SOS d'un terrain en détresse (partie 1)

Bonsoir à tous
Bernard je te joins des photos des éléments de carrosserie du 715 que je suis en train de poncer. 😤C'est long...
La dernière c'est la,photo du faisceau à refaire mais c'est top car y a encore le papier d'identification d'origine du câblage. Les câbles sont usés et craquent.
Les feux que j'ais chois pour mettre sur les ailes avant et arrières. J'ai pris tte les pièces sur la boutique du tracteur.
C'est vraiment bien aussi car j'ai pus récupérer l'ensemble de la notice d'entretien et d'utilisation sur un site spécial someca..
Rectification j'ai regardé sur la carte grise il est pas de 75... il est de 66 !!!!

Planet 33 t’a Vus someca ces du costaud même la peinture tien

Message du 17 août :

PONY24 a écrit:. Actuellement tu pars dans toutes les directions, tu veux tout verrouiller (les pneus, les freins, l'adhérence, la puissance, la fiabilité, les réparations...etc) donc tu ne trouveras pas un tracteur qui te convient sauf à acheter neuf.

Bonsoir,
J'ai l"impression que ça n'avance pas beaucoup.
Pour moi , un tracteur à petit prix qui démarre au 1/4 de tour , qui ne fume pas trop , dont les vitesses passent normalement avec la mécanique qui fonctionne c'est tout ce qu'il faut.
Si les pneus ne sont pas trop mauvais c'est déjà un plus.
La carrosserie , la peinture , les heures , la présentation etc... on s'en fout.
Un tracteur d'occasion a toujours autour de 7000 heures , un tracto d'occasion a toujours autour de 4000 heures .
Plusieurs fois on m'a prêté des tractos neufs ou presque , aucun d'eux n'avait le compteur d'heures qui fonctionnait.
Cdlt

Je te confirme que c'est du costaud someca. Même l'épaisseur de la tôle et le poid de chaque élément.. pfff c'est plus la qualité d'aujourd'hui.
La carrosserie était sale et un peu rouillépar endroit mais finalement, c'est surtout les tags de ces vauriens à la bombe fluo qui m'oblige pour présenter à le repasser en peinture.
🚜

Planete33 a écrit:Bonsoir à tous
Bernard je te joins des photos des éléments de carrosserie du 715 que je suis en train de poncer. 😤C'est long...
La dernière c'est la,photo du faisceau à refaire mais c'est top car y a encore le papier d'identification d'origine du câblage. Les câbles sont usés et craquent.
Les feux que j'ais chois pour mettre sur les ailes avant et arrières. J'ai pris tte les pièces sur la boutique du tracteur.
C'est vraiment bien aussi car j'ai pus récupérer l'ensemble de la notice d'entretien et d'utilisation sur un site spécial someca..
Rectification j'ai regardé sur la carte grise il est pas de 75... il est de 66 !!!!

Bonsoir et merci beaucoup pour toutes ces photos. Bravo également pour ton travail de rénovation.
1966 ça lui fait 52ans, c'est incroyable comme la carrosserie est bien conservée.
Connais tu un peu l'histoire ce tracteur ?
Quand penses tu avoir terminé?

https://www.leboncoin.fr/vi/1129311431.htm Que pense les collègues de ce som 511?

Bernard24 a écrit:

Planete33 a écrit:Bonsoir à tous
Bernard je te joins des photos des éléments de carrosserie du 715 que je suis en train de poncer. 😤C'est long...
La dernière c'est la,photo du faisceau à refaire mais c'est top car y a encore le papier d'identification d'origine du câblage. Les câbles sont usés et craquent.
Les feux que j'ais chois pour mettre sur les ailes avant et arrières. J'ai pris tte les pièces sur la boutique du tracteur.
C'est vraiment bien aussi car j'ai pus récupérer l'ensemble de la notice d'entretien et d'utilisation sur un site spécial someca..
Rectification j'ai regardé sur la carte grise il est pas de 75... il est de 66 !!!!

Bonsoir et merci beaucoup pour toutes ces photos. Bravo également pour ton travail de rénovation.
1966 ça lui fait 52ans, c'est incroyable comme la carrosserie est bien conservée.
Connais tu un peu l'histoire ce tracteur ?
Quand penses tu avoir terminé?

Ces vrai que le poid de tôle est hallucinant par rapport à ce que l’on croise en général je trouve personnellement le som de mon gp a vus sa peinture usé mais pour un tracteur aussi vieux c’est pas énorme

Johndeere510 a écrit:https://www.leboncoin.fr/vi/1129311431.htm Que pense les collègues de ce som 511?

je pense que vu la bâche en plastique sur le poste de pilotage il y a longtemps qu'il n'a pas dormi à l'abri

Planete33 a écrit:Je te confirme que c'est du costaud someca. Même l'épaisseur de la tôle et le poid de chaque élément.. pfff c'est plus la qualité d'aujourd'hui.
La carrosserie était sale et un peu rouillépar endroit mais finalement, c'est surtout les tags de ces vauriens à la bombe fluo qui m'oblige pour présenter à le repasser en peinture.
🚜

oui c'est dommage pour les tags car à la limite moi je l'aurai préféré dans cette peinture et dans son jus plutôt que fraîchement repeint et "beau comme un camion" .

tu penses qu'il sera visible dans combien de temps?

Non je connais pas l'histoire du tracteur juste ces 10 dernières années ... je pense pouvoir attaquer une première couche de peinture ce week-end. Je dirais fin mars j'aurais bien avancer.
Les vidange sont faites, il tourne impeccablement. Je l'ai fait tourner tt dimanche dernier pendant que je bossais à coter sur la carrosserie et sincèrement je suis sur le cul de la qualité du moteur, ça tourne comme une montre, au ralenti. Les journées rallongent alors je vais pouvoir y bosser un peu en semaine.
J'ai évidement toute les factures des achats de pièces et d'huile.
Si je le vend pas je le braderai pas je le garderai, comme troisième.tracteur 😊je suis à presque 1000 euros de frais sans compter l'huile de coude 💪. Rien que le démarreur c'est plus de 500 euros ..
j'ai tout tester et tout marche, prise de force, prise hydraulique... ça freine bien, les vitesses passent bien. Évidemment c'est pas un powershift ou inverseur...

Bernard24 a écrit:

Johndeere510 a écrit:https://www.leboncoin.fr/vi/1129311431.htm Que pense les collègues de ce som 511?

je pense que vu la bâche en plastique sur le poste de pilotage il y a longtemps qu'il n'a pas dormi à l'abri

Ces loing de chez toi? Sinon un petit essai bon après ces tracteur sont de bonne bete de somme je lui met une charue trisoc sans souci par contre pour le travail lèger comme le gyro je sais pas ce que sa donne

Planete33 a écrit:Non je connais pas l'histoire du tracteur juste ces 10 dernières années ... je pense pouvoir attaquer une première couche de peinture ce week-end. Je dirais fin mars j'aurais bien avancer.
Les vidange sont faites, il tourne impeccablement. Je l'ai fait tourner tt dimanche dernier pendant que je bossais à coter sur la carrosserie et sincèrement je suis sur le cul de la qualité du moteur, ça tourne comme une montre, au ralenti. Les journées rallongent alors je vais pouvoir y bosser un peu en semaine.
J'ai évidement toute les factures des achats de pièces et d'huile.  
Si je le vend pas je le braderai pas je le garderai, comme troisième.tracteur 😊je suis à presque 1000 euros de frais sans compter l'huile de coude 💪. Rien que le démarreur c'est plus de 500 euros ..  
j'ai tout tester et tout marche, prise de force, prise hydraulique... ça freine bien, les vitesses passent bien. Évidemment c'est pas un powershift ou inverseur...

si il tourne notre ami Bernard peut peut-être venir se faire une idée ?

Après Bernard si tu le veux pas repeint, ça m'arrange aussi 😁😁.. mais bon il est poncé maintenant et il n'est plus protéger, je pense qu'il risquerai de rouiller plus vite et ce serait dommage...👍

Bien sûr que tu peux venir, il y a rien à cacher, mais c'est pas présentable de le voir désocer, ça va pas le rassurer vus qu'il est déjà inquiet pour son choix...

Justement en général il va voir de beaux carrosse et le fait de lui montrer ta restauration peut le rassurer 😅

Planete33 a écrit:Après Bernard si tu le veux pas repeint, ça m'arrange aussi 😁😁.. mais bon il est poncé maintenant et il n'est plus protéger, je pense qu'il risquerai de rouiller plus vite et ce serait dommage...👍

oui trop tard
mais s'il te plait fait quelque chose de simple, non ostentatoire et proche de l'origine et surtout pas dans le genre de ces deux production ci dessous. Ca fait trop neuf, ça pique aux yeux et je devrais mettre des lunettes de soleil pour le regarder ...

Je repeint que la carrosserie pas le bloc moteur ni le reste ... maintenant le orange c'est le orange someca .. tu le laissera au soleil il passera ... 😁😀

Planete33 a écrit:Je repeint que la carrosserie pas le bloc moteur ni le reste  ... maintenant le orange c'est le orange someca .. tu le laissera au soleil il passera ... 😁😀

au pire il râpelle le gamin et sa bombe de peinture 😜

Planete33 a écrit:Non je connais pas l'histoire du tracteur juste ces 10 dernières années ... je pense pouvoir attaquer une première couche de peinture ce week-end. Je dirais fin mars j'aurais bien avancer.
Les vidange sont faites, il tourne impeccablement. Je l'ai fait tourner tt dimanche dernier pendant que je bossais à coter sur la carrosserie et sincèrement je suis sur le cul de la qualité du moteur, ça tourne comme une montre, au ralenti. Les journées rallongent alors je vais pouvoir y bosser un peu en semaine.
J'ai évidement toute les factures des achats de pièces et d'huile.  
Si je le vend pas je le braderai pas je le garderai, comme troisième.tracteur 😊je suis à presque 1000 euros de frais sans compter l'huile de coude 💪. Rien que le démarreur c'est plus de 500 euros ..  
j'ai tout tester et tout marche, prise de force, prise hydraulique... ça freine bien, les vitesses passent bien. Évidemment c'est pas un powershift ou inverseur...

je vais essayer d'attendre que tu ai terminé fin mars c'est dans 3 semaine mais je ne peux pas te promettre car si j'arrive à voir le Zetor je risque de l'acheter...

Planete33 a écrit:Je repeint que la carrosserie pas le bloc moteur ni le reste  ... maintenant le orange c'est le orange someca .. tu le laissera au soleil il passera ... 😁😀

oui surtout ne repeint pas le bloc car tout va etre recouvert même les durites .. je trouve ça horrible

Johndeere510 a écrit:

Planete33 a écrit:Je repeint que la carrosserie pas le bloc moteur ni le reste  ... maintenant le orange c'est le orange someca .. tu le laissera au soleil il passera ... 😁😀

au pire il râpelle le gamin et sa bombe de peinture 😜

oui excellente idée  et si on ne retrouve pas le gamin on ira le retaguer ensemble (il me reste une bombe de minium orange) ?

Je doit avoir du noir 😛

heu comment dire, si je vous y prend .. je vous donnerai de l'élan .. 😁😁.. pour le bloc moteur pas de danger j'ai surtout pas envie d'y passer l'année.

Je peux te passer une bombe de vert et une bière après le travail planet 33😜

Planete33 a écrit:heu comment dire, si je vous y prend .. je vous donnerai de l'élan .. 😁😁.. pour le bloc moteur pas de danger j'ai surtout pas envie d'y passer l'année.

comme tu es sympa on va pas t'obliger à repeindre le bloc moteur, c'est bon pour cette fois  

C'est ce modèle la ?