-fond#488159
JJR24

Sur le MF je l'avais déjà utilisé, tout fonctionnait bien, jusqu'à ce jour où elle est restée bloquée en haut, du coup pour la redescendre j'ai enlevé l'embout du flexible pour évacuer l'huile.
J'ai quand voulu réessayer de la lever de 15/20 cm, et là pareil, impossible de la redescendre

RE,

Des photos?  La tige du vérin n'est pas voilé? Piston desserré? joints hs?
Autrement dit, il faudra démonter!? (en prenant toutes les précautions!!!);
JJR24

Voici la bête qui me pose problème, par contre depuis le redoux , je n'ai réessayer le vérin.

bonjour

ci tu provoque une fuite en dévissant la prise d'huile et la benne redescend complètement cela veut dire que ton problème vient du tracteur et non de la remorque

thierry 1968 a écrit:bonjour

ci tu provoque une fuite en dévissant la prise d'huile et la benne redescend complètement cela veut dire que ton problème vient du tracteur et non de la remorque

Bonjour à tous
Je suis un peux du même avec que ci dessus.

Quand tu dis j'ai été obligé de dévisser l'embout du flexible.....
Je suppose que tu parle de la prise hydraulique qui se visse au tracteur,  Si oui, il est normal que la prise remorque  dévissée du tracteur ne coule pas puisque équipée d'un clapet.
Donc 3 possibilitées,
1/ Soit ta prise remorque est HS car vissée au tracteur elle ne laisse pas revenir l'huile.
2/ Soit c'est la prise tracteur qui a un problème car elle n'ouvre pas le clapet de la prise remorque.
3/ Soit c'est le distributeur du tracteur qui ne laisse pas revenir l'huile.

Pour ton relevage qui ne fonctionne pas fais nous des photos du relevage, des manettes et du distributeur, je pense que cela ressemble au SOM 415 ou 550

Cordialement

Voici les photos.





En voici une autre qui n'a rien à voir avec le relevage, je voulais savoir ce que c'était cette pièce et son utilité, les deux tuyaux que l'on voit branchés, retournent vers le réservoir de gasoil.

Bonsoir
C'est bien ce que je pensais une copie du 415
Pour la pièce avec les 2 tuyaux qui vont au réservoir, je n'en ai jamais vu mais à tous hazard je dirais un réchauffeur de GO avec peut être un filtre tenu par le serflex.

Pour le relevage qui ne monte pas il n'est pas impossible que ce soit la commande du distributeur interne qui soit gripée.
Je suppose que la manette du relevage monte et descent correctement ? à vérifier, si c'est le cas, avec une bonne lampe tu regarde dans le carter de commande par l'arrière depuis dessous le bras droit du relevage.
Controle enlevé donc en principe manette du controle vers le bas, en montant et descendant la manette du relevage tu dois appercevoir à l'intérieur au font du carter un petit levier avec une roulette au bout qui rentre dans le bloc du relevage, il doit bouger d'avant en arrière quand tu bouge la manette... des fois il peut être grippé en position relevage bas et le fait de monter la manette ne le fait pas revenir vers l'avant donc plus de montée.
Si ce petit levier est coincé, ne pas y forcer dessus mais bien asperger de dégripant et laisser agir puis recommencer l'opération.

Tiens nous au courant
Cordialement

Bonsoir

pour la pièce qui se trouve sur le moteur ; c'est un réservoir pour la bougie de préchauffage il est muni de 2 tuyaux sur le couvercle ; 1 venant de la ligne de retour des injecteurs et l'autre qui va vers le haut du réservoir et 1 troisième tuyau qui se trouve en partie inférieur du réservoir ( en bas ) qui va vers la bougie de préchauffage

Merci pour toutes ces explications
Je vous vous tiens au jus de l'avancée des réparations

Comme convenu, voici les dernières infos, ce matin j'ai enfin réussi à redémarrer le tracteur
Il me reste à solutionner le problème de relevage et le problème du vérin de la remorque

Je continue doucement mais surement dans mes divers réparations
Hier, comme l'universal tourne à nouveau, j'ai décidé de l'atteler à la remorque et d'essayer la montée et la descente et là rien ne se passe du coup un peu rassuré, je me dis que finalement le MF n'est peut être pas en cause
J'ai donc décidé de changer le coupleur, heureusement j'en avais un d'occase que j'avais récupéré:
Et là surprise, ça fonctionne à nouveau
Il ne me reste qu'a solutionner le problème de relevage
A tout hasard, je sais que je ne suis pas dans la bonne section mais je suis à la recherche, toujours mon UTB, d'un volant et d'un tableau de bord