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hydraulique john deere 2030

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Message par sameford 12/2/2010, 20:34

Bonsoir a tous et toutes.
Mon 2030 a un petit souci,a savoir que la direction est saccadée lorque je tourne le volant a droite ou a gauche,idem pour le relevage.la cause possible serait que la pompe hydraulique debite moins de pression,d'autre part cette fameuse pompe serait commandée par une autre pompe de gavage située dans le carter de boite.
existe t'il des prises de pression pour verifier tous cela et quelles valeurs faut'il avoir?
merci de vos conseils
bonne soirée a tous
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hydraulique john deere 2030 Empty Re: hydraulique john deere 2030

Message par JD 67 12/2/2010, 21:16

salut j'ai aussi un 2030
tu est sur de ne pas avoir mis de l'huile pas assez fluide si elle et trop visqueuse sa peux venir de la ( et ce que sa marche mieux quand l'huile et chaude ??)
sinon ben verifie la pression de ta pompe
sa fais pareil sur les distributeur ??
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Message par aze 13/2/2010, 18:59

Salut

C'est bête mais déjà vérifier le niveau d'huile ainsi que la qualité (huile pour transmission/hydraulique J20C/D ou équivalent).
Sinon peut être un problème de prise d'air ou de pompe.

A +
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Message par vesontio 14/2/2010, 09:52

Bonjour,

J'ai eu un 2030 que j'ai vendu il y a deux mois et il faisait exactement pareil : comme ça ne gênait pas le fonctionnement je ne m'en suis pas soucié : avec toutes les réparations que j'ai eu dessus je n'ai pas eu le temps (ni l'argent !!!) de regarder de ce côté.
Ce dont je suis sûr c'est que la pompe hydraulique placée devant le radiateur n'était pas en cause, car elle a fait partie des (trop nombreuses) réparations.
Par contre je n'avais aucun souci avec le relevage.
La petite pompe devant le radiateur est gavée par un autre pompe hydraulique qui se trouve devant la boîte à vitesses; tu peux vérifier la qualité de l'huile (impérativement de la John Deere ou de l'huile compatible JD20), le filtre sous la cloche vers la roue AR droite, ainsi que la crépine accessible aussi vers la roue AR droite.
Es-tu sûr du fonctionnement du témoin de pression d'huile hydraulique au tableau de bord? S'il est en fonctionnement et qu'il ne s'allume pas quand le moteur tourne c'est déjà bon signe.
J'ai trouvé que c'était un tracteur un peu trop compliqué au niveau hydraulique et c'est pour ça que je l'ai revendu : mais j'ai trouvé que c'était très bien construit et bien équipé. Je suis en cours de recherche d'un autre tracteur et je suis surpris de vois que des tracteurs de 1985 ne disposent pas de tout ce que j'avais sur le 2030 de 1974 !!!! (Témoin de pression hydraulique, frein de remorque couplé à la pédale de frein, par exemple ...)

Je t'aiderai au maximum, mais dans la limite de mes connaissances techniques; j'ai vraiment galéré avec ce 2030 (tarifs des réparations pour les copains milliardaires de l'elysée) , et si je peux t'éviter des ennuis je le ferai très volontiers !!!!

Bon courage !!

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Message par sameford 18/2/2010, 21:50

bonsoir a tous

vidange boite pont effectuée,filtre neuf,origine john deere,les prises de pressions de cette pompe de gavage se trouve ou?quelles valeurs?
j'espere qu'un connaisseur pourras me repondre.

bonne soirée a tous
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Message par JD 67 18/2/2010, 21:53

ben deja regarde si tu a de la pression sur les distributeurs je pense
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Message par Olivier Jean Bernard 19/2/2010, 21:37

Bonsoir Sameford

Pour prendre la préssion de la pompe de boite qui alimente celle de devant, il faut prendre la vis benjo qui se trouve sur le dessus de la
reserve d'huile hydraulique à coté du radiateur,( deux tuyau y sont maintenu). Tu perce cette vis,tu brase un raccord pour y fixé un manométre avec un cadran allant de 0 à 40 bars. Cette vis a un clapet
fixé dessous, il faut l'oter pour prendre la pression. (le remettre ensuite).
La préssion doit etre d'environ 16 à 20 bars.
Control également la préssion de la PDF et du Hy Low avec ce mano.
Tu enclenche et tu arrete, et tu vois si la préssion tien.
Bonne soirée. JB
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