projet fabrication d'un treuil

Salut,

Tu tires sur le câble de frein à main! Comme dis sur le forum usinage, y mettre une télécommande est une très bonne idée, car un câble qui pète c'est une vrai guillotine!! Faut s'en tenir vraiment loin, et mettre un chiffon ou autre sur le câble pour faire parachute (freiner le câble cassé qui fouette!!)

ok merci je pensait plutot mettre du cable synthétique mais oui je pense mettre aussi a mettre un système a distance

Bonsoir,
La boite Citroën est a oublier, et tout projet utilisant le différentiel dans son état d'origine.
Explication:
J'avais conçu il y a presque 30 ans un treuil sur ce principe:
Il faut retourner le bloc différentiel car le sens de rotation de la prise de force (cardant fixée sur les dents du disque d'embrayage) est l'inverse de la boite 2CV
Le freinage n'est pas suffisant (cel fait limiteur de couple ! )
Le différentiel est trop sollicité, et les satellites grippes sur leur axe (ni bague, ni roulement) ou cassent. 
J'avais modifié en bloquant le différentiel et en utilisant l'embrayage pdf du tracteur, mais j'ai cassé des arbres de sortie de boites, des carters, etc...
La capacité reste limitée.
Le seul avantage est les 4 vitesses et la marche arrière.
J'ai toujours ce treuil, rangé au rang des souvenirs !
Jb.

ok merci pour tes explication mais moi sa serait pour une utilisation non régulière cet a dire a peine une journée par semaine
je vais donc réfléchir a un autre système

et pour de la boite vers le tracteur un cardan de ce genre suffit ? http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/932282551.htm?ca=4_s

Bonjour,

Ce type de boite fonte est bien plus solide!!!

Un moyeu/frein (avec les  noix de cardan) peut être adapté, sur le chassis/support de treuil;
On peut choisir Le sens de rotation du différentiel selon de type de moteur (cléon ou billancourt
Elles sont très courantes dans les casses, et moins chères!
JJR24

ok dacc merci j'en trouve pas sur leboncoin je vais aller voir a la casse ce week end

Bonjour Est ce qu'il ne serait pas plus simple d'adapter un treuil avec un tambour longitudinal bien plus simple à fabriquer (genre treuil de grue ) pas de renvoi d'angle .La plupart des constructeurs de treuils actuels procèdent comme ça et ça a l'air de tirer autant qu'un modèle à tambour transversal

bonjour ;)oui mais beaucoup plus dur a trouver non ?

et aussi on ne peut pas car sur des sites c'est écrit que se sont des treuil qui sont uniquement fait pour lever et non tirer après je me trompe peut être

Bonjour Jettes un coup d'oeil sur le site " se chauffer au bois " plusieurs forummeurs ont fabriqué et utilise ce genre de treuil (moi aussi ). Je penses que c'est facilement trouvable et pas tres cher et adapté à des petits tracteurs (50cv )comme nous avons en general J'avais présenté le mien mais je ne sais plus ou !!!!

ok je me suis inscrit mais j'ai pas accès aux rubrique débardage ou treuil ou même les autres :/ :p

jean-jacques rouleau a écrit:Bonjour,

Ce type de boite fonte est bien plus solide!!!

Un moyeu/frein (avec les  noix de cardan) peut être adapté, sur le chassis/support de treuil;
On peut choisir Le sens de rotation du différentiel selon de type de moteur (cléon ou billancourt
Elles sont très courantes dans les casses, et moins chères!
JJR24

est que tu pense qu'une bte comme ça serait mieux ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/932218524.htm?ca=4_s

Bonsoir,

Oui! le carter est en alu sur les GS, mais la boite est bien mieux dimensionnée!!
Pas chère, et avec le freinage! Voir son état?
JJR24

oui merci j'ai un ami qui va voir jeudi il s'y connait bien donc je pense que si bon état je l'aurait pr ce week

bon encore une question lol ^^la sortie ce boite de vitesse tu met quoi comme raccord vers le tracteur ? une photo svp ^^merci

Bonjour,

En récupérant la boite, il faudrait récupérer le disque embrayage; son moyeu pourrait être adapté sur un manchon PDF (Prise De Force);
Sinon, il faut modifier l'arbre de boite, via un palier à "inventer" avec cardan tracteur  
D'autres manières de faire existent!  
JJR24

ok merci tu parle d'un manchon de se type la ?
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.cam-agri-parts.fr%2Fc%2F450-category%2Fprises-de-force-tracteur-ford.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.cam-agri-parts.fr%2F450-prises-de-force-tracteur-ford&h=150&w=500&tbnid=nulo3XSWl6IUAM%3A&docid=d2ZXzqzfFTmYTM&ei=w6HWVrz2NIaLU9PPvuAG&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=5796&page=1&start=0&ndsp=27&ved=0ahUKEwj849uuyKHLAhWGxRQKHdOnD2wQrQMIODAJ

RE,

Plutôt ce genre-là


http://www.cam-agri-parts.fr/
La partie femelle sur la pdf tracteur;
JJR24

ha ok

bon alors c'est bon j'ai la boite maintenant je veut bien que quelqu'un me dise par quoi commencer svp lol

Bonjour,
Si c'est la boite de GS,
On  t'a conseillé une boite Renault en fonte bien plus solide et courante, avec le sens de rotation de ton choix suivant le modèle.
Jb.

Voici un modèle a NE PAS faire: le porte a faux est bien trop important (en rouge)
Il faudrait mettre le treuil au dessus de la boite.
http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/931184312.htm?ca=22_s

Salut .

Tes freins sont là :


Soit tu utilises le câble du frein à main avec levier , genre frein à main , soit tu utilises le système hydraulique , le cylindre de roue + conduite cuivre et un levier avec un maître cylindre de bagnole .

oui c'est bien la boite de gs et je n'ai pas touver de boite en fonte mais bon passons ...
bon voila ma boite alors la par contre c'est des disque alors est que sa change quelque chose ?

https://i.servimg.com/u/f84/18/27/44/31/captur11.jpg