Re: presentation de mon holder am2

par hebert thierry Dim 19 Mar - 7:59

Bonjour tous,
Je me suis fait la même réflexion que toi JP et ca serai effectivement bien dommage. :non:

C'est du beau travail, je ne sait pas comment l'accouplement est fait sur le mien et comme il fonctionne je n'envisage pas de le couper .
Bon courage et continu comme ca. ami

par jerome 88 Dim 19 Mar - 13:20

salut ! oui il faut qu il garde son aspect d origine c est obligatoire !! j ai essayer vite fait de remettre la carrosserie comme sa en gros apparemment sa tombe pas trop mal photo
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par jerome 88 Dim 19 Mar - 13:25

je l ai mis en route se matin sa change tous avec 30 bon chevaux allemand

par aztek29 Dim 19 Mar - 14:02

Salut,

merci du partage! La greffe semble bien réussie, beau boulot ! holder - presentation de mon holder am2 - Page 3 502276

à+,
Yo

par jean-jacques rouleau Dim 19 Mar - 16:22

Bonjour,

superbe travail! on dirait de l'origine! holder - presentation de mon holder am2 - Page 3 502276

La fermeture tout le tour sera comment?
(A combien Peux-t'on estimer cette fabrication?)
JJR24

par **GORDINI 07** Dim 19 Mar - 17:01

En effet, il ne semble pas plus encombrant que le moteur d'origine ! BRAVO! ami

MERCI pour les photos! holder - presentation de mon holder am2 - Page 3 974250

a+
JP

par jerome 88 Dim 19 Mar - 18:35

merci pour les compliments!!

pour les tarif j ai paye

750 euros le tracteur (moteur casse )
500 euros le compresseur
450 euros pour l adaptation ( volant moteur et la bride)

voila pour l instant se que j ai paye
reste la peinture les phares et feux sont casse etc ...

par **GORDINI 07** Dim 19 Mar - 21:29

Bonsoir
Un Holder équipé d'un bon moteur autour de 2000 €, c'est un excellent coût de revient !
ces tracteurs le méritent bien !!!
a+
JP

par jerome 88 Dim 19 Mar - 21:34

oui et quel plaisir de travailler dessus !

par jean-jacques rouleau Dim 19 Mar - 22:11

Bonsoir,

précis et sous bien placés! holder - presentation de mon holder am2 - Page 3 502276

JJR24

par gg4369 Lun 20 Mar - 0:09

holder - presentation de mon holder am2 - Page 3 Coucou

Bonjour
Jolie greffe qui a bien pris!
Il va falloir y regarder de prés pour s'en apercevoir
Bravo pour ce super travail holder - presentation de mon holder am2 - Page 3 974250

a + gg4369

par jerome 88 Lun 20 Mar - 21:06

bonjour il reste encore quelque point a creuser notamment pour la pompe hydraulique je me demande si le moteur f2l511 a un emplacement prévu pour recevoir une pompe ???

par hebert thierry Lun 20 Mar - 23:45

Bonsoir,
Feub et Peter m'ont donné beaucoup d'info la dessus:
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t44930p25-deutz-f2l-411
En fin de première page tu a un bel éclaté, moi j'ai pas trouvé de pompe mais je pense que c'est du à mon manque de compétence.
Pour ma part je lui est greffe une pompe de Citroen BX , j'ai la force nécessaire mais pas la rapidité.
En attendant tu fait du bon boulot holder - presentation de mon holder am2 - Page 3 974250

par hebert thierry Lun 20 Mar - 23:50

J'ai oublié mon Breton! Embarassed

Aztek pour les infos

par jerome 88 Dim 26 Mar - 13:15

bonjour pour se samedi ( je ne travaille dessus que les samedi ) la pompe hydro d origine du holder a été adapter et le moteur qui ne tenait que par la cloche de boite a reçut une autre fixation a l avant , il a donc dut falloir rendre le berceau rigide

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par jean-jacques rouleau Dim 26 Mar - 14:04

Bonjour,

Bel ensemble! holder - presentation de mon holder am2 - Page 3 502276

je suppose que la "pliure" de la durite d'aspiration de pompe hdro, n'est que temporaire! :bizarre:

JJR24

par jerome 88 Dim 26 Mar - 15:39

oui bien sur les branchements hydro ne sont pas fait encore

par ferdi26 Dim 26 Mar - 18:52

Bonjour Jerome
Super boulot pour l'adaptation de ce moteur c'est propre et costaud , par contre pour l'entrainement de la pompe HP j'ai peur que la courroie patine au niveau de l'alternateur et de la poulie du vilebrequin car elle à très peu de prise sur ces 2 poulies . Je pense que tu devrait greffer une poulie sur celle du vilebrequin pour entrainer uniquement la pompe . Maintenant que c'est fait tu n'a qu'a essayer comme cela tu verra bien .

par jerome 88 Dim 26 Mar - 20:39

oui j ai peur aussi que sa patine ! on verra bien a l usage , j ai bosse un peu dessus cette apreme ne sachant pas ou mettre le réservoir hydro j ai décidé de l incorporer dans le réservoir a carburant c est fais et le resultat est pas mal mais les photos serons pour un autre jour

par **GORDINI 07** Dim 26 Mar - 21:50

Bonsoir
Un réservoir dans l'autre...fallait y penser ! :siffle:

plus simple à dire qu'à faire ! :youpi:

tout ça parce que la place est comptée sous le capot...et pourtant on aime bien que tous les éléments soient bien intégrés !
:youpi:

a+
JP

par jean-jacques rouleau Dim 26 Mar - 22:19

Bonsoir,

Sale! mes lunettes! holder - presentation de mon holder am2 - Page 3 11945

effectivement! la courroie n'entrainera pas la pompe!! (pas assez de prise sur la poulie, pas assez de surface);
JJR24

par jerome 88 Mer 29 Mar - 20:39

bonsoir j ai un peu bosse sur le holdodeutz les soir et voici un galet pour empêché la courroie de patiner ( pour l alternateur sa patinera pas ma t on dit ) , et la photo du double réservoir hydro et fioul !
avec un peu de mastic de carrossier sur les soudures un coup de ponçage on croira a de l origine

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