restauration farmall cub 1957

Salut à tous comme vous avez pu le constaté j'ai du mettre la restauration de côté un petit moment car j'étais dans le bac, mais tout ça est terminé je peux enfin m'y remettre sérieusement. Même si j'ai pas totalement abandonné pendant ce temps le projet puisque j'ai démonté entièrement le bloc pour faire rectifier le siège de soupape du cylindre numéro 1 et sûrement le surfacage de la culasse.

c'est bon le moteur est parti chez un motoriste. Pendant ce temps je confectionne un support moteur pour pouvoir le remonter dans de bonne condition et à hauteur.

salut

beau travail

salut et merci pour ton message de soutien, j'aimerais savoir si le marche pied et la clé que j'ai retrouvé dans la caisse à outil de mon deuxième sont des pièces d'origines ou non ou voir même une option de l'époque. La clé peut permettre de dévisser le couvercle du roulement de bielle de la faucheuse.

et j'aimerais savoir si une de ces peintures convient à celle d'origine
http://www.kramp.com/shop-fr/fr/286973/624817/440430/300308KR+RAL+3003+rouge+rubis+1+L
j'ai entendu parler de la ral 3003 sur un autre topic
http://www.kramp.com/shop-fr/fr/62051/624506/440614/335008KR+McCormick+rouge+1L
surement les nouveau mc cormick?
je regarde sur kramp car c'est le fournisseur de pièces détachées du concessionnaire john deere que je connais bien

encore une petite question, de quelle couleurs sont les jantes en sortie d'usine en regardant sur internet on voit de tout rouge, blanc ou gris. merci

Salut,
Il me semble qu'elles sont gris argenté (le même que les Case IH Magnum, CVX,...). C'est à confirmer mais il me semble que quelqu'un me l'a dit quand j'ai posé la question pour mon farmall. Tu peux trouver cette peinture chez un concessionnaire Case IH.
Pour la couleur rouge, Tracteur 61 m'a dit qu'en mélangeant 75% RAL 3003 avec 25% RAL 3002 tu arrives a retrouver la teinte originale McCormick. Pour ma part je prends le rouge farmall après 1936 sur la boutique du tracteur.
http://m.laboutiquedutracteur.com/A-10538-peinture-glycero-rouge-farmall-apres-1936.aspx

Pour les jantes, d'origine avant 62 elles étaient galvanisées, moi je les repeint au ral 9006.

Merci bien pour vos réponses. Les jantes avant sont bien rouge?

Tout a fait

MaxSuperCub a écrit:Tout a fait

Ben comme les arrières voile rouge et jante grise non ?

salut non je ne crois pas tout la jante est rouge pour l'avant, c'est vrai qu'on voit de tout sur le net mais dans le livre farmall cub et dérivée les jantes sont comme sur la photo

cv3793 a écrit:

MaxSuperCub a écrit:Tout a fait

Ben comme les arrières voile rouge et jante grise non ?

non, non, non, tout rouge devant parce que la roue est d'une seule pièce pas comme ton utility

guillaumecub a écrit:salut non je ne crois pas tout la jante est rouge pour l'avant, c'est vrai qu'on voit de tout sur le net mais dans le livre farmall cub et dérivée les jantes sont comme sur la photo

Dans le livre elles sont peintes argenté ou gris, parce que tous les tracteurs sont repeints, sinon d'origine tout galvanisé

MaxSuperCub a écrit:

cv3793 a écrit:

MaxSuperCub a écrit:Tout a fait

Ben comme les arrières voile rouge et jante grise non ?

non, non, non, tout rouge devant parce que la roue est d'une seule pièce pas comme ton utility

OK merci me coucherais moins bête.

enfin, je viens de récupérer mon moteur, il est super propre et le travail de rectification est soigné. Bref je peut enfin commencé le remontage et avancer dans la restau, rappel de ce qui a été fait=> rectification d'un siège de soupape, surfaçage bloc et culasse et déglaçage 

On attend la suite avec impatience ! ;-)

Salut à tous et merci pour ton message!
J' ai beaucoup travaillé sur mon cub, j'ai remonté le moteur et en parallèle j' ai fabriqué une chèvre(grue d'atelier) qui m' a été d'une très précieuse pour le reste de l'assemblage du tracteur. Le moteur démarre parfaitement et tourne comme une horloge donc je l'ai remonté partiellement pour faire un tour dans ma cour depuis le temps que j'en rêvais.
remontage du moteur:





la chèvre:






j'appréhendais beaucoup la mise en place de la poulie mais finalement c'est très simple



quelques problème au joint spi de vilo




Et enfin voila la bête

C'est que le commencement de la transformation

Au moins il tourne!

Maintenant, place à l'esthétique

Bravo !

Salut à tous après une petite pause, pas évident de concilier école et bricole, me voilà de retour avec le cub pour la peinture.Pour cela j'ai du confectionner une cabine de sablage et de peinture

j'ai du le redémonter. je commence à le connaitre

la sableuse fait de A à Z et la cabine fait dans un congélo vitré et 2 trous pour mettre les bras

la tracteur placé pour la peinture; l'endroit est baché pour eviter la poussière





reste encore beaucoup de travail

Beau boulot ! super l'idée du congélo vitré pour sablé

slt
super boulot depuis mon dernier passage, bravo a toi!

salut à tous avec une longue période d' absence me voila de retour avec mon cub, j'ai passé de nombreuses heures à sabler, décaper et peindre pour en arriver jusque la, me reste le capot et les phares à peindre et assembler les pièces déjà prêtes, voici qq images

j'aime bcp le filtre à air, il faut se rappeler que le chassie a été peint en novembre dernier et qu'il a eu le temps de prendre la poussière  













remise à neuf de la caisse à outil/support de siège.

dernièrement j'ai fait l’acquisition de 2 nouveaux tracteurs qui sont un Ferguson TEF20 et d'un d212, le tef je l'ai récupéré dans des ronces, malgré tout son état reste bon, j'ai réussi à la démarrer après avoir revue le système d'alimentation dont la pompe à carburant et les vannes ,d'ailleurs j'ai trouvé très étrange tout le réseau de carburant au premier abord, le plus dur finalement a été de trouver les commandes sur le tracteur pour démarrer. Enfin le d212 je l'ai récupéré les semaine dernière je n'ai pas le temps de m'en occuper, je tenais à avoir ce tracteur car c'est le modèle que mes grand parents on eu en premier  dans les années 1955-60 d'après mes recherches il est assez rare?









l' ancien propriétaire avait commencé à refaire les freins mais il est complet