problème pression huile ?

Bonsoir a tous, je viens de changer mon manomètre de pression huile sur le 835 ds, a froid elle monte a fond au démarrage et redescend un peut au dessus de la moitié a chaud au ralenti. Par contre elle remonte a fond si j' accelere... est ce normal ? il y a t'il un réglage ? merci d'avance

Oui il y a un réglage sur la tête de filtre.
L'ancien mano était HS ?? Attention à ne pas trop descendre la pression, ce n'est pas parce que le mano est neuf qu'il indique une bonne valeur.

merci Masterorion, oui l'ancien hs, normal que ce mano agisse comme un compte tours ? dès que je donne du gaz l'aiguille monte a fond a droite. Sinon a 80° au ralenti la pression est dans le vert a moitié pile. Connais tu la procédure de réglage ? si besoin de réglage, merci.

bonjour

une chose qui est bien à faire c'est de mesurer la pression avec un mano pour évaluer comment est calibré l'indicateur du tableau de bord.

il y a au moins un point où l'on peut venir se brancher sur le bloc. pas très loin de la liaison avec la cloche d'embrayage, côté gauche de mémoire. (sous l'arbre à cames).

je pense que en potassant les manuels, on peut voir et donc comprendre le circuit de graissage de ce moteur, et je serais très étonné qu'un truc réglable ne fasse pas l'objet d'explications dans ces manuels.

et comme d'hab, le site de Richard Leroy...

Il y a deux types de tête de filtre. La première je ne me souviens pas du mode de réglage mais il me semble qu'il fallait démonter, et la seconde plus courante c'est la vis qui se manœuvre avec un très gros tournevis plat, sur le haut de la tête de filtre. Attention à bien débloquer son contre écrou, et ne pas dévisser le "porte"clapet" qui contient cette vis. La vis agit sur un ressort qui tare une bille, tout simplement.

Plus on visse la vis plus la pression sera importante, et vice-versa.

Merci masterodion, je pense que mon soucis est maintenant réglé, le tagazou en ordre, agréable de recevoir de l'aide sans être renvoyé vers la revue technique ou le site de "richard Leroy" sinon ce forum n'aurait aucuns sens merci beaucoup

Bonjour,

Mon fiat 315 a exactement les mêmes symptômes.
Pour être certain de bien comprendre, tu as joué sur une vis de réglage qui se trouve sur le filtre à huile ?

Ca a également fait disparaître les variation de pression en fonction des variations du régime ?
Merci d'avance