PANNE RENAULT D22

Ce matin, je suis tombé en panne de gasoil avec mon D22. Après avoir fait le plein, j'ai essayé de le ramorsser (environ 5 minutes) en dévissant les injecteurs, mais la batterie n'était pas en pleine charge et je l'ai vidé... Une fois la batterie en pleine charge, plus rien ne se passe le moteur ne tourne plus on entant juste TACTACTAC. Je pense que la panne vient du démarreur, je l'ai donc démonté pour le tester mais je ne sais pas si je m'y prend de la bonne manière... pouvez-vous m'aider si vous pensez à une autre panne et d'indiquer la démarche à suivre pour tester un démarreur. Merci pour votre aide

Petit passage par la case" présentation " .

Bonsoir à tous !

1°) Dalton à raison, ce serait bien de nous faire une petite présentation, avec une ou deux photos. C'est toujours sympa.

2°) Pour ton problème, il y a plusieurs cas, mais une chose est sure, ni le démarreur, ni la batterie aiment être sous charge pendant 5 minutes !!!!!!!
Le mieux, dans ton cas est de faire des coup d'une vingtaine de seconde, puis tu attends un peu


Du coup, soit la batterie a été trop déchargée et a rendue l'âme... (la plupart du temps, le TACTACTAC vient de là), ou peut-être les contacts du solénoïde qui ont fondus, ne permettant donc plus un bon passage du courant.


Déjà, vois si ta batterie est encore vaillante !
Un coup de voltmètre, ou un test avec une autre. Mais si cela ne marche pas, ne pas insister comme un bourrin, au démarrage, le démarreur voit une très forte intensité !


Ciao

Je vous fais parvenir des photos dès demaîn. J'ai essayé avec le chargeur démarreur rien ne tourne. Vous pensez pas à une panne du démarreur plutôt? Comment fait on pour le tester?

Salut, j ai eu un renault n70, même symptôme, la batterie était HS. Essaie avec une autre batterie d emprunt pour confirme le diag. Perso j avais mis une 95 Ah 740 EN c était pas de trop !!! Ce sont des demarreur Paris Rhône, très lourd et dur à lancer, j ai fais refaire le mien et ca change tout...Je le démarrait avec un sèche cheveux brancher sur la tubulure d admission, après réfection, quelques tours suffisaient a le démarrer. Commence par ça. A+. Manu

Merci pour cette information... je vais me en occuper ce weekend

Salut .

Le TAC TAC du démarreur , c'est soit la batterie déchargée , soit le solénoïde qui déconne . Tu charges ta batterie jusqu'au week end , tu fais ton démarrage , si Tac Tac , un coup de marteau sur le solénoïde , ça devrait prendre .

Dalton a écrit:Salut .

Le TAC TAC du démarreur , c'est soit la batterie déchargée , soit le solénoïde qui déconne . Tu charges ta batterie jusqu'au week end , tu fais ton démarrage , si Tac Tac , un coup de marteau sur le solénoïde , ça devrait prendre .

bonsoir
ou du vert de gris au niveau des cosses de batterie
il suffit de débrancher la batterie et de gratter les cosses

A+ GL