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un nouveau : David Brown 850
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Bertrand de Ch'Nord
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un nouveau : David Brown 850
moi aussi je suis dans une région de polyculture où le lait est dans une très grande majorité de fermes et c'est vrai ce n'est plus la même agriculture qu'hier c'est sûr mais l'on peut très bien s'en sortir mais sans devis c'est impossible quand aux couts des machines c'est le coup des grandes multinationales ils produisent des pésticides mais il faut les épendre donc de nouveau des frais et après c'est la roue de la mort maintenant que les rendements et que les prix baissent il n'y a plus personne pour dire ce qu'il faut faire et maintenant les prix semblent monter alors qu'ils restent en fonction de la machine et à la fin c'est la faillite et l'on regrète et l'on se pose des questions pour comment faire redescendre la barre des coûts mais là : L'agriculteur qui s'est lancé dans le bio dans ma région ne posséde-t-il pas des case ih ? et n'habite-t-il pas dans le vallon du nozon ?
DAVID BROWN-CLETRAC- Résident permanent
- Nombre de messages : 244
Localisation : Suisse
Age : 28
Tracteurs : Deutz Intrac 2004
Date d'inscription : 20/06/2010
relevage david brown 850
Bonjour à tous;+ de 25 DB dans le même nom...Une visite usine pour 30 français en avril 1969....Bon:j'ai la doc/relevage complète si ça vous dit,et un 850 sous le hangar.
Gros bouton(en bronze) à gauche (vue arrière):blocage du relevage en haut.Pour bloquer le relevage en charge,il faut lever la manette (à droite vue arrière)la tirer vers le coté droit et la mettre à l'horizontale :le relevage doit "forcer" vers le haut:verrouiller le verrou gauche,et repositionner de suite la manette/coté droit vers sa position normale.(sinon:travail excessif de la pompe hydro) .Ceci à condition que les commandes internes soient bien réglées,et que le verrou soit en bon état.
Pour le "TCU":contrôle de profondeur SANS roue de jauge(ex:charrue) il faut absolument le troisième point du 850 :le cable TCU (vue arrière:coté droit) va sur le troisième point.Cependant,ce type de controle/profondeur est délicat et moyennement performant sur ce tracteur .Un ergot de blocage manque sur les photos du DB /pas de calais:sur la manette guide
coté conducteur.Le transfert de charge de l'outil vers le tracteur,en utilisation TCU (cable sur 3ème point) se fait en vissant la vanne (couleur jaune sur vos photos) située sous les manettes/commande/relevage.
Il y a un férodo à serrage réglable dans l'axe de ces manettes .
Moi j'aime beaucoup les DEUX vitesses/prise de force de ce tracteur:ceci
constituait un grand avantage pour l'époque.Exemple:scie circulaire :moteur à 1200 tmn,prise 1000 tours= 540 tours environ= 10cv disponibles,très peu de conso/fuel .Idem avec faneuse et autre engin de peu de puissance:conduite souple.Un bijou .Moteur :c'est du solide,reconnaissable au son,de loin, par son ordre de distribution assez
spécifique :1,2,4,3 ...Injection directe,svp ....Nombreuses cages de roulement en bronze.Radiateur:cuivre,à lamelles épaisses.....On n'en fais plus de ce genre,depuis belle lurette.....!Restons à votre dispo pour les fans de DB. Jean-Paul du 85 .
Gros bouton(en bronze) à gauche (vue arrière):blocage du relevage en haut.Pour bloquer le relevage en charge,il faut lever la manette (à droite vue arrière)la tirer vers le coté droit et la mettre à l'horizontale :le relevage doit "forcer" vers le haut:verrouiller le verrou gauche,et repositionner de suite la manette/coté droit vers sa position normale.(sinon:travail excessif de la pompe hydro) .Ceci à condition que les commandes internes soient bien réglées,et que le verrou soit en bon état.
Pour le "TCU":contrôle de profondeur SANS roue de jauge(ex:charrue) il faut absolument le troisième point du 850 :le cable TCU (vue arrière:coté droit) va sur le troisième point.Cependant,ce type de controle/profondeur est délicat et moyennement performant sur ce tracteur .Un ergot de blocage manque sur les photos du DB /pas de calais:sur la manette guide
coté conducteur.Le transfert de charge de l'outil vers le tracteur,en utilisation TCU (cable sur 3ème point) se fait en vissant la vanne (couleur jaune sur vos photos) située sous les manettes/commande/relevage.
Il y a un férodo à serrage réglable dans l'axe de ces manettes .
Moi j'aime beaucoup les DEUX vitesses/prise de force de ce tracteur:ceci
constituait un grand avantage pour l'époque.Exemple:scie circulaire :moteur à 1200 tmn,prise 1000 tours= 540 tours environ= 10cv disponibles,très peu de conso/fuel .Idem avec faneuse et autre engin de peu de puissance:conduite souple.Un bijou .Moteur :c'est du solide,reconnaissable au son,de loin, par son ordre de distribution assez
spécifique :1,2,4,3 ...Injection directe,svp ....Nombreuses cages de roulement en bronze.Radiateur:cuivre,à lamelles épaisses.....On n'en fais plus de ce genre,depuis belle lurette.....!Restons à votre dispo pour les fans de DB. Jean-Paul du 85 .
jean-paul- Nouveau membre
- Nombre de messages : 1
Localisation : vendée
Date d'inscription : 04/08/2010
un nouveau : David Brown 850
interressant est-ce que tu pourrai les poster ? merci !! cela dit les DAVID BROWN sont les meilleurs (avec les IH)
DAVID BROWN-CLETRAC- Résident permanent
- Nombre de messages : 244
Localisation : Suisse
Age : 28
Tracteurs : Deutz Intrac 2004
Date d'inscription : 20/06/2010
Re: un nouveau : David Brown 850
Bonsoir!
Ouah génial, un "expert" de plus des DB! Merci beaucoup Jean-Paul!
Pierre
Ouah génial, un "expert" de plus des DB! Merci beaucoup Jean-Paul!
Pierre
Pierre-du-pays-de-bray- Résident permanent
- Nombre de messages : 183
Localisation : Pays de Bray, Haute-Normandie
Age : 30
Tracteurs : David Brown 880, IH 743, Case-IH 856XL et Case-IH 956XL
Date d'inscription : 22/05/2009
un nouveau : David Brown 850
il faudrait créer un groupe spécial DAVID BROWN
DAVID BROWN-CLETRAC- Résident permanent
- Nombre de messages : 244
Localisation : Suisse
Age : 28
Tracteurs : Deutz Intrac 2004
Date d'inscription : 20/06/2010
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