agria 1600 moteur HIRTH 5cv réglages?

bonjour ! j'ai acheté un motoculteur "agria" 1600 équipé d'un moteur 2 temps "hazt" il possède 2fraises ,une large qui va avec les roues à pneus et une étroite qui va avec les roues en fer le carburateur n'a plu aucun réglages (il lui manque 2 vis) richesse,ralenti à la place une vis pleine a été mise ! il démarre bien mais s'emballe comme un moteur d'avion !! est ce que quelqu'un saurait a quoi ressemble ces vis et surtout ou je pourrais en trouver ? de plus il y a deux leviers de chaque côté du pont ,un qui doit être l'embrayage à gauche et un à droite dont le ressort doit être cassé et duquel la fonction m'échappe ! j'ai imprimé un livret d'entretien mais il est en allemand donc pas facile de comprendre !! merci ! aux pros d'agria ! de m'éclairer !!!

Bonjour Aubrit
Tu pourras trouver ces pièces ici chez Greiner :
http://www.greiner-oldtimerteile.de/custom.php?sid=668301509087314&ret=c258&action=download

Il te manque le gicleur du ralenti et la vis pointeau du régale de l´air. C´est pour ça que le moteur par a font.
Ton moteur n´est pas un Hatz (C´est des diesel) mais un moteur Hirth !
Bonne journée, a+
Peter

bonjour ! et merci PETER ! je viens de consulter le pdf du lien que tu m'as mis!c'est super complet en pièces carbu "bing" et pour la marque du moteur en plus c'est marqué dessus !! je n'ai plu qu'à trouver la taille du gicleur !

Bonjour Aubrit

Ton carburateur devrait avoir une marque de ce genre frappé sur le corps du carbu : 1/22/107 c´est d´après la liste des pièces du Agria 1600 le carburateur qui devrait l´équiper.
Toujours d´après cette liste ce carburateur devrait avoir un gicleur de ralenti de 50 , le gicleur principal est un 90.
Demain et après demain je suis sur la foire de pièces a Alsfeld :

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t38342-foire-de-pieces-de-tracteurs-a-alsfeld?highlight=Alsfeld

Si tu le veux je regarde si je trouves ces pièces pour un carburateur Bing 1/22/107.
Il te faut donc :
1x gicleur de ralenti de 50
1x boulon pointeau de régulation d´air ( Mélange gras ou pas gras) avec contre écrou.

Tend que j´y suis as tu besoin d´autres pièces ??? ( Joints, aiguille, gicleur principal)

Il y a certainement « Greiner » avec son stand sur cette foire. Sinon il est avec certitude mi- janvier a Augsbourg, là c´est sur.

Bonne journée, a+
Peter

Bonjour

Torriani Peter a écrit:Bonjour Aubrit

Ton carburateur devrait avoir une marque de ce genre frappé sur le corps du carbu : 1/22/107 c´est d´après la liste des pièces du Agria 1600 le carburateur qui devrait l´équiper.
Toujours d´après cette liste ce carburateur devrait avoir un gicleur de ralenti de 50 , le gicleur principal est un 90.
Demain et après demain je suis sur la foire de pièces a Alsfeld :

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t38342-foire-de-pieces-de-tracteurs-a-alsfeld?highlight=Alsfeld

Si tu le veux je regarde si je trouves ces pièces......

Bonne journée, a+
Peter

Peter,je n'ose pas abuser de ta bonté, mais il y a notre ami belge (Marc) qui aurait peut-être besoin de toi :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t48668-phares-guldner-g40s
Bon week-end à toi au milieu des vieux tracteurs !
a+
JP

Bonjour Jean Pierre
Tu n´abuses pas ne t´en fais pas je lui ai envoyé un message. Mais ils sont vachement cher ces phares!!!

MERCI Peter !
a+
JP

bonsoir ! PETER !! je veux bien ! si tu les trouves! je suis acheteur car cela me permettra de pouvoir faire tourner l'"agria" au ralenti ! autrement à part acheter une épave pour pièces ,pas facile à trouver !!merci! d'avance et tient moi au courant ! bonne foire !!

cordialement bernard

Bonsoir
Je vais voir si je trouves ce gicleur et cette vis pointeau. C´est pas la peine d´acheter une épave pour deux vis du carburateur!

Hello Bernard, Hello Peter, Hello J.P. et à tous

Je vois que Peter a bien pris en main le sujet. (peut-être mieux que moi!)
Commande chez Greiner ces 2 pièces. Le seul petit souci, c'est que tu vas mettre des pièces neuves sur un ensemble qui a déjà tourné de nombreuses années mais ce ne sont pas des pièces qui s'usent beaucoup.
C'est la première fois que je vois des élargisseurs de roues sur un 1600 en France. Il en emmène large ton 1600. Il me vient l'idée d'adapter ce système sur le 1500 car avec des roues de 12" et la remorque, je trouve qu'il manque de stabilité.
Cordialement
Charriers

bonjour !
CHARIERS !! j'ai acheté par hasard ce motoculteur sans connaître cette marque !le but était de pouvoir entretenir le jardin
(cloturé avec trois fils électriques sur secteur contre les chevreuils) mon 440 y fait figure d'éléphant dans un magasin de porcelaine !
les essais que j'ai fait montrent que l'embrayage fonctionne (levier de gauche)
mais du côté droit le ressort du levier doit être cassé et je ne sais pas à quoi il sert !
pour l'instant il faut que je me procure les gicleurs pour qu'il tienne le ralenti et le reste suivra !
sur la clé coudée  il y a un crochet en bout ,il sert à quoi ?
merci de me guider !
avec PETER et TOI je devrais éviter certaines erreurs de débutant sur une marque comme "agria"
   cordialement  
 bernard

Bonjour Aubrit
Un petit compte rendu,j'ai trouver en occase un pointeaude reglage un gicleur de ralenti a un bon prix sur la foire de pieces d'Alsfeld. Mais il me manque encore la vis creuse dans la quelle est monter ce gicleur.J'ai bien trouver tout un carburateur en occase mais le type ne veut que le vendre en entier et refuse de me donner juste la vis creuse. Mais bon cette vis creuse se trouvera autres part!!!
cordialement.
Peter
Photos suivrons ce soir qand je serrais a la maison.

Hallo Peter, Hello Bernard, Hello à tous

Merci beaucoup de l'aide que tu as apportée à Bernard.
Peter a déjà rendu énormément de services et d'aides à plusieurs d'entre-nous sur ce Forum, parfois au détriment de son portefeuille... Je salue ici sa disponibilité et son dévouement sans retenue. Si tu viens à Saint Loup en 2018, il faut que tu passes à la maison; tu y es invité chaleureusement.
Pour répondre maintenant à Bernard au sujet de ses interrogations.
La clé coudée; je pense que c'est celle de 24. Je ne peux pas te répondre pourquoi il y a ce crochet. Seule une idée me vient pour visser ou dévisser plus vite. Je m'en sers sur toutes mes machines 1500, 1600, 1700 1800, 1900, 2400, 2800...
La poignée de gauche permet de lier les roues avec la transmission et donc d'avancer. La poignée de droite accouple ou désaccouple le moteur avec la transmission. Je m'explique.
Lorsque mon 1600 est monté avec les roues de 12", c'est à dire pour labourer ou se promener avec une remorque, je lâche la poignée de gauche ce qui embraye les roues avec la transmission puis je lâche la poignée de droite et le motoculteur avance sans à coups. Si tu fais le contraire tu risques de caler rapidement. Il faudrait réparer ce système malgré qu'avec des roues en 8" (pour fraiser) c'est moins gênant. J'espère avoir été clair dans mes explications.

bonsoir ! CHARRIERS !! merci ! si j'ai bien compris la poignée de gauche embraye l'avancement et celle de droite l'entrainement de la houe ! il va falloir que j'ouvre cette partie pour voir ce qui fait que le levier ne revient pas à sa place,j'ai imprimé le manuel des pièces détachées pour comprendre un peu mieux !
PETER ! merci ! pour la récupération des pièces et surtout tiens moi au courant pour que je t'envoie le paiement et j'espère pouvoir te dépanner sur quelque chose que tu cherches ,perso je suis 2cv et zetor
voilà ! merci à tous les deux !et à demain !!

cordialement bernard

Bonjour Bernard
Hier soir il était trop tard quand je suis rentré a la maison.
J´ai finalement due acheter une épave de carburateur pour avoir cette fameuse vis creuse ou vis couvercle. Voici ce que j´ai récupérer :
2 gicleurs ralenti ( 1 de 54 et 1 de 70) Il faudra que tu essaye le quel vas mieux :

2 vis de richesse d´air :

Et cette vis creuse :

Ou celle-ci: Tu verras la quelle vas sur ton carburateur.

L´épave:


Bernard passe moi ton adresse postale a occasion en MP pour que je saches ou envoyer les pièces. Merci

Cordialement,a+
Peter

bonsoir ! PETER!! je viens de te mettre en mp mon adresse ,merci ! de te passionner pour nos recherches et quelle éfficacité !! rapidité !! j'ai dépanné un de tes compatiotes avec des pièces 2cv l'an dernier ;qui sait peut être un jour ce sera toi !! tiens moi au courant pour la suite !à bientôt !!

cordialement bernard

bonjour ! ma recherche de vis et gicleurs pour mon carburateur est résolue grâce à  PETER !! qui a trouvé et acheté les pièces en allemagne ,me les a envoyé à mon domicile avant paiement !! il faut le faire ! je viens de monter le pointeau de réglage de ralenti et celui du réglage d'air et j'ai un doute pour celui du réglage d'air et du gicleur opposé a savoir si le sens de montage est le bon ? là je demande CHARRIERS le pro "agria" si au vu des photos le montage est correct par rapport au sien d'agria 1600 ? merci ! à PETER !! et à CHARRIERS !! de vrais piliers du forum

Bonjour,


JJR24

Bravo encore une fois à PETER : ne pas oublier de lui dire si ça marche !!! il aime savoir la suite de ses interventions , c'est la seule récompense qui lui fait plaisir et l'incite à continuer !!! Salut à toi PETER et Merci au non de tous les V.S.A.

Bonjour a tous, bonjour Bernard
Hervé, je mentirais si je disais que ça ne fait pas plaisir d´avoir un retour si on a recherché et dés fois trouvé l´une ou l´autre pièce !
Bien sur que ça fait du plaisir d´entendre que cela n´a pas été pour rien. Mais d´ici a là a en faire tant de tapage.....    

Bernard, pour l´ordre des pointeaux et des gicleurs et boulons regarde ces liens, peut être qu´ils te sont utiles :

http://www.bingpower.de/download/datenblaetter/typeslr.pdf
Ou ici pour le 22 / 64 :
http://www.weisswange-motorradteile.de/Verg.1-22-64.pdf
Ou le 22 / 66
http://www.weisswange-motorradteile.de/Verg.1-22-66.pdf
Pour le carburateur Bing 1/22/65 en spécial je n´ai malheureusement rien trouvé. ( Il est probablement spécial pour les moteurs Hirth d´Agria. Mais pour le 64 et pour le 66. Donc le 65 ne devrait pas tellement être différant que ça, du moins pour l´emplacement des écrous.
Cordialement, a+
Peter

aubrit a écrit:bonjour ! ma recherche de vis et gicleurs pour mon carburateur est résolue grâce à  PETER qui a trouvé et acheté les pièces en allemagne ,me les a envoyé à mon domicile avant paiement !! il faut le faire !....

Pour ne pas trop froisser sa très grande modestie, je ne dirai que  "BRAVO Peter !"  
a+
JP

bonjour !merci ! encore PETER !!les liens m'ont donné accès à l'information que j'avais besoin ! quant à l'ordre de montage des vis de réglages d'air et celle du réglage de ralenti ! ça avance !!