moteur tractopelle jd 400

ALAIN/als a écrit:p'tain essayes d'ecrire avec un correcteur stp car la faut vraiment y mettre du sien pour te lire

pour tes electrodes ca depend de chacun , si tu es un expert en soudure oui electrodes fonte sinon preferes-y des electrodes acier ou inox , elles amorcent mieux et tienne l'arc plus stable , ca t'aidera a souder par "points"

tu nettoies bien a la meuleuse et assez large , tu fais un point d'un centimetre et tu laisse refroidir puis tu repars sur ton point sur un nouveau centimetre etc etc , si tu sens que tu a fais une inclusion de laitier n'hesites pas a meuler avant de continuer tes points

mais avant cela il te faut voir deja si ton bloc est recuperable au niveau des compressions sinon te faudra ouvrir , de toutes façons si je comprend bien tu a dis que ton JDC etait mort ? comment le sais-tu ?

Gilles42 a écrit:Bonjour,

Si tu remplaces le moteur:

Certains JD 400 avait une pompe de direction entrainée par la distribution du moteur, si c'est le cas du tien tous les moteurs n'ont pas le carter de distribution usiné pour la recevoir et l'entrainement côté pignon est a vérifier. Sinon il te faudra peut être remplacer le carter de distribution et pignon d'entrainement. Cela remonte a très loin je ne me rappel plus comment la pompe était entrainée !!!

Cordialement

Gilles

ALAIN/als a écrit:tu ne peut pas etre sur avec ta fuite que les compressions partent ds le ldr

1)tu prends tes compressions
2)en fonction du resultat on verra s'il y a lieu d'ouvrir
3)meme s'il faut ouvrir je souderais avant de deculasser pour eviter que ton bloc bouge a la soudure
4)donnes moi le modele exact de ton moteur que je vois avec mon pote , tu dois pouvoir trouver une ref gravee dessus pour l'identifier et d'autres forumeurs nous aideront car vu la distance qui nous separe y'aura du port donc il faut pas se tromper

avto mtz 52 rouge a écrit:

Gilles42 a écrit:Bonjour,

Si tu remplaces le moteur:

Certains JD 400 avait une pompe de direction entrainée par la distribution du moteur, si c'est le cas du tien tous les moteurs n'ont pas le carter de distribution usiné pour la recevoir et l'entrainement côté pignon est a vérifier. Sinon il te faudra peut être remplacer le carter de distribution et pignon d'entrainement. Cela remonte a très loin je ne me rappel plus comment la pompe était entrainée !!!

Cordialement

Gilles

http://fotoforum.fr/photos/2015/10/11.45.jpg il a la pompes devants le radiateur http://fotoforum.fr/photos/2015/10/11.46.jpg

Gilles42 a écrit:Bonsoir,

Comme je l'ai indiqué seulement une série avait la pompe de direction sur le moteur:



Si ton bloc est fendu, c'est généralement derrière les tuyaux d'injecteurs, j'en ai vu souder plusieurs (à l'époque les liquides de refroidissement étaient inexistant et l'antigel était viré au printemps. alors les blocs fendus ....) Çà se soude à la baguette fonte en allant doucement , il faut écrouir la soudure à mesure de l'avancé du cordon.
Pour les type de moteur, je ne peux pas te renseigner, mais je pense qu' un moteur de 2020,2120 ou 2030 devrait se monter.

Cordialement bonsoir gilles je pense que je nais pas de pompe sur le moteur card la barre de direction pare sur le boite de vitesse sous la pédale d embrayage mes j ai une gros pompe devants le radiateur qui et relié au vilebrequin merci de ton aide cordialement

Gilles

Gilles42 a écrit:Ci joint tableau caractéristiques moteurs, à moins qu'il se trompe et que ce soit un 710. Mais je ne suis pas sur que les blocs soient semblables, il faut changer le carter inférieur, sinon un moteur de JD 410.



Bonne journée

Gilles

avto mtz 52 rouge a écrit:

Gilles42 a écrit:Ci joint tableau caractéristiques moteurs, à moins qu'il se trompe et que ce soit un 710. Mais je ne suis pas sur que les blocs soient semblables, il faut changer le carter inférieur, sinon un moteur de JD 410.



Bonne journée

Gilles

        bonsoir gilles42 donc   mont moteur se un 710  card 4 cylindre  et se week je vais soudée j ai  trouvée des  baguette fonte se pas donné  je vais écouter  gilles et de soudé avens de démonté  je prendre des photo et pour la compression je vais attendre que mont pote rentre il et pas la  en se moment merci de veaux conseil cordialement