ford 3000 qui ne demarre pas

Bonjour a tous
voila j ai un soucis avec mon ford il ne démarre pas pourtant il est bien purger, le fuel arrive bien aux injecteurs, j ai changer ma pompe a injections récemment et celle que j ai montée dessus a été plus de 10 ans sans être montée sur un tracteur donc sans tournée
je précise on a tirer sur le tracteur et il a bien démarrer mais impossible de le redémarrer après. Le démarreur lance bien mais le tracteur ne "tousse" même pas un coup
Franchement la je ne sais pas quoi faire si vous avez des idées je suis preneur
Merci
Cordialement

salut voisin morbihannais

as tu régler tes jeux aux culbuteurs? as tu vérifier que ta bougie fonctionne dans ton conduit d'admission?
jo du56

salut l ami
le moteur a été refait a neuf de bas en haut l année dernière et avant mon problème de pompe a injection il démarrait nickel

re
quant tu as installé ta nouvelle pompe t'es sur de l'avoir bien calée?as tu bien mis le repère le repère en face du zéro?

re
je ne voit pas trop de quoi tu parles moi j ai prit la pompe complète et je l ai remonter sur mon pignon de ma distribution et la je ne peux pas me tromper et ma distri ne peut pas se decaller
desole mais moi avec les pompes a injection j ai du mal je ne suis pas connaisseur dans ce domaine

re



ou il y a les flèches rouges tu as des graduations de zéro à 15 je crois
il faut que le zéro que tu trouve sur ta pompe soit en face du zéro qui est gravé sur le bati ou est fixé ta pompe

mon grand pere qui est un ancien mecano a jouer sur l inclinaison de la pompe pour régler le ralentit du tracteur sinon vu que tu es dans le morbihan comme moi tu pourrait passer voir mon tracteur et essayer de regler le probleme avec moi ?

t'es de quel coin?
essaye déjà de remettre les zéros en face sa coûte rien d'essayer
après ce n'est peut etre pas sa mais faut procéder par étapes
moi je suis pas du tout mécano,attends l'avis d'autre du forum

je suis de saint guyomard je viens d aller voir et il est bien en face des zéros

je suis pas loin
de marzan
attends l'avis de connaisseurs du forum
pour moi s'il fonctionnait avant de changer ta pompe sa vient soit de ta nouvelle pompe,une prise d'air...

ciao

Bonsoir une question quand tu à démonter t'a vielle pompe tu à calé la distribution,mais après tu à bien calé t'a nouvelles pompe de la même manière ?

la distribution n a pas bouger le pignon est rester exactement pareil lors du démontage et du remontage
mais ce que je trouve bizarre c est que si je tire avec un autre tracteur il démarre sur 200 mètres il tourne bien le ralentit est bien mais il n accélère pas assez le max est de 1800 tr/min et il bafouille a ce régime alors que dans le livre c est marquer 2200 tr/min et avec l ancienne pompe ca marchait nickel

re
juste une question:

pourquoi ta changé ta pompe si l'ancienne fonctionnait?

l ancienne les joints étaient hs le fuel passait dans l huile moteur j ai remplacer les joints fait quelques heures avec et la j ai eut un problème j ai démonter la pompe et je l ai envoyer chez un pro pour faire un devis le régulateur avait casser mais le problème c est que ce soit disant pro me la mit en pièces détachés et je suis incapable de la remonter

je t'es envoyé un MP

je t ai repondu

Vérifie si tu as pas une prise air quelques par pour vérifier c'est simple tu mais un tuyau transparent sur le retour et quand il tourne tu vois si il y a des bulles d'air qui passe dedans
Tu peux avoir la pompe à mains qui t'envoie du go dans l'huile 
Bon courage pour la recherche

merci de tes conseils
je n ai pas de pompe à main dessus et j ai déjà vérifier les prises d air mais il n y en a pas

Autant pour moi mais sur le principe une pompe à injection doit être gavé à une pression de 800grammes mini mais dans ton cas c'est différent
Et la pompe que tu à remis elle fonctionner avant tu es sur quelle était monté sur le même modèle de tracteur

bonjour , au bout de la pompe c'est un arbre avec une clavette , ou un  pignon,

Normalement c'est un pignon avec une clavette

RE ,

re , il ne faudrait pas que le pignon de la pompe ai fait un demi tour ,

re
oui la pompe vient d un ford 3000 elle marchait très bien avant mon grand père l avait changer car le fuel passait dans l huile moteur les joints étaient HS et il avait changer la pompe complete ducoup on a changer les joints et on la monter sur mon tracteur
et oui c est un pignon avec une clavette

re ,

ATTOSS19 a écrit:RE ,

re , il ne faudrait pas que le pignon de la pompe ai fait un demi tour ,