David Brown 990 1979 ,final drive

Bonjour ,voila mon probleme ,j'ai un lousse au niveau de mon essieu arriere ,j'ai demonté le couvercle arriere ou est situé le bouchon de remplissage ,et je vois une grosse nut barré par une rondelle fendu ,j'ai débarré et essayé de la resserer mais je suis incapable ,que me conseillez vous Mreci et bonne journée

Bonjour

Qu'est ce un lousse?

Bonsoir,

+1 et un "nut barré"?

Un lousse ,est un jeu ,je prend le bout de l'essieu et le bouge en montant et descendant pas beaucoup mais ca bouge .Mon livre de pièces est en englais (final drive réduction)

la nut est le numero 14 Merci,excuser la grandeur des photos

Bonsoir Bicois,

J'adore ce language  

Je traduirais "lousse" par du jeu a la roue arriere et le "nu barré " l'ecrou a encoches bloqué par la rondelle dans le reducteur      

Le rattrapage du jeu des roulements de roue ne ce fait pas en ouvrant le reducteur ,ça ce fait en deposant la roue arriere puis en enlevant le gros joint torique,ensuite devisser le flasque a 6 vis (fleche verte photo) et en retirant des cales (0.3 ou 0.4mm a la fois, ne pas retierer toutes les cales en une fois) puis en revissant le flasque et ainsi de suite jusqu'a ce qu'il y ai plus de jeu


Sur le 990 la vis n'est pas une vis 6 pans creux  mais une clé a pipe

Un lien qui parle de ça:  https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t44786-changement-joint-de-reducteur-de-roue-david-brown-885

Bonne mecanique

Ps:nos messages ce sont croisé
quand tu dit "bout de l'essieu" c'est l'arbre ou tu fixe la roue ,c'est ce que j'ai compris ou l'arbre avec le tambour de frein qui rentre dans le tracteur ?

Bonsoir/Bonjour Le Québec?

Lousse= desserré?
grosse nut barré= fermé?

Documents
livret d'instructions - page 001 à 043

	18.326 Mo
livret d'instructions - page 044 à 089	20.217 Mo
livret d'instructions - page 090 à 139	20.005 Mo
livret d'instructions

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t13296-reducteur-freins-david-brown-995#90156
JJR24

nut en anglais c'est écrou

RE,

OK! merci herve11 ,je suis "nut" (L) en anglais!
JJR24

pierre67 a écrit:
Je traduirais "lousse" par du jeu a la roue arriere

Moi non plus je ne connaissais pas ce mot qui semble exclusivement québécois. Je ne l'ai pas trouvé dans les dicos d'anciens Français.
il proviendrait de l'Anglais loose qui a le même sens : non serré, ample.

Bonjour

Effectivement en Anglais Loose = avoir du jeu en mécanique.

Merci beaucoup,avec votre aide j'ai réglé mon probleme de roues,j'ai une autre question voila:j'ai un chargeur frontale et quand la température est froide -20 c ,mon chargeur a de la difficulté a levé une fois réchauffé tout redeviens a la  normale.J'ai changé l'huile et le filtre mais le probleme demeure,auriez vous une solution. Merci a l'avance

Moins 20° ! ! ! !
Je suis pas sur le chargeur mais au coin du feu... Tu m'étonne que l'huile fige !!!
OK je sort, bonne nuit bien au chaud
Christian

Bonsoir,

Moi aussi! je suis au coin du feu! pour le DB, il faudrait le couvrir d'une couverture, dans un garage...si ce n'est pas le cas  
Il faudrait savoir la viscosité et le type de l'huile?

Des huiles pour hiver plus fluide, existent:
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwi7-ZKZ0ZXSAhWCfxoKHVYVBMoQFgibATAA&url=http%3A%2F%2Fwww.agram.fr%2Fmagasin-pieces-agram%2Fgraisse-lubrifiants-huile%2Fhuile-hydraulique.html&usg=AFQjCNGppp7yirns0cngWv8SSnZBMCeNjA
JJR24