huilage au remontage

Bonjour à tous
petite question :

je remonte mon 820 JD

et j'ai un doute
il faut bien huiler les vis de bielles et de paliers de vilebrequin ?

de plus, il faut bien huiler les coussinets de bielles et de vilebrequin ?
mais dessus dessous ou que le coté en appuis sur les manetons ?

j'ai un doute
merci d'avance

bonjour

oui il faut huilé les vis de bielles et de palier et oui il faut impérativement huilé les coussinets de bielles et de ligne d'arbre ne jamais les monté a sec

et non il ne faut pas huilé le dos des coussinets et au contraire il faut que ce soit bien propre et sans huile

merci et merd..
j'ai huilé les 2 cotés pensant bien faire, comme j'avais un doute...

je me suis dis cela éviteras l'oxydation entre les 2

grave ? re démontage et nettoyage ?

pour ce qui est du remontage des 1/2 lunes de soupapes, on huile ou pas ?
avant de faire l'erreur...

Merci d'avance

je vois pas pourquoi, il faudrait que tu redemonte, simplement, ça sert à rien ce que tu as fait, t'en fait pas, quand le moteur va tourner, le coté extérieur, va bien être baigné par les projections d'huile!

dromadaire a écrit:je vois pas pourquoi, il faudrait que tu redemonte, simplement, ça sert à rien ce que tu as fait, t'en fait pas, quand le moteur va tourner, le coté extérieur, va bien être baigné par les projections d'huile!

 Thierry STP, un complément d'information, tu as l'air catégorique  Question de couple de serrage peut être?
 Le dos des coussinets qui reçoivent de l'huile! Hum
 Merci à Lolo pour ces bonnes questions
 Michel

houai, je pense aussi que l'huile formant un dépôt peut changer le couple de serrage
maintenant, au serrage, l'huile devrais s'être échappé par pression

si je démonte, faudrait que je change les vis de bielle
quoique, il n'y a pas de serrage angulaire et le moteur n'as pas tourné

le mieux étant l'ennemie du bien....
ayant voulu bien faire....

je sais plus quoi faire.....

j'attends un autre avis....

BONSOIR

oui la lubrification au dos des coussinets ne sert a rien car lors du serrage la fine pellicule d'huile qui se trouve soit a l' intérieur et a l’extérieur du coussinet va ce faire évacuer lors du serrage , et le but de lubrifier que l'intérieur du coussinet le film est plus important lors du démarrage le temps que le circuit de graissage monte en pression

tu n'a pas a re-déposé les les coquilles tu le laisse comme çà mais pour la prochaines fois tu n'a pas a refaire la même chose

Bonjour
En effet, le dessous des coussinets sont pas à huiler et ne s'usent pas. Il existe des graisses d'assemblage également. Qui devraient rester plus longtemps sur les coussinets.
Bonne chance pour ton redémarrage

Codenet 56 a écrit:

dromadaire a écrit:je vois pas pourquoi, il faudrait que tu redemonte, simplement, ça sert à rien ce que tu as fait, t'en fait pas, quand le moteur va tourner, le coté extérieur, va bien être baigné par les projections d'huile!

 Thierry STP, un complément d'information, tu as l'air catégorique  Question de couple de serrage peut être?
 Le dos des coussinets qui reçoivent de l'huile! Hum
 :

tu as raison, j'ai confondu avec la piece (je me souviens pas du nom) qu vient coiffer le coussinet! , quand à ce que ça gène le couple de serrage, comme plus haut, elle va être chassée au serrage!

chapeaux de bielles et chapeaux de paliers de vilebrequin tout simplement  

oui, ça m'est revenu après, mais tu m'avait compris!