pony 820D 1957

bref parton pas en HS je pence qu'il a compris ce qu'il faut pour rouler

Bonsoir,

Le mieux est de l'immatriculer en collection si tu t'en sers pour décorer ou pour des manifs!! car la carte grise ne te coûte rien et c'est valable pour les vieilles voitures aussi mais t'est soi limité en heures ou en kilomètres!!

A+ Enya 21X

Bonsoir
Le fait de l'immatriculer en collection ne change rien sur le fait de payer des droits à l'Etat .
Ils sont plus faible mais la carte grise a un coût .

Bonsoir,

On m'a toujours dit de immatriculer les vieux engins en collection car la carte grise était gratuite!!

Mais y a t'il des avantages et des inconvénients??

A+ Enya 21X

salut Enya .

c est gratuit si tu fais un changement d adresse sinon pour faire la carte grise de ma 4L qui est en collection ,cela ma couté 55 € ..j ai jamais entendu dire que immatriculer les tracteurs , voiture , moto , camions en collection , la carte grise etait gratuite .

a+..Gilles81

Bonsoir
en effet même en CG collection la carte grise se paye.Sur des véhicules soumis à CT seul le premier est obligatoire.Par contre il faut un carnet à souches pour quitter son département et les limitrophes,pas gênant sur un tracteur.
Toutefois avec le nouveau système d'immat il semblerait que tout ceci soit remis en question.C'est ce que j'ai lu récemment mais j'ai pas plus d'infos.

Bonsoir,

Est-elle moins chère qu'en normal???

A+ Enya 21X

maintenant avec le SIV toujours GC collection, la restriction de circulation a été levée, mais le contrôle technique obligatoire tous les 5 ans, évidement cela ne s'appmlique pas au tracteurs
et l'age pour passer en collection est passé de 25 a 30 ans

pour l'age c'est pas un problème tous nos tracteur on plus de 30 ans(avant 79) je pense du moi sur le forum

Bonjour,

Je pense que la plupart des vieux engins qui son sur le forum son tellement vieux qu'ils son tous considérés comme collection!! sans la plaque!!

A+ Enya 21X

bonsoir
comme ma question est dans le même domaine ,je viens a vous pour infos
voici ma quetion:
quand on débranche le tuyau d'arrivée de go aux injecteurs et que l'on donne un coup de démarreur ,a quel vitesse s'écoule le go
car le go du mien arrive mais par accou, est ce normal?

bonjour,

l'injection se fait au point mort haut (à quelques degrés près), donc tu doit avoir un a-coup par tour de moteur et par injecteur.

rien que de trés normal donc...

A+

bonjour
je te remercie pour ta réponse yaume
A+

Mon pony a calé en plein effort de girobroyeur !!! Après vérification et purge complet du circuit de GO, tout arrive bien jusqu'aux 2 cylindres mais ensuite, j'ai l'impression qu'un des cylindre ne tourne pas ! le moteur ne prend pas ces tours normalement ! De plus, phénomène très bizarre, lorsque je débranche l'arrivée de GO sur le 1er cylindre (le plus proche du radiateur) le moteur se coupe (prise d'air) alors que si je déconnecte l'arrivée du GO du 2ème cylindre le moteur fonctionne toujours !
Est-ce que quelqu'un aurait une idée ?

Merci de votre aide.

Sébastien.

salut.

tes symptômes décrivent un moteur qui tourne sur un seul cylindre.

plusieurs cause possibles.
segmentation usée
soupapes fuyardes
injecteur défectueux
pompe défectueuse
espace neutre trop important (usure des coussinets de bielle ou bagues de piston)
il faut prendre les problèmes 1 par 1.

si to moteur fume blanc, la pompe n'est pas en cause à priori, puisque le GO est injecté mais pas brulé
si le moteur ne fume pas plus que la normale, le pb doit venir de la pompe, le Go n'est pas injecté.

il y a bcp de topic sur les pony 820 sur le forum. parcours les pour voir la marches à suivre.

A+

Salut Bastou

Ton moteur a calé pour la bonne raison qu'il a perdu 50% de sa puissance
Démonte une bougie et avec la manivelle fait un essai de compression
Fait la même chose avec l'autre cylindre et compare la force pour passer la compression

A + Jean

Désolé, ma question va paraître bizarre mais quelle manivelle ?

Sébastien.

Re salut

Mon Pony 820 D de 1959 a une manivelle , ce qui est sur c'est pas pour démarrer le moteur ni pour régler les soupapes et le vilebrequin a une noix d'accrochage
Tu peut faire l'essai au démarreur et voir le cylindre qui tourne le plus facilement

A + Jean