mon nouveau jouet

ALAIN/als a écrit:attention , le fait qu'il force sans bougie n'est pas dû a la compression tu risque d’abîmer un truc si pas déjà fait

démontes moi ce putain de cylindre spice de feignant

suis bien d'accord, je vais démonter avant de m'acharner et tout flinguer

spice de feignant

je te chambrais hein

oui mais c'est vrai sur ce coup là.
Je me tâte à le foutre en pièce mais c'est ce qu'il y'a de mieux à faire.

meuh non , t'en a un autre a reparer ?

c'est dommage de le fouttre en pieces

bonjour
bon la segmentation est ok.
Ma perceuse n'étant pas assez puissante, j'en ai trouvé une autre.
LE moteur tousse tant que la perceuse tourne mais s'arrête net ensuite.
J'ai de la fumée.
Vu que je n'ai pas de starter, j'ai mis la main pour boucher l'admission d'air mais je me prend un max de retour d'essence. Les boisseaux sont propres, le flotteur n'a pas l'air percé, l'essence arrive comme il faut.
Où est le problème?

Bonjour,

Les segments n'étaient pas collés? Pas de fuite au niveau du vilbrequin?
JJR24

RE,

As-tu mesuré la coupe des segments? (placés dans le cylindre);
JJR24

Ben j'ai toujours pas ouvert le ventre

bonsoir à tous
Après un gros nettoyage de la bête, j'ai continué le diagnostic.
D'abord, démontage et nettoyage avec réglages du carbu avec un passionné.
Ensuite, une fois le carbu ok, j'ai débouché et ressoudé le pot qui avait été écrasé.
Puis essais de démarrage.
Il démarre mais cale presque aussi sec.
Je ne suis pas fait suer, pour le démarrage, c'est à la perceuse.
En fait elle est assez puissante, c'est que la boîte est grippée et donc tout se met en branle quand j'actionne le vilebrequin.
Enfin bref, re essais et là je vois l'essence sortir par le bas moteur.
je n'avais pas pris le temps de tout démonter juste parce que je n'avais pas de clé plate de 13 je le bricole à ma pause midi dans le camion.
Donc pour la suite, je prend la caisse à outils complète pour ne plus être ennuyé.
PS : j'avais déculassé et noté un léger jeu dans le piston. Sans effet sur le moteur d'après un collègue.
On verra une fois à poil
Pour les photos, le portable n'a plus de batterie donc ce sera pour une prochaine fois

Bonsoir,
OK! bonne suite!
JJR24

on voit bien la fuite sous le cylindre.
Je vais essayer de le remonter dans le camion pour tout démonter demain.

bonjour
j'ai (enfin) démonté le cylindre.
Bilan, joint d'embase déchiré avec une partie manquante.
Cylindre un peut rayé mais rien de grave

Par contre, le piston m'inspire plus d'inquiétude.
Une très jolie rayure bien profonde au doigt. Je dirais moins de 1/2 mm quand même.

Je pense essayer de le poncer à l'eau pour essayer de le ravoir.
Vous en pensez quoi?

tiens, personne pour donner son avis?
Normal, ils sont en vacances.

Bonsoir,

Je suis en vacance toute l'année! mais j'ai beaucoup de travail en ce moment!
Le piston est rayé coté axe un bout de clips
Perso: j'adoucirais la rayure afin de lisser les aspérités (ok, ponçage à l'eau); tout en gardant le maxi de matière ( jeu entre cylindre et piston à vérifier);
Segments neufs, vérifier la tenue des ergots de maintien; lisser, si écailles/aspérités, l'entrée des transferts/lumières
Un pro du tournage/soudure pourrait aussi réparer le piston;
JJR24

ok merci pour la réponse
c'est un peut ce que je me disais.

Salut,
Moi je suis en vacances...
Même avis que Jean-Jacques, un ponçage et des segments neufs, et un joint s'embase neuf, a la pâte ou en papier..
A+
Alex

Sur Macadam 2 roues le site ou j'ai commandé tu trouveras sûrement ton bonheur, avec le diamètre de ton piston est l'épaisseur de tes segments tu trouveras normalement

merci, j'étais déjà en train de regarder.
Au prix que ça coûte, je ne vais pas me priver.
Je pense faire u tir groupé entre le Bouyer à remettre en route, le Gutbord et le Mabec.
Si tu as d'autres commandes à faire, MP.

Salut,
Oui les segments ne sont pas cher..
Pour l'instant je n'ai pas de commande a passé merci quand même..
A+
Alex

bonjour à tous
Rien que pour rendre Alex jaloux. Hier je suis retourné chez mon bon monsieur qui vide sa ferme.
la charrue japonaise pour arracher les patates


Le semoir à engrais spécial motoculteur



Je laisse la primeur à JP pour nous dégotter les pubs et infos.

La faucheuse à section pour motoc

je crois que je n'ai rien sur ce semoir....

A+
JP

pour le moment, je ne trouver rien.
Cet épandeur se met sur le motoculteur guidon inversé. Il est pris à l'avant et arrière avec une roue folle.
On tourne grâce au crabot.
ça marchait super bien d'après le gars.
A voir.

Salut Willo,
Tu vas me rendre jaloux^^
Tu sais sur quel motoculteur était monté les outils ?

D'ici une semaine ou deux je vais récupèrer 2 motostandard. J'ai aussi un brabant de Labor TEL à allé chercher. Et à une fête la semaine dernière j'ai eu un contact pour 2 tracteurs et un autre pour un staub..

Le tout était monté sur un Honda.
Je les ai récupéré pour m'obliger à refaire mon Bouyer
Pas mal tes contacts

bonjour à tous
hier a été l'étape remontage. bon, avec le temps certaines vis ont disparues
Mais tout c'est bien fini. Impossible de le descendre de sa table d'opération seul, le voisin est venu avec son palan à cordes du siècle dernier.
C'est pas pratique mais bien plus fort que nous. A deux, il a retrouvé la terre ferme.

bons points, il démarre au Start Pilote donc allumage ok
Par contre, le cylindre se rempli d'essence donc je pense que le flotteur ne fait pas son boulot.
Avez vous de'autres pistes?
Je vais déposer le carbu pour le redémonter à fond. Je l'avais déjà fait et pas vu de soucis particuliers.