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démonter les injecteurs et vérifier les compressions
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Re: démonter les injecteurs et vérifier les compressions
Salut,
Alors mon huile vidangée 15w40 est bien plus fluide que la neuve 15w40.
J'ai démonté la bougie thermostat que j'ai déconnecté e de son arrivée gasoil l'autre jour et elle est sèche alors qu'elle était grâce avant ...
Je vais retravailler quelques heures avec ma nouvelle huile et je fais le point.
Alors mon huile vidangée 15w40 est bien plus fluide que la neuve 15w40.
J'ai démonté la bougie thermostat que j'ai déconnecté e de son arrivée gasoil l'autre jour et elle est sèche alors qu'elle était grâce avant ...
Je vais retravailler quelques heures avec ma nouvelle huile et je fais le point.
freefly- Membre assidu
- Nombre de messages : 45
Localisation : aude
Date d'inscription : 30/09/2014
Re: démonter les injecteurs et vérifier les compressions
C'est bien madame thermostat la responsable...
Merciiii
Merciiii
freefly- Membre assidu
- Nombre de messages : 45
Localisation : aude
Date d'inscription : 30/09/2014
Re: démonter les injecteurs et vérifier les compressions
Merci de ta reponse!
Même si le thermostart n'est pas d'une grande utilité pour ton démarrage, change le cela ne coûte pas cher
A+
Même si le thermostart n'est pas d'une grande utilité pour ton démarrage, change le cela ne coûte pas cher
A+
db5758- Membre chanceux
- Nombre de messages : 31
Localisation : Bourgogne
Date d'inscription : 18/10/2015
Re: démonter les injecteurs et vérifier les compressions
Je ne pense pas la changer !
Je ne vois pas de risque de problème si je reste sans cette "aide" au démarrage.
Je me trompe peut-être ?
Dans ma région il ne fait pas froid, on passe une ou deux fois en dessous de zéro..
Je ne vois pas de risque de problème si je reste sans cette "aide" au démarrage.
Je me trompe peut-être ?
Dans ma région il ne fait pas froid, on passe une ou deux fois en dessous de zéro..
freefly- Membre assidu
- Nombre de messages : 45
Localisation : aude
Date d'inscription : 30/09/2014
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