Ferme du Pas de Calais au 1/32 - 2eme partie

Fabrication du train arrière
Il faut que je le baisse un peu

Bonjour berny

ca avance dur

a+lionel

D’autres photos









J'ai retaillé l'échelle

le train arrière avec les biellettes comme sur la vrai ( pas d'assistance)

Des bricoles en cours

Bonjour Berny

des bricoles que tu n'auras plus à faire ca prend forme ton histoire

a+lionel

Encores des bricoles du dimanche ( oups !!!! je me suis fait encore avoir avec le portable pour les photos )

Voilà j'ai appeler une grue pour les redressés,le dimanche ca coute



a+lionel

Fabrication du volant a 4 branches
sur la réel c'est des fils qui forment les branches , j'ai essayer mais cela ne fonctionne pas
alors 4 branches pleines

bonjour Berny
impressionnant ces bouts de laiton partout surtout sur les commandes mécaniques , (vive l' hydraulique ) ,là on apprécie vraiment le travail effectué .
pourquoi n'as tu pas pu réaliser le volant avec des fils , est ce à cause de la soudure ou autres choses ?
n'oublies pas la petite boule qui servait a piloter d'une main
jl

Merci JL
pour le volant c'est des fils cotes a cotes ( 4 ) j'ai essayer , mais impossible a fixer ( trop souple ) et avec la chaleur du fer a souder le laiton de 0.4 mm ne tient pas, cela se tortille et le volant ne tient pas, reste l'idée de collé les 4 fils sur le plat x 4 barres ? tu en penses quoi ?
et l'état général de la machine cela te convient ?
pour la boule je n'avais pas le temps de la faire hier soir, déjà le volant 4 fois je commençais a en avoir marre et j'étais prêt d'en rester la quand le dernier coup a tenue
Pour le siège j'ai aussi fait 3 tentatives, cela fonctionnait, mais pas assez de place, donc il est fixe, apparemment Tractoy, Chesnut, CNH miniature ( avec la Matador) ne sont pas arrivés a le faire
Je n'ai pas assez de précision pour faire des choses articulés de 10 mm
Bonne journée
ici neige et gel ce matin, pour l'instant cela dégèle

re
as tu essayé avec de la corde à piano car c'est plus rigide ,si j'ai bien compris tu veux braquer les roues en tournant le volant et les fils se plient et lorsque tu soudes à un bout ça dessoude de l'autre .as tu commencé par étamer les 4 bouts avant de les positionner dans le cercle ? (et tout se soude en même temps )c'est plus facile a dire qu'a faire
pour l'état général tout me parait proportionné ,donc tout va bien sauf un truc mais c'est trop tard .maintenant juger une photo ou on manque de proportions ne me permet pas de confirmer mon jugement
par chez nous il y a un superbe soleil et j'ai commencé a bronzer

je ne sais plus si je vous ai poster cette vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=HUGK0pkvxV4

mhf85000 a écrit:re
as tu essayé avec de la corde à piano car c'est plus rigide ,si j'ai bien compris tu veux braquer les roues en tournant le volant et les fils se plient et lorsque tu soudes à un bout ça dessoude de l'autre .as tu commencé par étamer les 4 bouts avant de les positionner dans le cercle ? (et tout se soude en même temps )c'est plus facile a dire qu'a faire
pour l'état général tout me parait proportionné ,donc tout va bien sauf un truc mais c'est trop tard .maintenant juger une photo ou on manque de proportions ne me permet pas de confirmer mon jugement
par chez nous il y a un superbe soleil et j'ai commencé a bronzer

Vas y dis moi ce qui te chagrine , je ne serais pas vexer, et si cela va pas je recommence

bonjour
quel boulot!!
bravo

Réalisation du moteur Ford 590 E pour la M 103, reste a faire quelques bricoles dessus et des bombes de start pilot d'après une connaissance de MHF85000 car le Ford démarrait mal

Bonjour
Quelle minutie !!!!
A cette échelle , c'est incroyable!

a+
JP

Bonjour Berny

tu m'impressionne quel talent

a+lionel

bonjour à tous
Quel travail pour faire cela Bravo
A+

Bonjour Super travail Bravo Pourquoi avoir choisi un moteur Ford 6 cylindres ? beaucoup de M 103 etaient motorisés avec un Deutz
a + gg4369

C’etait Une option Le moteur Deutz elles sortaient avec le choix des moteurs Ford ou Deutz, je la trouve mieux avec le radiateur que le refroidissement à air, et puis j’avaus fait un moteur Deutz  sur la Poclain alors j’ai changé

1er couche d'impression ( apprêt ) sur la machine et le moteur

Bonjour
Que de détails pour une telle échelle !
trop fort :!!!!
a+
JP

bonjour Berny
ça devient sérieux
juste une petite chose ,tu devrais affiner le diamètre de la sortie du pot d'échappement .
jl

Bonjour Berny

ca prend forme déjà très beau avec l'apprêt alors peint à la finition ca va être parfait:super!:

a+lionel