Un bicylindre qui fonctionne comme un monocylindre

Bonjour
Effectivement les derniers modèles de DVA 1000 sont "normaux" .
Le modèle que j'ai présenté pour son originalité équipait les ITMA  NIKE  180 et les ENERGIC 4 RM18 , et peut être d'autres que je ne connais pas .
A+  JMB

bonsoir
continu les recherches cela occupe et pendant ce temps la tu dit pas de conneries
@ gilbert

T'as pas fait caca aujourd'hui Gilbert?
Pour l'instant c'est toi qui en a ecrit le plus des conneries sur ce post.
Alors lache nous un peu avec ta science.
Lis un peu ce que les autre ecrivent. Et soit un peu moins péremptoire. 

A bon entendeur.

Salut,

+1

à+,
Yo

Je ne vais pas mettre le feu mais puisqu'on est dans les originalités, il y avait un bi-cylindre essence de marque Couach (usine à Bordeaux) dont le vilebrequin était "normal" mais le cycle d'allumage était décalé :
- explosion cylindre 1
- explosion cylindre 2
puis les 2 autres temps du cycle...
Ceci calage qui a fait pleurer plus d'un mécano qui ne connaissait pas cette particularité avait été faite par les ingénieurs de Couach pour augmenter le couple, car en marine traditionnelle c'est le couple qui prime pour pouvoir entrainer une grosse hélice...
Christian

bonsoir
je n 'étais pas venu depuis 3jours , nous aurons pu développer un sujet très intéressant ,et bien sur par la suite beaucoup de moteur 2 cylindres a plat en haut en bas et même en vrac ! et je m 'aperçois que j ai expliquais a un bourricot qu il était hors sujet sur ce moteur et tout les autres ânes ce son mis a braillaient
@ gilbert

@Gilbert 303
Avec un chef comme toi qui braille si fort, effectivement ça ne peut que faire du bruit.
Je reprends une interrogation précédente :
"-Ta pas fait caca aujourd'hui ?"
-Pète un coup, ça soulage !
Christian

bonsoir
Voici un ENERGIC qui possède ce fameux moteur ou les deux pistons montent et descendent en même temps

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1384483911.htm?ca=12_s










a+
JP

Puré je rigole tout seul à la lecture de la fin du sujet, bon en même temps faut admettre que le chef Gilbert y dit pas mal de conneries, je pense qu'on devait l'appeler l'escargot quand il était CHEF, vous savez pourquoi ? Parce que c'est souvent le non que l'on donne au chef qui sont nul, parce que un un escargot ça bave ça à pas de qouilles, et en plus ça avance pas

et toi tète de con t a des couilles?

bonsoir

trop c'est trop !
Ce n'est pas la 1ère fois que Gilbert reçoit un avertissement  à cause de ses mots déplacés et de ses attaques violentes qui n'ont pas lieu d'être sur un forum.
Ce soir il est donc banni définitivement.
Et attention aussi Mercade =>1er avertissement
(cf les règles d'utilisations que tous les membres ont signées pour s'inscrire)

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/register
a+
JP

purée les gars on se croirait dans une cour d'école c'est un forum d'entraide pas un lynchage !!!!

Bonsoir,
oui c'est sur c'est dommage, surtout que se sujet est plutôt intéressant je ne connaissais pas du tout ce type de moteur comme quoi on en apprend bien tout les jours.

bonjour
Je pense que tout cela à été mal compris, ce n'était de ma part qu'une blague pour rire, maintenant si elle n'a pas été pris comme telle, je vous demande de m'en excuser,

Et pour revenir au sujet, moteur Honda 4 temps

on voit bien les deux bielles dans la même position,

Bonjour
J'ai posté ce sujet pensant qu'il pouvait apporter des connaissances sur ce type de moteur pas courant .
Je ne pensais pas créer une telle discorde entre foromeux .
Je m'excuse .
A+ JMB

Bonjour
Ne t'inquiètes pas Jean-Marie !
tu as très bien fait d'ouvrir ce sujet puisqu'on s'est vite rendu compte que beaucoup ne connaissaient pas ce type de moteur bicylindre Diesel...la preuve : beaucoup ont fait des parallèles avec les moteurs essence qu'ils semblent mieux connaître.
En espérant que chacun aura le sentiment d'avoir appris quelque chose grâce à toi !

A commencer par Jean12 qui t'a envoyé un MP moqueur et pas gentil (alors qu'il n'a pas écrit un seul message sur les VSA)
c'est à croire qu'il s'est inscrit que pour t'insulter !


a+
JP