Moteur perkins calaminé sur MF140

Bonjour,
Le moteur du MF 140 (AD3 152) que je suis en train de refaire n'a plus de puissance.
Contrôle du filtre à air à bain d'huile OK.
Démontage de l'échappement, rien de change.
Démontage de la durite d'arrivée d'air sur le répartiteur d'admission : Répartiteur rempli de calamine et gaz d'échappements qui ressortent par l'admission.
Au mieux mes soupapes sont calaminées et ne sont donc plus étanches, au pire j'en ai au moins une qui est grignotée...
Que me conseillez-vous?
Déculasser tout de suite et bien nettoyer en espérant qu'il n'y ai pas trop de dégât.
Où essayer de le faire "tirer" en mettant de la charge sur le moteur. J'ai peur d'aggraver la situation.
Je pense d'abord commencer par démonter le répartiteur d'air et bien nettoyer à la bombe.
Merci d'avance pour vos retours.
Bonne journée,
Florent.

Salut
Comment vois tu que les gazs d'échappements sortents de l admission?
Il est normal qu'une partie de l'echappement sort de l admission, c'est dû a l'avance a l'echappement. Regarde l'abaque de distribution d'un moteur diesel.
Maintenant ces retours d'echappement ne doivent pas être enorme!
Cela peut être dû a un mauvais calage de la distrib mais aussi comme tu le dis aux soupapes et la une seule methode: deculasser,rectifier et roder!
Bon courage
Dom

Bonjour,
Merci pour cette réponse.
Durite d'air débranchée entre la boite à air et le répartiteur d'air.
Le thermostart et le répartiteur sont complètement calaminés.
Désolé, je suis électricien et pas diéséliste... C'est pour cela que je viens ici, c'est pour avoir des avis et des conseils. Pour moi, côté admission, c'est plutôt censé être propre...
Est-ce que le faire tirer pourrait le décrasser un peu?

Bonjour
Faut essayer, comme mettre un additif, mais pour moi y a pas de meilleur solution que le demontage.
Sache que si tu récupères un peu de puissance cela sera que pour un temps limité.
A+