Restauration / rénovation LAMBORGHINI R360

verdict definitif, il vient de demarrer a l'instant au booster, et du premier coup ! la batterie est bien morte !!
rapatriement prévu ce weekend

Alors voila j'ai récupéré le tracteur et j'ai deja bien bossé dessus ce week end.

j'ai réussi a remonté le régulateur de tension, il fonctionne, la batterie se recharge moteur en marche.

j'ai vérifié tout le circuit électrique, j'ai refait quelques branchement qui avaient lâchés, et j'ai du jus dans tout les phares, juste quelques ampoules a changer. Les clignotants marchent également.

j'ai juste les feux de stop qui ne s’allument pas, je pense que ça vient du contacteur à la pédale, comme c'est foutu, on dirait qu'il ne s'agit pas d'un montage d'origine, mais d'un rajout après coup.

bon par contre les pneus sont vraiment completements mort. tout craquelé sur les cotés on commence meme a voir la chambre sur les grosses fissures. Impossible de rouler comme ça sans que ça eclate très rapidement.

Du coup vu le prix du neuf, je cherche de l'occasion, voir au mieux de l'usé qui doit partir a la benne, je m'en fou des crampons, je ne veux pas labourer avec, pourvu que le pneu ne soit pas fendillé. Si quelqu'un a une combine sur le nord Isère je suis preneur. j'ai déjà fais deux magasin de pneus qui font de l'agricole, et c’était a chaque fois du non catégorique : " les vieux pneus partent a la benne, par contre on peut vous faire un devis pour une monte neuve !!!!!"

voila pour les news, contant d'avoir récupéré le bousin mais un peu dessus de pas pouvoir rouler avec !!

Bonsoir, tu peux regarder les petites marques en neuf, à moins que ça soit trop cher. Quelles sont les montes de ton tracteur.

salut

la monte c'est 16.9 r 28, en Kleber, mais en neuf pour du identique c'est plus de 600 euros pièce.

j'ai regardé, même en premier pris c'est plus de 400 euros le pneu pour des marques complètements inconnues.
je n'ai pas le budget pour mettre ce prix la dans des pneus.
donc je cherche de l'occassion, mais y'a pas grand chose en ce moment vers chez moi

Salut a tous,

est ce que quelqu'un saurait où je pourrai faire refaire la sérigraphie de mon tracteur. j'aurai besoin des deux écritures LAMBORGHINI et R360 qui se trouvent a droite et a gauche du capot.

si quelqu'un a une adresse je suis preneur !!

J'ai un ami à Salaise sur Sanne qui fait de la déco en tout genre,JPM Déco

Bonjour a tous,

j'essaye en ce moment de réparer la jauge a carburant. après démontage et test de l'ensemble, c'est le flotteur qui se trouve dans le réservoir qui est mort.
La pièce d'origine étant introuvable, je vais me rabattre sur de l'adaptable, mais se pose le problème de la résistance. en effet sur ce que je trouve sur internet a chaque fois il existe plusieurs modèle avec des résistances différente du genre 240-33 ou 10-180 !!
Mon flotteur étant complètement cramé je ne peux pas tester la résistance de la pièce d'origine, du coup ma question est : savez vous quelle résistance je dois prendre, ou alors est que j'ai un moyen de la tester sur la jauge ?

Si tu démontes ta jauge et que tu la fais fonctionner à la main, tu dois pouvoir mesurer l'enroulement à un poil près.
Bonne journée,
Christian

et non justement c'est ce que j'essayai d'expliquer dans mon poste, je l'ai démonté la jauge, et l'enroulement qui fait la résistance n’existe plus il a été arraché par le levier qui fait contact dessus.
du coup je ne peux rien mesurer a cet endroit.