question boite de vitesse soméca

re 

 il faut sortir le reste du raccord avec un extracteur de goujon 

a + Thierry

bonsoir à tous

enfin j'ai fini, tous les vidanges sont faites ainsi que le graissage
et le raccord du vérin est réparer

demain installation des bras du chargeur ainsi que le godet fourche, cela n'est pas gagner il a pas mal vécu!!!
sinon j'ai fait un petit essai du tracteur et j'ai réussi à passer la quatrieme mais elle est trés dure à retirer ou des fois elle saute comme avant, si vous avez une idée j'ai rien vu d'anormal dans la boite
en suite j'ai testé le relevage il marche trés bien en descente et gomme un peut en monté, j'éspere rien de grave

sinon je pense que le boitier de direction est hs je fais 1/4 de tour sans que rien ne ce passe et il a une legère fuite
le circuit éléctrique est bon à etre refait rien ne fonctionne sur le tableau sauf le voyant des feux et l'horotachymetre

j'ai le témoin de charge qui reste toujours allumé, queslqu'un a une idée du probléme???

pour finir pouvez vous me dire pourquoi il y a des models avec échappements vérticals et d'autres à l'horizontal

merci

bonsoir 

 pour le voyant de charge comme je t'ai déjà dit il faut regardé le système de charge  tu peux le contrôlé avec un simple métrix  moteur en marche tu doit avoir 13 v minimum et 13,9 a 14 v maximum 

pour la direction tu doit avoir un gros écrou et une vis avec le bout fendu pour mettre un tournevis et cela est pour réglé entre-dents de la direction  ( boitier ) du coté droit du boitier de direction 

pour l’échappement il y a deux type soit vers le haut ou alors  vers l'arrière du tracteur  ( horizontal ) 

pour les fruitiers ils prennent avec l'échappement vers l'arrière a cause des branches 

pour l'électricité il est assez simple sur les soméca  c'est la masse qu'il faut bien gratté sur la carrosserie pour fair contact 

a + Thierry

merci Thierry, mes compétences en élétricité sont nulles mais je vais essayer demain si le temps le permet,

bonjour, encore moi
je commence le remontage du chargeur lecomte,
je suis un peu perdu dans les pieces j'ai deux grand axes un pour fixer les bras à la fourche et l'autre doit etre un systeme de bascule ou d'ouverture???
je ne sais ou le monter si quelqu'un a une photo du systeme!!

j'ai une autre partie qui doit ce fixer sur les fourche pour faire une espèce de godet

Bonjour,

Si tu nous faisait des photos de tes pièces, on pourrait surement t'aider...







Il n'y a pas beaucoup de photos de ces chargeurs sur le net!

A noter qu'il existe aussi une version plus petite encore, pour mini tracteur et articulés:

merci Feub pour les photo
je vais faire des photos quand la pluie aura cessé de tomber, mon souci est de raccorder les deux bras au godet j'ai le model de la photo 1 et 2

re bonjour,

voici une photo de la fouche et des bras


mon problème est : je ne sais pas si les supports qui relit la barre horizontale au bras du chargeur sont dans le bon sens de plus je ne comprends pas comment le blocage du godet ce fait

bonsoir 

il faut faire un demi tour a la barre traversale  pour que les petit axes sont dirigé vers l'avant pour alle se loger dans les tous du godets 




a + Thierry

Bonsoir,

Je comprends pas bien l'explication de Thierry!

Un zoom pour mieux voir:



Attention, cette photo je l'ai retournée, comme dans un mirroir, pour comparer à ta photo.


Dans le cercle rouge, c'est le levier qui commande le déverrouillage. Il semble manquer chez toi? Ou on le voit pas sur la photo??
Il fait pivoter la barre (trait vert) entrainant les loquets de chaque coté.
Il doit y avoir un ressort pour amener ces loquets en position verrouillage je penses....
A noter que sur cette photo, le godet n'est pas verrouillé!

Ici, il est verrouillé:

merci FEUB, je comprends mieux enfin je crois
j'ai le levier de verrouillage il est pas très visible sur ma photo et j'ai aussi un ressort que je ne savais pas quoi faire

bonjour à tous,

petit retour suite à un après midi de herse
pour commencer j'ai essayé de régler la direction avec la vis fendu, rien ne ce pas la vis est en butée!!

en suite, il a tourner pendant 3/4h avec une herse
pas de problème moteur
mais la boite pas le top
beaucoup de problèmes pour passer la MA et la premiere lente, je sens les pignons qui tournent quand j'actionne le levier à d'autres fois elles passe sens craquée????
pour finir je pense que l'embrayage n'est pas loin de rendre l'ame, le mouvement du tracteur ce produit quand je suis en bout de course (quand je relache la pédale)
voilà les nouvelles, merci pour vos infos et commentaires

bonjour à tous

voilà j'en enfin monté ma fourche, très simple je cherchais midi à 14h


j'ai fait un essai celà est loin d'etre le top, enfin je vais bien voir avec les ballots!!

ensuite je me suis attaqué à l'alternateur, n'ayant pas de multimetre j'ai démonté les charbons pour voir (demanin j'achète un multimètre)
voici une photo

vous en pensez quoi??

pour finir j'ai toujours mes problèmes de boite, maintenant que je commence à la manipuler correctement cela ne vient pas de moi, je m'explique
quand je passe la premier ou marche arrière lente ainsi que la 3 et arrière rapide, la boite craque, et à d'autres moments elles passent toutes seules!!!!!!!! quelqu'un peut m'expliquer le problème, merci