Pony - La gamme complète

Salut,

Tous les pony 812 vignerons ont le doubleur de gamme, mais pas les 820 car ils ont d'origine la boite 5 vitesses.

Aucun risque de faire passer Cherouvrier-Noulin pour des petits garçons, c'est d'ailleurs en grande partie grâce à eux que cette collection existe. En effet, c'est suite à l'achat de leur bouquin il y a une dizaine d'années que les premiers pony sont arrivés. A l'époque il y avait seulement le 812 familial. Puis suite à la lecture du livre, je me suis mis à la recherche d'un Canadien, puis d'un vigneron..........etc.......  La suite, vous connaissez maintenant  

Merci Labièle pour le réducteur Mercier, ils sont rares mais avec un peu de chance  

A+ Chappy

Bravo et merci pour tes partages.
C'est si rare de les voir tous ainsi réunis... mais le 821D clôturerai le bal en beauté

Bonjour,

Le 821 n'est toujours pas là, par contre un autre 812 est arrivé.
Il est de 1955 et possède le relevage hydraulique. Malheureusement le moteur est grippé, donc pour le moment il dort au fond du garage.



A+ Chappy

Bonjour
Avais tu vu mon annonce ?
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t52801-2-pony-pas-loin-de-chez-moi#521819
Je pense qu'ils sont toujours au fond du garage
Peut être veux tu que je me renseigne à savoir si ils ont les lentes

Salut Willo,

Oui, j'avais vu ton annonce, mais ce sont des 812 Simca, modèle le plus courant qu'on puisse trouver
Mais si tu as l'occasion de voir s'ils ont les vitesses lentes, pourquoi pas ?
En revanche depuis la rédaction de ce sujet, j'ai trouvé un réducteur MERCIER grâce au forum spécial pony. Il est pas encore installé, mais bon....




Par contre il en existe encore un autre modèle, qui est carrément intégré dans une cloche d'embrayage spéciale. A ce jour j'en ai vu qu'un seul, celui de notre ami Cyril sur ce forum

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t6993-restauration-pony-812

Si ce dispositif était présent sur un des deux pony que tu connais, j'arrive !!  
Peut-être celui de 56 (qui a le n° 43624), c'est le même que celui de Cyril. Mais bon, ils en ont pas tous.....

Bonsoir Chappy,

très jolie collection

Peut-être un autre manquant, si il a bel et bien existé (toujours pas trouvé de doc officielle),
la version grise; Pony Ferguson :

bonsoir MF65
il y a bien longtemps que j'ai vu ce Pony en gris et je n'ai rien trouvé la dessus
pour moi un Pony c'est du massey harris et ça reste rouge
est ce l'idée d'un farfelu qui a voulu peindre son tracteur à la couleur grise de sa remorque Ferguson ?
drôle d'idée quand même !

Ce pony gris a bien existé, dans tous les bouquins ou ils parlent de Massey Harris on le voit.
Quand  Massey Harris et Ferguson ont fusionné en 1953 pour donner naissance à Massey Ferguson, les concessionnaires anciennement Ferguson voulaient bien vendre des pony, mais à condition qu'ils soient de leur couleur, donc gris. Aussi pour leur faire plaisir, une petite série de pony est sortie peinte en gris pour être vendu dans le réseau Ferguson. Bien entendu ça a été un flop, et il y en a eu seulement un peu plus de 900 produits. Ensuite tous les nouveaux modèles de la marque ont adopté les couleurs encore d'actualité aujourd'hui, rouge et gris, du coup tout le monde a été content.
Voici les numéros de série des exemplaires concernés, produits en 54 et 55. Mais ce sont uniquement des pony 11, ou Canadiens, donc il y en a pas chez nous.
1954 S/N  23,149 to 23,853
1955 S/N  23,854 to 24,090
Je possède un article complet (en Anglais malheureusement) d'une revue spécialisée sur les Ferguson ou ils en parlent. Si vous voulez le lire, donnez moi votre mail en MP et je vous l'envoie.

A+ Chappy

ça confirme bien que j'ai dis une bêtise alors , sans le confirmer .
ta revue concerne combien de pages a traduire ?

Bonjour,

L'article sur le pony gris fait 5 pages.
En voici un autre bien Français issu du bouquin de Cherouvrier et Noulin






A+ Chappy

J'ai eu du mal à la retrouver, mais voici également une vidéo intéressante (toujours en Anglais... )

https://www.youtube.com/watch?v=QOeAnVGxPfw

Bonjour,

Chappy!
Au fait: "PONY", en français,  tu traduirais comment  
JJR24

Bonjour,

Chappy!
Au fait: "PONY", tu traduirais comment en français  
JJR24

Bonsoir, pony 11 équipé d'un relevage hydraulique : https://salvagetractors.com/inventory-search/inventory/masseyharrispony16774/ il est tout au nord des USA c'est la le problème, mais j'ai peut-être une solution si tu le souhaite.

Bonsoir,

Je te remercie de ta proposition, c'est vraiment sympa
Toutefois j'envisage pas pour le moment de trouver un pony 11 équipé du relevage hydraulique, du moins pas un modèle rouge
Car on en revient encore au fameux pony Ferguson gris. A priori ces modèles possèdent tous le relevage hydraulique. Du moins sur tous ceux qu'on peut trouver en photo sur le net, il est présent.
Or j'ai déjà sollicité le célèbre revendeur Belge qui m'avait vendu le Pacer pour essayer d'avoir un de ces pony gris. D'après les premiers retours que j'ai eu, il sera peut-être pas facile à dénicher, mais avec de la patience, il pense finir par en trouver un. Ce qui ferait d'une pierre deux coups, le pony gris + le relevage hydraulique

Pour tout vous dire, il y a même un dernier modèle en commande, mais pour celui-ci l'espoir est très mince de le voir un jour. Il s'agit du modèle 14 industriel.
C'est un pony 11 équipé d'un coupleur hydraulique avant la boite, qui était utilisé sur des aéroports. M'en demandez pas plus, j'en ai jamais vu, car il y en a eu 74 de produits

Voici un petit article à propos du 14



Et sur cette photo du pony Ferguson, on voit bien le relevage hydraulique sur le coté du moteur

salut!

Chappy, mon ami, tu es un grand malade..!!
mais surtout ne changes rien, c'est super..!!
on va suivre tout çà..

par contre je ne rappelle pas que tu aies répondu, le 821 ne te tente pas, où c'est que tu n'as pas trouvé l'occase..?

den's

Salut,

Si, un 821 me plairait bien pour compléter la collec. Mais avec tout le boulot qui reste à faire pour remettre en route tous ceux déjà présent, il y a pas d'urgence.
J'attends que la bonne occasion se présente. Et puis ce sera uniquement un modèle essence avec le moteur Peugeot. Je suis pas très copain avec l'Hanomag...

A+ Chappy

bonsoir
apparemment personne est copain avec le moteur Hanomag ,n'étant pas un expert de la mécanique peut on savoir pourquoi ? ( à cause des soupapes ! )

mhf85000 a écrit:bonsoir
apparemment personne est copain avec le moteur Hanomag ,n'étant pas un expert de la mécanique peut on savoir pourquoi ? ( à cause des soupapes ! )

bonjour

je pense plutôt à la soufflante qui est difficile à remettre en état
il me semble avoir lu quelque part que sa durée de vie était de moitié celle du moteur

voilà déjà une bonne information

Bonsoir, un pony que tu n'a pas (tu a le modèle d'avant et d’après) : https://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-collection-ancien/29179613/pony-essence.html

jean-jacques rouleau a écrit:Bonjour,

Chappy!
Au fait: "PONY", en français,  tu traduirais comment  
JJR24

bonsoir
""pony"" mot anglais qui veut dire ""poney"" en français

A+ GL

Concernant le moteur Hanomag, il y a déjà le problème de la soufflante comme évoqué plus haut.
Et même après, ils ont souvent des problèmes de segmentations, les pièces sont dures à trouver et coûtent un bras, et c'est très dur de les régler correctement.
Regardez notre ami Adrien65, même lui a du mal à le régler, et pourtant tout est refait à neuf, et l'homme est pour le moins TRES compétent.
Toutefois j'en ai quand même deux, mais pour le 821, ayant le choix entre Peugeot et Hanomag, je choisis Peugeot

DE man, ou en effet j'ai pas ce modèle précis de 812. Mais il y a tellement de petites différences d'une année à l'autre, en plus certains ont des options, c'est quasi impossible d'avoir toutes les variantes dans les moindres détails. Ou alors il en faudrait 50 !

Bonjour, voila la page entière dont Chappy a mis un extrais en anglais :



J'ai ce livre en français

Bonjour à tous
Bonjour Chappy

Cela fait longtemps que je suis tes post mais je n'ai pas eu l’occasion de te féliciter pour ta superbe collection
Je suis très admiratif pour tous les efforts et ta volonté pour aboutir à ce superbe résultat
Amicalement
Klauss