probleme electrique sur fu235d

tout d'abord, rebonjour tout le monde ,il y a longtemps que je n'etais pas venu sur le forum.

voila un petit soucis :

le lanceur du demarreur 'tres mal placé sur ces tracteurs, etait sale et avait tendance a bloquer.apres demontage et nettoyage interieur,impossible de le faire tourner et en plus il chauffe beaucoup.

autre probleme ,je n'ai plus de prechauffage, le temoin sur le tableau de bord est rompu en deux .cela empeche t il le prechauffage ou est ce independant.

le demarreur peut il etre en court circuit et pomper le jus de la batterie .

ps : sachant que si l'on prend une clé et que l'on met le lanceur en contact direct avec les deux bornes, la il tourne..

merci

tipousse a écrit:tout d'abord, rebonjour tout le monde ,il y a longtemps que je n'etais pas venu sur le forum.

voila un petit soucis :

le lanceur du demarreur 'tres mal placé sur ces tracteurs, etait sale et avait tendance a bloquer.apres demontage et nettoyage interieur,impossible de le faire tourner et en plus il chauffe beaucoup.

autre probleme ,je n'ai plus de prechauffage, le temoin sur le tableau de bord est rompu en deux .cela empeche t il le prechauffage ou est ce independant.

le demarreur peut il etre en court circuit et pomper le jus de la batterie .


ps : sachant que si l'on prend une clé et que l'on met le lanceur en contact direct avec les deux bornes, la il tourne..

merci

bonjour a tous !
Sur l'autre post,tu parlais de filament ;..
Effectivement ,si tu as un montage en bougies a filament (donc bifilaire ou bipolaire ),ce montage est en serie avec la resistance du temoin de chauffe
Donc ,si rupture de la resistance temoin...rupture de continuité :plus de préchauffage
Pour le demareur....Ce n'est pas tres clair ...
Qu'est ce qui chauffe ...le demarreur ou le solénoide (lanceur )???
Tel que tu le decris ,il semblerait que le defaut provienne du contacteur de puissance de ton solénoide (partie AR)
Merci a l'ami Paul ,pour la vue suivante :

Bonjour,
Si le démarreur marchait même mal avant c'est un mauvais remontage ou un mauvais branchement/mauvais contact.
Slt

merci pour ces renseignements.je vais voir ca demain matin et verifier tout ça.
nickel le petit shema.

bon,le prechauffage,vous aviez raison, j'ai remis un fil resistance(recupéré sur une plaque electrique de cuisson) et ça marche.

par contre le demarreur, j'ai trouvé pour le lanceur, le capot etait a l'envers et etait en contact continu.c'est bon ca chauffe plus .

ce qui ne va pas ,c'est qu'il claque un coup mais le lanceur n'arrive pas faire tourner le demarreur,la batterie est bonne .apparement ,d'apres le copain qui regarde ça(je suis pas sur place), l'axe du demarreur serait bloqué et ne serait pas en roue libre.de quoi cela peut il venir?

si ça empire et que je dois racheter un demarreur ,savez vous le prix et ou peut on en trouver.

et merci encore car votre aide m'a ete precieuse.

Bonsoir !
Qu'avez vous fait exactement sur ce demarreur ??? L'axe du démarreur bloqué... C'est toujours dur a tourner ...
les connections sont elles bonnes n'avez vous pas oublier de rebrancher la tresse qui alimente le demarreur depuis le contact du solenoide ...?

on a demonté le lanceur qui ne tournait plus et etait tout rouillé.ca c'est bon , par contre ,l'axe du rotor a l'air vraiment tres dur a tourner, voir bloqué.est ce normal?

et oui le fil entre le lanceur et le demarreur est bien mis.

tipousse a écrit:on a demonté le lanceur qui ne tournait plus et etait tout rouillé.ca c'est bon , par contre ,l'axe du rotor a l'air vraiment tres dur a tourner, voir bloqué.est ce normal?

et oui le fil entre le lanceur et le demarreur est bien mis.

Verifies les bagues ....au besoin graisses les !
Mais ton "clac" me donne l'impression que ton solénoide recule ,mais que la plaquette interne n'etablie pas le contact
( a tout le moins ,un contact franc ,permettant un demarrage normal

bonjours, ton axe etait bloque avant le demontage ou apres? quand tu a serré les vis au cul du demarreur tu a du les serré de tro donc du a serré induit entre la bague avant et arriére, deserre les vis un peu et essai de la faire tourné tu verra ce que ca donne.

a+ damien

je ramene le demarreur chez moi ce matin et je ferai des photos si besoin
merci

mcgyver a écrit:

tipousse a écrit:on a demonté le lanceur qui ne tournait plus et etait tout rouillé.ca c'est bon , par contre ,l'axe du rotor a l'air vraiment tres dur a tourner, voir bloqué.est ce normal?

et oui le fil entre le lanceur et le demarreur est bien mis.

Verifies les bagues ....au besoin graisses les !
Mais ton "clac" me donne l'impression que ton solénoide recule ,mais que la plaquette interne n'etablie pas le contact
( a tout le moins ,un contact franc ,permettant un demarrage normal

de quelle plaquette parles tu?

Bonjour a tous !
Regardes le schema plus haut !
Le noyau du solénoide porte une plaquette (marron ) qui ,lorsque le solénoide est activé ,recule (vers la droite ),et etablie le contact avec les deux plots (rouges ) Cet D
Mais il faudrait que tu mettes une photo de l'arriere de ton solénoide ,pour voir s'il est devissable ou serti

bon j'ai ecouté vos conseils,on a redemonté le lanceur (qui est demontable en devissant les deux petites vis de devant ) et la plaque en cuivre a l'interieur ballotait dans le vide.on l'a resseré et remonter le demarreur.

suite demain car normalement c'est bon car le demarreur tourne mais difficilement car la batterie etait faiblarde.je la recharge et vous dirai la suite.

merci,c'est grace a vous si ca semble bien parti

tipousse a écrit:bon j'ai ecouté vos conseils,on a redemonté le lanceur (qui est demontable en devissant les deux petites vis de devant ) et la plaque en cuivre a l'interieur ballotait dans le vide.on l'a resseré et remonter le demarreur.

suite demain car normalement c'est bon car le demarreur tourne mais difficilement car la batterie etait faiblarde.je la recharge et vous dirai la suite.

merci,c'est grace a vous si ca semble bien parti

Eh !!!!C'est pas du jeux ça !!!! : et les photos du démontage ,alors .....Nous on aime bien voir ....

desolé ,j'ai tellement bien suivi vos conseils que j'ai zappé la partie photo.je vais prendre quelques photos demain en expliquant 2 ou 3 trucs sur le demarreur et le prechauffage

desolé pour les photos,j'allais m'y mettre mais au moment de remonter tout ça ,un ami mecano m'a dit que le selenoide etait cramé.il claque mais n'envoie pas de jus au demarreur.

mon frere travaillant dans les pieces auto m'en avait commandé un mais apparement ,il y a eu erreur sur la reference de la piece.

normalement ,il devrait en avoir un cette semaine en esperant que la piece soit encore dispo chez valeo. sinon je suis quitte a racheter un demarreur et vu le prix

reference du demarreur : D11E67 paris rhone pour ceux que ca interesse.

je vous tiendrai au courant.

bon j'ai reçu mon selenoide.apparement ça marche,je vais remonter ça demain sur le tracteur.

en remontant le selenoide sur le demarreur, mon ami mecano s'est rendu compte que la vis qui tient l'axe du rotor sur le cul du demarreur (la ou est le ressort) etait cassée dedans.on verra ça plus tard pour essayer d'extraire la vis.il m'a dit que normalement pour l'instant ça peut marcher comme ça,j'ai besoin du tracteur en ce moment.je vous mets quelques photos du demarreur,(non demonté desolé car mon ami n'est pas photographe pour deux sous) je vous en remetrai quand on redemontra pour essayer d'extraire la vis.

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/194/imgp3951.jpg/

voila le demarreur .en fait la vis se situe sur cet axe mais a l'opposé.

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/802/25188381.jpg/

tipousse a écrit:voila le demarreur .en fait la vis se situe sur cet axe mais a l'opposé.

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/802/25188381.jpg/

Bonsoir Tipousse !
La vis en question bloque une rondelle ,qui comprime un ressort ,qui lui meme plaque une autre rondelle en fibre sur le cul du demarreur
C'est un frein ,qui sert a ralentir la vitesse du rotor (lorsque l'on relache la clef) afin de preserver les bagues

et c'est grave si je m'en sert quelques temps sans la vis

tipousse a écrit:et c'est grave si je m'en sert quelques temps sans la vis

Je ne pense pas ...j'en ai vu dont le ressort étais cassé depuis belle lurette et qui continuaient a fonctionner ...

ok d'accord merci

remontage et ça marche

j'en ai besoin pendant un ou deux mois et puis je m'occupe de la vis a essayer de ressortir et il faut que je change le contacteur de demarrage a poussoir ("qui sert de neman") car j'ai quelques petits faux contacts dedans mais c'est pas mechant.je crois qu"il est d'origine.

en tout cas merci pour tout.je commençais a desesperer..

quand j'essaierais d'extraire la vis ,je vous referai des photos ,du tracteur en meme temps car comme il n'est pas chez moi, je pense jamais a l'appareil photo.

encore merci

le contacteur prechauffage deconne de temps en temps.je me demandais si je pouvais remettre celui la dessus.
il est un peu moins cher que celui d'origine(moitie moins)

http://www.carlu.fr/navigation/affiche_details_produit/418/1205

tipousse a écrit:le contacteur prechauffage deconne de temps en temps.je me demandais si je pouvais remettre celui la dessus.
il est un peu moins cher que celui d'origine(moitie moins)

http://www.carlu.fr/navigation/affiche_details_produit/418/1205

Bonsoir !
S'il a la meme fonction ....oui !