Refection freins sur MC CORMICK 423

Bonjour

Un ami me demande un coup de main pour la réfection des freins
de son tracteur IH Mc Cormick 423
N’étant jamais intervenu sur ce type de tracteur je recherche un
éclaté pièces de la partie freinage ou mieux encore le livret atelier
Je n'ai pas trouvé ce modèle dans les documentation du site

Merci a l'avance pour votre aide

Bonsoir,

Pour aider:
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&ved=0ahUKEwiaodWfiqfTAhXIMBoKHalLBHsQFghMMAU&url=http%3A%2F%2Fles-vieux-pistons-crouzillaud.over-blog.com%2Farticle-refection-des-freins-du-mccormick-523-1-105460516.html&usg=AFQjCNGnp1xce1JEOOp8IfBoCMWCF8trGg

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=8&ved=0ahUKEwiaodWfiqfTAhXIMBoKHalLBHsQFghZMAc&url=http%3A%2F%2Fvieilles.soupapes.free.fr%2Fmc_cormick_international_423%2Fpdf%2FMc_Cormick_423_453_livret_entretien.pdf&usg=AFQjCNEEt9UualZmBgBBVue1f1DUSswfzQ

JJR24

Bonsoir a tous

Le Mc Cormick 423 a des freins a disque a l’extérieur en avant des trompettes ça se change sans difficultées

A + Jean

si c'est le systeme de freins à disque, je peux te passer l’éclaté, me donner ton adresse mail en mp!
mais comme dit plus haut, c'est simple, tu depose les cinq vis à tete hexagonale et tu comprendra!

Bonjour

Merci d'avoir participé a ce post et en particulier a dromadaire
qui se propose de m'envoyer l’éclaté pièces recherché

Bonne journée

Bonjour
Cela parait assez simple de changer les freins , mais ou acheter les pièces détachées?
De plus j'ai une fuite d'huile par le moyeu de la roue arrière ce doit être un joint spi dans la trompette, est ce compliqué à changer?
D'avance merci
Patrick

ici : http://www.laboutiquedutracteur.com/
tu as les garnitures de freins, pour ta fuite d'huile, je sais pas exactement comme c'est monté survton tracteur, mais si c'est comme le 240, (ça fait un moment que j'y ai pas touché, mais je dois pas me tromper?), le joint spi doit être coté pont!, là encore si c'est comme sur mon tracteur, faut deja vidanger le relevage, car tu va devoir déposer les tuyaux hydrauliques, tu depose le bloc relevage, j’oubliais, vidanger la boite, en bout de ton axe de roue, tu as un grand pignon, tu le depose et enfin, tu peut déposer la trompette!
en meme temps que tu change le joint spi, il y a des roulements, du temps que c'est démonté, vérifie leur état!

Bonsoir
Merci pour les infos, il me reste à retrousser les manches et m'organiser, car je suppose que les pièces doivent être assez lourdes!!
Patrick

si tu as une grue d'atelier, c'est mieux, sinon, au pire en se faisant aider, ça va!

J'ai contacté la boutique du tracteur pour les pièces détachées, ils me demandent le diamètre des disques, je n'ai pas de doc technique qui me donne cette information, et je ne voudrais pas immobiliser ma bête de course juste pour ouvrir et mesurer!! Est ce que l'info serait disponible qq part
Merci d'avance

je peux pas t'aider là dessus, mais encore une fois, si c'est comme sur la serie, 240,265 ou 270, c'est pas long à démonter!, tu as juste à retirer le carter!

Tu as raison j'ai contacté le réseau IH, et ils m'ont confirmé qu'il y a bien deux diamètres de frein, mais qu'ils ne peuvent pas savoir avec le n° de série ce qu'il faut commander. Donc je vais m'y mettre, en essayant de ne pas faire trop de bétise!!
Merci encore

https://www.youtube.com/watch?v=yKRVcPHcazA&t=14s