panne FENDT farmer 105S

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La cage du roulement conique est venu avec l écrou? L arbre ne bouge pas du tous?
Effectivement si l arbre ne vient pas c est que tu n as pas le même montage que moi. Dans ce cas tu est bon pour desacoupler la boîte intermediaire

Grosloup14 a écrit:Bonjour, j'ai enlevé l'écrou de l'arbre de boîte intermédiaire avec la clé spéciale et le porte bague. Je vois maintenant le roulement à rouleaux coniques mais l'arbre ne sort pas. Faut-il chauffer le roulement pour sortir l'arbre et peut-on le sortir par l'extérieur de boîte intermédiaire ?

Voici le liens du post de la réfection de ma boite intermédiaire et du coupleur j’espère sa pourra t aider
j y ai mis les info et les photo

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t49925-fendt-farmer-103s-coupleur-turbomatik-defectueux

Merci pour vos réponses. Nico 35, le roulement est resté en place et l'arbre bouge d'environ 1 mm. Le roulement semble bloqué à cause du frein filet de l'écrou. J'ai trouvé une vue éclatée de mon montage enfin je pense... J'ai bien la cage à aiguilles Numero 212 sur le plan, ce qui signifie que l'arbre du coupleur n'est pas solidaire de l'arbre de l'embrayage. Le tient ludo.be semble d'un seul morceau, non?
Ludo.be j'avais suivi ta restauration et notamment la réparation de ton coupleur chez diephaus. Est- tu satisfait de son travail ?
Merci encore, je suis novice et je me pose beaucoup de questions

pour le moment tout va bien j ai encore presser des boule avec lui dimanche.
il a 220 H00 actuellement
je n ai pas démonté pour allé voir les cannelures mais il fonctionne parfaitement j en déduit que les cannelures tiennes.
Depuis sa réfection il tourné sur un peut tout, broyeur de branche, faucheuse a tambour faneuse a benne presse a boule etc

Grosloup14 a écrit:Merci pour vos réponses. Nico 35, le roulement est resté en place et l'arbre bouge d'environ 1 mm. Le roulement semble bloqué à cause du frein filet de l'écrou.

Oui je pense que c est le frein filet qui retient le roulement
Si tu as le montage de la vue éclaté tu as le meme montage que moi pour le coup si tu as le même montage que moi je serais intéressé par les réf de la butée 212 et la cage à aiguilles 213
Chez fendt ils ont jamais su me donner la moindre info C est au final un ancien d un garage agricole qui connaissait bien les fendt qui m a renseigner et je serait curieux de comparer ce que j ai monté et ceux d origine

Voici la photo du roulement, ressemble t-il au tient ludovic.be ou au tient nico35. Il s'agit d'un roulement à rouleaux. Si on peut le sortir, comment feriez-vous ? Merci

Bonjour
Je ne me rappel plus exactement du miens sa fait déja plus de 2 ans.
Ce qui est étrange dans ton cas c'est que
e supposant que c est le montage avec l arbre en deux partie tu devrait impérativement avoir un roulement conique a l avant ce qui permet de réglet le jeux de manière précise. étant donné que sur un arbre en deux partie l arrière est un roulement a aiguille.
Sur le mien sa bougé pas d un poil vu qu' était d une pièces.
Tu pourrait remettre une photo de l intérieur de la boite prise par la trappe latéral?

Grosloup14 a écrit:

Si c'est l'arbre du dessus et que les deux pignons sont solidaire alors je crois bien que c est un montage en une partie malheureusement

Merci ludovic.be pour ton aide. C'est l'arbre avec la bague grise qui doit correspondre a un roulement a rouleaux cylindriques. J'avais fait un trait de blanco de par et d'autres de cette bague et en tournant l'arbre du coupleur, il y avait, après quelques tours, un décalage. Ce qui confirmait qu'il s'agissait d'un arbre en deux morceaux. Je vais ouvrir.un nouveau post plus spécifique pour voir si quelqu'un à eu ce montage qui semble spécifique à la série 100.

le type de montage dépend de l année mais si il est en deux partie il doit venir alors

Oui, j'ai retrouvé le post de Nico 35 sur la boîte intermédiaire de son 3s et nous avons le même montage. Je pense que la cage extérieure de mon roulement doit être grippée mais je vois pas comment faire pour l'extraire, il n'y a aucune prise pour mettre un arrache.

Grosloup14 a écrit:Oui, j'ai retrouvé le post de Nico 35 sur la boîte intermédiaire de son 3s et nous avons le même montage. Je pense que la cage extérieure de mon roulement doit être grippée mais je vois pas comment faire pour l'extraire, il n'y a aucune prise pour mettre un arrache.

Moi j avais démonté ma boîte donc j avais sortie l arbre et roulement en tapant sur l arrière. Mais il était sortie facilement

Il te faudrait faire un genre de bague fendu que tu pourrais serrer sur l arbre pour avoir une prise

Ou démonté ta boîte completement

Oui, je vais réfléchir à ça. Je n'ai pas envie et surtout je me sens pas capable de la démonter

Bon bah, démontage de la intermédiaire début août . Merci encore ludovic.be et nico35 pour vos conseils. Bon dimanche.

Grosloup14 a écrit:Bon bah, démontage de la intermédiaire début août . Merci encore ludovic.be et nico35 pour vos conseils. Bon dimanche.

Tu vas voir ça ce démonté bien il faut juste tous bien caler le tracteur et avoir ce qu il faut pour maintenir la boîte. Moi j ai utilisé une table élévatrice à roulette et ça été nickel

Grosloup14 a écrit:Bon bah, démontage de la intermédiaire début août . Merci encore ludovic.be et nico35 pour vos conseils. Bon dimanche.

Tu n as pas réussit a fabriqué un arrache a inertie qui se bloquerait sur l arbre par des vis de serrage?

Pour déposé la boite c'est un jeux d enfant pour la remettre il y a une subtilité il faut bien veiller a l engagement de l arbre de prise de force autrement c est redémontre.

Bon ça y est, l'arbre est sorti par devant et sans démonter la boîte. Il s'agit bien du montage en deux parties avec deux roulements au milieu.
J'ai utilisé un pince étau que j'ai serré sur le peu de cannelures restantes et en tapotant doucement sur la pince, il est venu. ( Une bonne demi heure quand même).
Maintenant, je vais contacter diephaus en Allemagne pour avoir un devis.Bonne journée.

Grosloup14 a écrit:Bon ça y est, l'arbre est sorti par devant et sans démonter la boîte. Il s'agit bien du montage en deux parties avec deux roulements au milieu.
J'ai utilisé un pince étau que j'ai serré sur le peu de cannelures restantes et en tapotant doucement sur la pince, il est venu. ( Une bonne demi heure quand même).
Maintenant, je vais contacter diephaus en Allemagne pour avoir un devis.Bonne journée.

Cool ca pas besoin de démonter ta boîte du coup

Pourrais tu me donner les références marqué sur la butée à rouleaux et du roulement qui font la liaisons des deux arbres?

Grosloup14 a écrit:Bon ça y est, l'arbre est sorti par devant et sans démonter la boîte. Il s'agit bien du montage en deux parties avec deux roulements au milieu.
J'ai utilisé un pince étau que j'ai serré sur le peu de cannelures restantes et en tapotant doucement sur la pince, il est venu. ( Une bonne demi heure quand même).
Maintenant, je vais contacter diephaus en Allemagne pour avoir un devis.Bonne journée.

En voila une bonne nouvel.
Le miens a était refait chez diepehauss il a pratiquement 2 ans et jusque ici il fonctionne toujours.
En même temps je n ai fait que 250H00

Bonjour, suite retour des devis chez BOTEC et DIEPHAUS, l'écart de prix s'est réduit entre les deux par rapport à tes devis ludovic-be. Diephaus a bien augmenté ses prix (environ 400 euros)!!!!

Grosloup14 a écrit:Bonjour, suite retour des devis chez BOTEC  et DIEPHAUS, l'écart de prix s'est réduit entre les deux par rapport à tes devis ludovic-be. Diephaus a bien augmenté ses prix (environ 400 euros)!!!!

Bonjour
Quand je l ai fait il y a deux an la différence était énorme.
Maintenant si tu me dit qu il y a que 400€ de différence alors oui il a bien augmenter.
Tu vas faire quoi?

Bonjour, en fait la différence n'est plus que de 200 euros entre les deux car BOTEC n'a pas du tout augmenté ses prix et me fait la TVA réduite à 16%.
Je crois que je vais aller chez BOTEC! De toute façon, j'ai cherché en France et je n'ai trouvé personne qui répare des coupleurs.
Bon samedi.