débloquage turbine

Bonsoir ,
Essaie de tapoter avec un petit marteau , sur la turbine ,a 2 cm environ ,
autour du moyeu ,en faisant ,levier en meme temps ,entre le carter et la turbine ,
mets le maximum ,de leviers que tu peux (tournevis ,burin,,,,,)
Il y a de fortes chances, que ce soit ,UN CONE ,
Ensuite tu pourras acceder a la garniture mecanique ,qui fait étanchéité ,entre le
corps de pompe et le moteur ( attention sur la garniture ,il y a quelques fois ,des vis pointeau, qui ,
bloquent celle-ci sur l,arbre )
Les desserrer ,ou les enlever ,pour sortir ,la garniture ,de sur l,arbre ,de pompe ,
A controler ,au démontage ,pas de rayures sur les parties en contact,
l,autre partie de garniture se trouve ,dans le fond ,du corps de pompe ,
Généralement ,elle sort tres bien !
Il y a aussi ,un réglage ,pour la remonter ,suivant le type de garniture ! (faits des photos de la nouvelle,
Je t,expliquerai , le moment venu,
Bon courage ,et tiens nous au courant !
Crdlt

Salut,

C'est bien une guinard? Quel modèle?

Yo

Ok pelican08 je vais insister encore mais j'ai pas envie de mettre ce qui reste de la turbine en poussière...
Pour ce qui est de la marque il y a un reste d autocollant avec dessus des restes de lettre dans je pense avoir déchiffrer guinard dessus mais pour une réf alors la rien, pas de numéro frapper ou graver...

hey salut,
des nouvelles plus ou moins bonne...
la turbine est sorti, axe ni conique ni fileter mais [img][/img]

Et oui....

Mais le piston de mon moteur a été maltraiter... la calotte déformé et les segment coincer dans leur gorges elles aussi déformé... mais aucun marque de chauffe, juste des marque d'usure....

Bonsoir,
C,a ne t,arranges pas ,parce-que la pompe ,fait partie du moteur,
étant donné ,que la turbine ,est montée sur le vilbrequin,
Il faut demonter ,piston,cylindre,vilbrequin, et controler ,tout ça!
Fais des photos a chaque étape du demontage,
Bien repérer le pignon ,en premier plan ,par rapport au vilbrequin!
Quand ,je dis repéres , c,est pas un coup de feutre ,qui partira au nettoyage ,
mais des coups de pointeau ,bien face à face,
bien sur , pas sur des surfaces ,en contact ,ou portées de joints,
Bon courage ,
Crdlt

Et salut je voulais savoir ou acheter le joint/coupelle qui se cache derrière la turbine et qui fait l’étanchéité entre la pompe et le moteur....

Merci d'avance

Bonsoir,
Cette pièce ,çà s,appelle ," garniture de pompe ", (elle est composée de deux pièces )
Glace statique ,emmanchée dans le corps de pompe ,
Et partie tournante ,fixée sur l,arbre ,maintenue ,par des vis pointeau
Il te faut ,prendre les cotes suivantes :
Diametre de l,alésage du fond de corps de pompe ,ou viendra se loger la glace statique,
et diamétre du passage ,de l,arbre,
L,autre partie ,réglable ,le ,diamétre de passage d,arbre ,est identique !
Donc rechercher sur internet :
Garniture mécanique de pompe ,
J,espère t,avoir renseigné
Tu as le choix entre garniture graphite ,ou céramique ,
Si c,est pour de l,eau ,prends plutot ,graphite, (prix)
Ne pas trop la comprimer au montage ,sur l,arbre ,c,est capital ,pour
la durée de vie de celle-ci,
Eviter de faire tourner ,la pompe a vide trop longtemps !
Suis-je assez clair ?
Si tu as des doutes ,tu peux me recontacter ,
Je me ferai un plaisir de te renseigner !
C,est plus facile de visu ,que sur un clavier , pour renseigner ,
Crdlt

Ok mais pour l instant le seul site ou j'en est vu c'est mikatec, avez vous d autre site à proposé ???
Et j'ai pas vu de vis pointeau...regarderai mieux demain...

RE,
Tu vas sur Google ,et tu tapes " GARNITURE MECANIQUE POMPES CENTRIFUGE "
Et sur cette page ,
dans la 8eme rangée de photos ,et dans l,axe de ton écran ,
La pièce en question , cliques dessus , et là ,tu vois bien une vis pointeau
Crdlt
Tu peux voir d,autres sites en tapant , "pompes centrifuges"
Crdlt

Bon j'ai mieux regarder et la garniture ne se met pas sur l'axe mais sur la turbine...ce qui revient au même sauf que j'ai pas les vis pointeau...