John Deere 510 revision hydraulique

Je m’aprete d’ici 2/3 semaine à déposer le dessu du relevage car le join fuit , et demontage des distributeurs car on a une fuite interne donc sûrement un joint a changer enfin je sais pas si vous avez des conseils 🤗

Bon j’ai commencé doucement j’ai nettoyé le filtre hydraulique, au passage le filtre a air ( il etai temps l’huile du filtre a bain d’h Étais presque vide) et la on lui remet des phare au passage a l’avAnt , et les 2clignotant/feu de position a droite, et ont va tiré 2/3 fil électrique pour que Sa marche nickel a l’avenir

bon je me sui renseigner chez jd les joins qui fuient ( ceux dont je suis sur y'en a pour 34€ le join du bloc relevage et les join de distributeur ) je sui vachement surpris je m'attendait a une centaine d'euro connaissant john deere

Bonjour,

Tant mieux! vu le temps pour démonter, le prix de la MO doit être importante, fait par un pro?
JJR24

non je vai faire sa tranquillement avec mon père on démontera la cabine et ensuite on yra tranquillement au pire des cas un de mes voisin est mecano agricole on peut toujour lui demander de l'aide si besoin , au passage on va vidanger boite pont et hydraulique enfin pour le moment je remet en etat les feu ( mine de rien sa prend du temp quand tout les cable sont trop court ou couper au milieu ^^) la j'ai plus qu'a changer le feu ariere (celui qui s'oriente un peu comme un projecteur) le girophare et les 2 phare avant ( j'ai une soudure a faire pour le nouveau support et ces parti)

Bonsoir,

OK! si tu as des images!
JJR24

desolée pour les image mon tel est en reparation je vous ne prend quand il revien

Le froid actuel me décourage d’y remetre les doigts entre 2 service je verais suand je serai en repos ou si le temp se réchauffe

sa m’énerve aujourd’hui je commence a m’y remettre j’avais souder en théorie sa devrais marcher je ramène les 2 piece que j’ais fabriqué je tire les fils dedans je branche mes ampoules et la surprise le phare de droite marche nickel et celui de gauche marche que en plein phare et les codes ne salume que légèrement rouge ( seulement à gauche à droite ces Nickel) besoin de vos lumière 😅 je part travailler la je vous prend tout sa en photo demain

Par contre même si je débranche les code du tableau de bord ( juste après le porte fusible il restes alumer a droite mais toujours rien à gauche

Bonsoir,

ça fait penser à de mauvais contacts, problèmes de masses?
JJR24

En théorie la masse ( le moîn ) ces le chassis dinc je sais pas:/ pour relier mes fil ( le fil qui vient devla boite a fusible et divisé en 2 au niveau du radiateur et chaque extrémité par ver un des phare) moi j’a Changer le fil à partir de la ou sa se divise, et pour faire mon racord j’ Utiliser de l’etai Donc sa devrais bien tenir en théorie non? Je devrais ptet changer la première partie ?

En ver la ou sa marche en rouge la ou sa marche pas en noir à partir d’ou J’aI changer les fils ce qui est entouré a été remplacé par une soudure a l’étain et avant c’etAis un dominot voila:/
Merci de votre et a toi en particulier jjr24 et à Gille pour les shemas

Quesque représente les 2 carrés que j’a Entouré ? Car j’aIt fait une soudure a la place mais sa vien peut etre de sa ?

Bonsoir,

La division des fils des carrés correspond à une alimentation pour chaque fonction des phares: veilleuses D/Gpour le "carré" rouge, sur le coté du phare;
Code/phare je suppose, pour le carré vert; normalement, 2 fils devraient être sur le schéma (1code, 1phare)?
La masse des phares se situe où? (petit triangle sur le schéma);
JJR24

D’accord:) ne devrait t’il pas y avoir un relai dans ces cas? ( la ou se situe la division ?
La masse est bien ces le tracteur en lui-même le moin de la batterie est fixé au châssis est dans le phare que l’on a acheté les masses son accroché a la fixation en fer du phare qui est lui-même accroché au châssis

Bon j’ Un peu regardé je vais changer tout le fil j’usquau fusible on verra ensuite je fais sa ce week-end la je suis au cfa sa vat être compliqué 😅

Bonjour,

OK! à suivre donc; je ne reconnaît pas de relais sur circuit :bizarre

https://www.google.fr/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwi3grKmkc3XAhWoJsAKHU0lB6sQjhwIBQ&url=http%3A%2F%2Fboursinp.free.fr%2Fpdgelect.htm&psig=AOvVaw3G-wTxr1TKQv3SSF34-ZFL&ust=1511266117497233
JJR24

Oui comme tu dit bizare il ne doit pas y’avoir de relais je pense juste le fil qui se divise en 2 pour repartir ver les phares

Merci pour ta dic ces sympa a lire

Bon du coup je suis allé voir j’Ai nettoyé le tableau de fusible et tout marche je dois trouver le temps pour commander les pièces maintenant merci à vous

Bonsoir,


JJR24

Merci pour le coup de main  sa fait plaisir quand tout marche 😊 j’en avais marre depuis que je suis haut comme 3 pomme ce tracteur est borgne maintenant qu’il a des yeux ces sacrément plus sympa

Quelques photos : je rentre un porteur de bois pour l’atelier de distillation de ma mère et ensuite les photos du suport que j’ Fait pour installer les phares c’est pas un chef d’œuvre mais sa fera bien l’af 😊