Restauration Someca 612

salut

Tu a trouver des pièces dans un super état

Joli puzzle, vivement le remontage !

Salut a tous :

Suite des travaux le week-end du 24, je l'ai sortie pour le lavé au Karcher :


Je les sortie pour avec le 551, et puis démontage des roues pour le lavé partout bien comme il faut :








Avant :





Aprés :








C'est beaucoup mieux :








Changement de la chape avant :








Démontage du Bloc de prise de Force :





Au le beau couple en bonne état                        :




Ce week-end, sa l'avance :

Puis vient l'heure du démontage du carter :


Ya comme un probléme docteur  :peureux12:   :peureux12:  :

Bielles et coussinet H.s sur le premier cylindre cotés embrayage, Vilebrequin H.s aussi :

Il ne reste plus q'un coussinet sur les deux au démontage, le deuxième a été usés jusqu’au vilebrequin:








Démontage des 4 bielles et piston, et chemises :



Sont Grand père qui se dit mois je suis déjà passés par la :



Enfin des bonnes nouvelles, démontage de l'autre moteur :

Démontage intégrale, comme le bloc et h.s :



2 pistons sur 4 sont bon :





Les 4 bielles nickel :



Vilebrequin et chemise irréprochable :





Et en pour coussinet de bielles et de palier neuf :





Le bloc a poil :







La suite ce week-end .

Bonne âpres midi a tous .

salut

tu fait un sacré boulot se weekend

a+ on attend la suite

Salut a tous .

Donc le train avant a été repris en intégralité, les bagues de pivot et de balancié et les silentbloc ont été remplacé, deux axes ont été refait, 6 rotules ont été changé, les roulement été bon il ont juste été resserré :













Dimanche démontage du moteur, pompe hydraulique, et carter de distribution, embrayage et volant moteur et vilebrequin :
















Le tracteur sans sont cœur :



Remontage du train avant :







Remontage support de réservoir, tôle du tableau de bord et tableau de bord et feux avant et support :







Le tracteur a l'état actuelle :





Bonne aprés midi a tous .

salut

beau travail raphael vivement la suite

Salut les gars,

La restauration du 612 a avancé depuis septembre .

J'ai refait le bloc de pris e de force, changé tous les roulement et les joint spie et un bon nettoyage :











L'ancien a droite :



Remise en place :





Les attelage et les bras de relevage :





Remontage plate forme, et ailes :







Les petits autocollant :





Et montage du capot, pour voir le rendue final, juste des retouche de peinture a faire dessus :





Bonne aprés midi a tous !!!!!!!!!!

Bonsoir,

raphael.45, du travail, mais le résultat est là! 
JJR24

Il est en très bonne voie !

Salut a tous,

J'ai récupéré une épaves de 715 5L pour finir la restauration du 612 :





J'ai remonté la caisse a outil le marche pied et L'amplicouple et tous sont System qu proviens du 715 :







Remontage du Moteur courant Mars .

Bonne aprés mdis a tous .

Salut .

Merci pour les photos .

Tu commence à avoir une belle brochette de Someca

bonjour; combien peur coûter ce type de tracteur qui na pas tourne depuis 3 ans?
mercis pour vos réponse
cordialement loic

Salut a tous,

Je viens vous apportez des nouvelles du 612 .

Je lui et remis les roues arriére de l'épave de 715,

Voila les roues :





Je lui et changé les pneu, d'origine Dunlop en 16.9x34 et remonatge en Pirelli 600x65r34 :





Nettoyage des jantes :



Et montage des pneus non sans mal:

La suite demain midi a Bientot !!!!!!!!!!!!!!!!

Salut .

Tu lui as monté une sacrée paire de baskets

Salut a tous,

Suite remontage du moteur :

Des pièces nettoyé :



Le nouveau vilebrequin :



Nettoyage intégrale du bas moteur et nettoyage de tous les troue de graissage pour enlevé les dépôts de limailles, remise ne place du vilebrequin  :



Coussinet et cale latéral de vilebrequin neuf :





Suite damain .

Bonsoir,

Héhé je sens que l'on va bientôt l'entendre ronronner

Bon courage @+

Salut a tous ,

Cela fait déjà une semaine que le moteur du 612 et fini et il tourne d'ailleurs comme un pendule .

Donc le vilebrequin remonté :



Les paliers aussi :





Le bloc ressoudé :

Avant aprés :





Les chemises déglacé :





Le bloc tous propre :





Réglage des volumes de tous les cylindre a l'aide des cales d'origine sous les chemises :





Une chemise avec les fameuse cale :





Remise en place des chemise avec de la pâte étanche :





Remontage carter de distribution :



Remise en place de l’ensemble Bielles Pistons et segment neuf :





Racrochage des bielles sur le vilbrequin :





L'embrayage qui lui a été refait égalent, les disques Céramétalqiue était usés jusqu’àu rivet :







Remplacement du roulement Pilote du volant moteur :



Remontage volant moteur et embrayage :



Le tracteur en attente de sont cœur restauré :



L'acheminement du Moulin :













La culasse surfacé :



Joint de Culasse remis en place et collé :



La culasse remonté :



La rampe de culbuteur :



Remontage de l'injection et du Radiateur :



La suite prochainement .

Bonne aprés midi a tous .

Salut Ralph,

Super travail propre méthodique, vivement la vidéo

Bon courage @+

Bonjour,

  les photos! Plaisir de bon matin!
Le bloc était bien fendu!!! je suppose que le calcul de dépassement des chemises tient compte de l'écrasement dû au serrage?
JJR24

Salut les gars,

Le 612 et quasiment fini, je lui regreffe des roue arrière de Batteuse Claas Columbus en 11.00x16 il a a fallut refaire des voiles sur mesure pour que sa se monte :







Les pneus caché et les jantes mise en apprêt :









Et peinture final :





J'ai refabriqué des arceaux d'ailes mise en apprêt et peinture également  :







Le capot cachet pour i refaire des retouches :

Avant :























La suite en photo demain midi .

Salut .

Encore du beau boulot . Perso , le capot , je l'aurais remis complètement à neuf , mais , c'est ton choix .

Bonsoir,

pour les photos! c'est un moteur que tu connais bien!
JJR24