niveaux sur pont avant selene tracteur r56 4*4

bonjour
nouveau donc sur votre site et nul en informatique et novice en forum!
je surf toutefois dessus depuis un moment à la recherche d'info
je suis en possession d'un tracteur renault 56 "4*4"
la plaque losange me donne type 7255 et n550001S
le pont avant est un selené (grace à votre site!)
après avoir fait les niveaux boite/pont/relevage; nettoyé le circuit gasoil et décrassé toutes les pompes (notamment relevage), mon interrogation porte sur le pont avant...
les deux bouchons trouvé (en bas et à mi-haueur) n'ont rien laissé coulé à l'ouverture... il semblerait qu'il y ai des trace de graisse(!) sur les bouchons
sauriez vous me renseigner sur ce pont avant que je n'aille plus loin; j 'ai 4 litres de 90 en attente car mes lectures sur votre forum me laissait penser qu'il en fallait 2.5 l dans le pont et peut-etre même dans les fusées mais comme je vois des graisseurs un peu partout de l'huile nulle part, je ne sais plus que faire
j'ai crûs comprendre que ce type était assez rare pour ne pas le massacrer
je suis assez novice pour ne pas savoir comment poster cette question sur le forum et c'est donc pour cela que je vous la fais "longue"
cordialement
Tony

bonjour, je peux pas répondre à ta question, mais à mon avis quand meme, si au niveau pont, tu as deux bouchons, celui du bas doit etre pour la vidange et celui plus haut, pour le niveau d'huile, donc tu dois bien avoir de l'huile!

Bonsoir et bienvenue Tony,

Comme dit par dromadaire, l'huile doit affleurer le bouchon  supérieur;

Ce lien précise aussi un montage de pont AV.Zetor;
http://atr-agri.superforum.fr/t5334-pompe-hydraulique-pour-un-renault-486

et là les différences


depuis:
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t2419p20-renault-56#15107
JJR24

tu en mets jusqu'a ce que ca pisse par le trou de remplissage qui fait office de niveau , pour certains il faut rester un peu en dessous mais ce n'est pas tres grave

merci, je fais ça des demain

merci c'est bien un selene
je suis allé sur le lien
il n'est pas noté 456, mais 56 avec 4*4 au dessus...

merci a vous pour ces renseignements
si quelqu'un à de la doc pour les points de graissage et autres , ça m'irait bien
bonne soirée à tous

Bonjour Tony Reze
As tu toujours le 456 numéro 5500018 (j’ai le numéro 5500049)
À bientôt