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nico700raptor
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nico700raptor- Grand fan du forum
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Re: Unimog 411 112 par nico 700 raptor
Voici la réponse de la maison adler concernant le marque 1157 3L.:
Hallo Herr Guillot,
die Nummer 1157 ist die Fabrik-Nr. der Seilwinde. Die Angabe „3L“ bedeutet, dass die Winde ein Getriebe besitzt, das 3-gängig links läuft.
Die Winde 6M, Nr. 1157-3L, wurde wahrscheinlich Ende der 1950er-Jahre bzw. Anfang 1960er-Jahre gefertigt, das Getriebe ist wie beschrieben 3L (1:10). Es werden ca. 3,5l von dem Getriebeöl SAE140GL5 oder SAE90GL5 eingefüllt.
Bonjour M. Guillot,
le numéro 1157 est le numéro d'usine. le treuil. L'indication "3L" signifie que le treuil a un rapport qui tourne à 3 mains à gauche.
Le treuil 6M, n ° 1157-3L, a probablement été fabriqué à la fin des années 1950 et au début des années 1960, et la transmission est de 3L (1:10) comme décrit. Environ 3,5 litres de l'huile pour engrenages SAE140GL5 ou SAE90GL5 sont remplis.
Hallo Herr Guillot,
die Nummer 1157 ist die Fabrik-Nr. der Seilwinde. Die Angabe „3L“ bedeutet, dass die Winde ein Getriebe besitzt, das 3-gängig links läuft.
Die Winde 6M, Nr. 1157-3L, wurde wahrscheinlich Ende der 1950er-Jahre bzw. Anfang 1960er-Jahre gefertigt, das Getriebe ist wie beschrieben 3L (1:10). Es werden ca. 3,5l von dem Getriebeöl SAE140GL5 oder SAE90GL5 eingefüllt.
Bonjour M. Guillot,
le numéro 1157 est le numéro d'usine. le treuil. L'indication "3L" signifie que le treuil a un rapport qui tourne à 3 mains à gauche.
Le treuil 6M, n ° 1157-3L, a probablement été fabriqué à la fin des années 1950 et au début des années 1960, et la transmission est de 3L (1:10) comme décrit. Environ 3,5 litres de l'huile pour engrenages SAE140GL5 ou SAE90GL5 sont remplis.
nico700raptor- Grand fan du forum
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nico700raptor- Grand fan du forum
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Re: Unimog 411 112 par nico 700 raptor
Bonjour à tous, bonjour Nico,
Quel joli travail! Bravo à toi pour cette restauration et ce sujet passionnant et bien documenté.
A plus.
Quel joli travail! Bravo à toi pour cette restauration et ce sujet passionnant et bien documenté.
A plus.
JC64- Grand fan du forum
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Re: Unimog 411 112 par nico 700 raptor
Bonjour nico
toujours de superbes explications , tu arrive bientôt a la fin ,encore pour cette restauration
toujours de superbes explications , tu arrive bientôt a la fin ,encore pour cette restauration
castor- Grand fan du forum
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Re: Unimog 411 112 par nico 700 raptor
Je suis en plein préparatifs du cablage , plein d'éléments que jai mis de côté au fur et a mesure, qui vont quitter leur cartons et prendre le place pour une vie !
Merci a tous pour vos
Merci a tous pour vos
nico700raptor- Grand fan du forum
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nico700raptor- Grand fan du forum
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Re: Unimog 411 112 par nico 700 raptor
Salut,
J'admire le boulot réalisé sur ce Mog et son treuil!
Tu conserves des bougies filament pour le préchauffage ?
à+,
Yo
J'admire le boulot réalisé sur ce Mog et son treuil!
Tu conserves des bougies filament pour le préchauffage ?
à+,
Yo
Re: Unimog 411 112 par nico 700 raptor
Oui elles sont toutes neuves .
nico700raptor- Grand fan du forum
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nico700raptor- Grand fan du forum
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Re: Unimog 411 112 par nico 700 raptor
Bonjour Bonjour Nico ça y est le treuil a retrouvé sa place , ça se précise : tu ne vas pas tarder à aller au bois !!! sauf si la neige recouvre tout et là il va falloir adapter une étrave à l'avant du Mog !!!!
a + gg 4369
a + gg 4369
gg4369- Grand fan du forum
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Re: Unimog 411 112 par nico 700 raptor
la neige est la !!!!! le treuil est rentré au garage juste a temps !
j'ai mis une lame sur le same a l' arrière !
j'ai mis une lame sur le same a l' arrière !
nico700raptor- Grand fan du forum
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nico700raptor- Grand fan du forum
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Re: Unimog 411 112 par nico 700 raptor
c'est pas pratique pour rouler avec tes cales
willo- Grand fan du forum
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Re: Unimog 411 112 par nico 700 raptor
merci wilo je pensais que ca pouvais le faire moi.
nico700raptor- Grand fan du forum
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Re: Unimog 411 112 par nico 700 raptor
bonjour Nico !
MERCI pour les suites!
a+
JP
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GORDINI 07- Modérateur
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nico700raptor- Grand fan du forum
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Re: Unimog 411 112 par nico 700 raptor
bonsoir , voila le caisson de batterie en place .
les pattes intérieur sont la pour supporter le poids et pas laisser la tole du caisson faire le travail . la tole du caisson est prise en sandwich entre patte intérieur et support fixé au chassis . le support c'est du fer de 10mm d'épais
et puis verrouillage de la porte qui s'ouvre vers le bas
les pattes intérieur sont la pour supporter le poids et pas laisser la tole du caisson faire le travail . la tole du caisson est prise en sandwich entre patte intérieur et support fixé au chassis . le support c'est du fer de 10mm d'épais
et puis verrouillage de la porte qui s'ouvre vers le bas
nico700raptor- Grand fan du forum
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Re: Unimog 411 112 par nico 700 raptor
bonsoir
Jolie boiboîte !!!
a+
JP
Jolie boiboîte !!!
a+
JP
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GORDINI 07- Modérateur
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Re: Unimog 411 112 par nico 700 raptor
Bonjour , suite a l'expo faite cet automne , je m'étais aperçu d'une fuite du pont avant , spy coté poutre a droite . Alors en avant opération en cour !!!
dans mon garage ou le mog est rangé , le coté droit du pont est inaccessible avec une grue d'atelier donc tout a la force des bras !
ne pas oublier de bloquer le crabot
dans mon garage ou le mog est rangé , le coté droit du pont est inaccessible avec une grue d'atelier donc tout a la force des bras !
ne pas oublier de bloquer le crabot
nico700raptor- Grand fan du forum
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Re: Unimog 411 112 par nico 700 raptor
Bonjour
J'ai presque l'impression que tu inventes des fuites pour avoir une raison d'aller bricoler dans ton garage.
a+
JP
J'ai presque l'impression que tu inventes des fuites pour avoir une raison d'aller bricoler dans ton garage.
a+
JP
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GORDINI 07- Modérateur
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Localisation : MANDUEL(GARD)
Age : 69
Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
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Re: Unimog 411 112 par nico 700 raptor
Bonsoir,
C'est pour ne pas salir la salon!
JJR24
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JJR24- Grand fan du forum
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Re: Unimog 411 112 par nico 700 raptor
GORDINI 07 a écrit:Bonjour
J'ai presque l'impression que tu inventes des fuites pour avoir une raison d'aller bricoler dans ton garage.
a+
JP
hahaha , maman ma défoncé vendredi ,
car je devais nettoyer les cages des lapins , et j'ai fait la fuite ! elle ma dit "faudra revoir tes priorités"
Le pont avant j'avais fait des bagues de pivot gauche et le même spy , mais coté droit j avais rien fait ni remarqué de chose anormale , jusqu'à l'expo ou je l'avais garé en devers coté droit en bas et ça coulait , voila tout !!
et puis vous... vous aimez bien voir cette mécanique déshabillée ! bande de petits voyeurs
nico700raptor- Grand fan du forum
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GORDINI 07- Modérateur
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nico700raptor- Grand fan du forum
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