débloquage turbine

Salut,
j'ai un petit soucis avec une motopompe que je vient d'acquérir, je voudrais mettre la pompe Guignard sur un autre moteur que celui que j'ai mais je bloque au moment d'enlever la turbine, la vis est enlevé mais la turbine ne sort pas même en forçant gentiment au tournevis....

quelqu'un peu me renseigner sur le montage, conique, clavette ...

Bonjour
Normalement c'est en effet un emmanchement conique avec clavette mais au bout d'un certain nombre d'années sans démontage, c'est grippé !
A voir selon la matière de la turbine...
A+
JP

Ok merci c'est bien ce.que je pensais, la turbine est en aciers, le soucis c'est qu il n'y a pas de place pour y passer un extracteur 3 bras...

Bonsoir,
Non ,la turbine est en fonte !!!
Alors ,pas de violence , sinon ........
Faits moi une photo de profil de ta pompe , au niveau de la
fixation pompe / moteur,
et je t,expliquerai comment démonter la turbine!
Je connais bien ces bétes là !
Crdlt

Ok c'est cool je te fais ça demain en début d après midi je t'ai de nuit

Bonsoir,

J'ai eu le cas sur une motopompe Kubota, turbine en fonte qui était vissée, alors gare.

Crdt

Merci,
les vis pompe/moteur se trouve derrière la turbine
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Bonsoir,
Je ne savais pas ,qu,elle etait montée ,sur un moteur thermique,
Peux -tu voir si ,il y a un départ de filetage ,sur la turbine ?
Dans quel sens ,se visse l,écrou d,arret de la turbine ?
Si ,il ne te semble pas , que la turbine soit vissée (ce qui m,étonnerait),
Essaie de placer 2 ou 3 tournevis ,entre le flasque et la turbine ,
Lorsque les tournevis sont bloqués modérément ,faire une chauffe ,au chalumeau,
autour du moyeu de la turbine ,et refroidir en projetant de l,eau la plus froide possible,
Tu peux ,pendant cette operation de chauffe ,frapper sur l,arbre ,avec ,un jet bronze ,
bien entendu ,remettre l,écrou ,vissé de quelques tours ,pour éviter d,abimer ,la partie filetée ,ou taraudée ,
de l,arbre !
Du dégrippant ,est le bien-venu ,dans ce genre ,d,opération ,
Donnes des nouvelles de la suite !
Bon courage !
Je te rappelle ,que c,est de la fonte !!
Crdlt

Alors le vis qui bloque la turbine est un pas normal, dévise anti-horaire,je ne peu pas voir si la turbine est visser sur l axe, je peu différemment y mettre deux tournevis entre la turbine et le Corp, j essayerai de trouver un chalumeau demain pour y chauffer un peu...

Bon alors catastrophe!!!
chauffer forcer chauffer refroidit forcer et bimmm....
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Mais toujours sur l'axe et derrière la turbine y a comme une espèce de bague avec un ressort style circlips et ce qu'il reste d'un joint....

une idée pour enlever le reste

Bonsoir,

Dévisser dans le sens contraire du sens de rotation.

Crdt

Mais j'ai bien essayer de dévisser mais ça n'a pas bougé d'un poil...

Bonjour ,

Super conseil de tirer sur le volant hélice en fonte sans démonter l´autre côté ! Bravo !!!! Maintenant tu as gagné le jack pot vraiment ! Ou trouveras tu une nouvelle hélice ?
Il faut d’abord séparer la pompe du moteur. Sur l´axe il y a un écrou qu´il faudra enlever et ensuite en appuyant sur cet axe on sort le tout, joints, roulements, ou ce qu´il en reste.
Voilà un scan d´une pompe, ce n´est pas la tienne mais le principe devrait être pareil.

Il faut impérativement ouvrir et enlever l´écrou Nr. 24 avant de pouvoir sortit l´axe
Bonne chance pour le reste !
Sts
Peter

Re,

Cette turbine n'est donc pas monter en bout de vilebrequin ?

Crdt

Comme nous se sommes pas des devins je prend le temps de poster en lecture directe les photos de notre ami









Les autres restent en format timbre poste

Ok peter torriani mais comment j accède à cet écrou 24

bon je revient vers vous car toujours pas d'avancement, j'en suis là

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j'ai essayer de dévisser dans les deux sens avec une clef a filtre à huile sans que ça ne bouge, même en forçant... durant 3 jours j'ai gaver de dégrippant...
je précise que les vis d'assemblages pompe/moteur sont derrière la turbine

je vais peu être dire une connerie mais heuuuu, c'est possible que l'axe de la pompe est en fait l'axe du moteur???

Bonjour Richphat,

Si c´est le cas cette pompe est une belle mer… Car la 1èrre chose qui craque sur ces pompes c´est le joint. Et si c´est ensemble avec l´arbre du moteur l´eau rentrerait dans le moteur alors. Ce serait alors une pompe pour une fois !!!.
A jeter après 1èrre utilisation.
Il faut essayer de séparer la pompe du moteur pour accéder aux joints.
Salutations.
Peter

richphat a écrit:je vais peu être dire une connerie mais heuuuu, c'est possible que l'axe de la pompe est en fait l'axe du moteur???

C'était le cas sur ma Kubota et c'est aussi pour ça que j'avais cassé la turbine avec l'arrache. J'avais voulu démonter parce que le joint derrière était HS.
Crdt

Ouais bon ça ne me dit pas comment l enlever...je ne vais quand même pas sortir la meuleuse...

Tu peux coincer un démonte pneu dans la turbine et zoouu