avis au expert masey ferguson

bonsoir a tous
je voudrai savoir si je peux remplacer une boite 3 vitesses normale de massey 175 par une boite de massey 35
merci pour vos réponse

Bonsoir,

sans être spécialiste Mf, tu veux remplacer une boite 70cv par une d'un 35cv???
j'ai comme une idée de la réponse...

Xle

oui mais sache que le 175 a été conçu avec des éléments des tracteur massey précédent donc je pense qu'ils ont pris la boite du 35 qui est la même que le 37,42,135,140,et 65 je croix

De mémoire le 35 et le 135 ont une grille totalement différente. La marche arrière n'est pas au même endroit, ce ne sont donc pas les mêmes boites.

Bonjour Masterorion.Notre ami nous parle d'un 175 et non d'un 135.Il est l'heure d'aller faire dodo!A+

flipper24 a écrit:
Bonjour Masterorion.Notre ami nous parle d'un 175 et non d'un 135.Il est l'heure d'aller faire dodo!A+

Ce n'est pas moi qui a besoin de repos je crois...

chapelet didier a écrit:oui mais sache que le 175 a été conçu avec des éléments des tracteur massey précédent donc je pense qu'ils ont pris la boite du 35 qui est la même que le 37,42,135,140,et 65 je croix

Bonjour.Oui tu as raison.Bien qu'ayant travaillé avec le 175 je ne le savais pas,merci.Vu le froid,je retourne au lit.A+

re les deux rigolos je vous demandes de l'aide et non des commentaire douteux sur mon sujet

Bonsoir,
changer la boite complète (carter ), je ne pense pas. Des piéces communes? A voir, mais une boite de 65 ou 165, voire de Mark 3 en 4 vitesse doit se faire. Le 175 n'a pas l'entretoise? Pdf méca ?
Chez MF, beaucoup de pièces communes, d'où certaines faiblesses à une époque...
Bonne soirée

bonsoir liv alietta
je viens de démonté la boite d'un 35 que j'ai comme banque de pièce et après avoir pris des cotes elles sont identique a la boite 3 vitesse du 175 alors je vais la monté et je verrai bien le résultat
merci

Bonjour!

pour ce qui est de l’échange de boite , oui ca se monte, mais il va y avoir quelques petits problèmes..
la démultiplication totale est différente entre les 2 tracteurs (en principe les deux pignons en entrée de boite)
le 175 a des réducteurs en bout de trompettes, le 35 les roues sont entraînées directement par le différentiel;
voila la solution de massey pour faire passer 75 ch dans une transmission/differentiel prévu pour 35
a vitesse de déplacement égale ,sur le 175 la transmission/différentiel tourne nettement plus vite (puisque réduit par les réducteurs en bout de trompette)
donc au final le couple encaissé par la boite/différentiel est proche entre les 2 modelés, mais la puissance transmise plus importante (puissance= couple X vitesse de rotation)
avec la boite du 35 sur le 175, tu auras sans doute une vitesse divisée par 2 ou 3, je n"ai pas les rapports de reducteur en tete...
je peux me tromper, mais avant de faire l’échange essayer de mesurer la démultiplication sur une vitesse en tournant l'arbre d'entrée a la main

merci seb057
je n'avais pas pensée à ça je vais donc regarder la démultiplication

bonsoir
pour ton problème de vitesse c'est plus compliqué que ça parce que les roues du 175 doivent etre plus grandes que celles du 35

A+ GL

re:
j'ai vérifié la démultiplication de la boite du 35, elle est deux fois moins importante que celle du 175 donc je répare la boite du 175
merci pour votre aide