tracteur pony 820 année 1957

salut tous le monde ,nouveau sur le forum je voudrais vous présenter mon future achat et savoir ce que des pro en pense

TRACTEUR MASSEY HARRIS PONY 820, ESSENCE, 1957,
MOTEUR SIMCA, BOITE 5, RELEVAGE+PRISE DE
FORCE+POULIE, CARTE GRISE, ETAT DE MARCHE, AVEC
REMORQUE+ CHARRUE+ CANADIEN

le tous pour 1500€ , 1ere main ,le papy l'a acheter a ces 17 ans et il en as 68
etat pas trop mal ils tourne et a encore fais du bois il y as 1 ans
un radiateur troué mais ressouder et mastiquer mais ca a l'air de tenir ,
entretenu comme il ce doit par un agriculteur , mais voila j'ai un léger souci
j'ai 40 km a roulé avec et le gars me l'a déconseiller trop long pour la machine (surchauffe?)
peut etre le faire sur 1 apres 'm en faisant des pause?
bon aller assez de question une petite photo



@+

content de vous avoir trouvé

bonjour à toi, content d'avoir un "frère" pony en plus...!!!

mon avis, qui n'engage que moi:

pour des petits travaux le pony est parfait.
celui que tu montres à l'air en assez bon état, bien qu'un peu "bricolé" à l'avant.
1500 roros, je trouve que c'est trop cher, même avec une remorque...mais tout dépend de l'offre dans ta région...as-tu bien regardé sur "leboncoin" par exemple, 1500 euros il me semble que c'est le prix d'un pony entièrement rénové...peut-être en dessous de 1000 roros tu devrais trouver ton bonheur...
le ramener par la route, c'est ce que j'ai fait aussi, environ 30 km, mais çà ne roule pas vite, prévoir plusieurs heures, de l'essence (il suçe!!), de l'eau au cas où, vérifier l'huile, et prévoir de passer par des petites routes avec un suiveur derrière en voiture avec les warnings, lui va rouler en 1ère ou 2ème tout le long...si tu as un girophare amovible c'est mieux, et je ne te parle pas de l'aspect légal, assurance en particulier..
bref, je l'ai fait, mais je ne sait pas si je le referais, et je ne le conseille pas, mais pas pour l'aspect mécanique, le pony chauffe plus à tirer sa charrue à deux à l'heure qu'à rouler en 5ème sur la route sans forcer...

salutations
den's

salut merci de ton avis
pour le prix j'ai regarder sur le bon coin (d'ailleur il vient de la-bas) et en moyen dans ma region c'est entre1200 et 1800€ dans le meme etat voir pire et sans remorque donc...
je précise qu'il vas être assuré et les route sont que des route de moyenne montagne , pour la voiture pilote je vais voir c'est pas bêtes

pour le reste il roule encore correct il était utilisé il y a peu de temps sur route
légalement il m'a l'air en règle
suite de l'épisode courant de semaine, je suis bien décider a l'acheter
@+

salut
le tracteur et bien mais je trouve aussi que 1500 euros pour un poony c'est un peu cher en général en cette état c'est plus 1000 que 1500 sinon je vois pas pourquoi tu pourrais pas faire 40 km sur route avec ce pony moi j'ai deja fais plus avec un tracteur en pire état
et pourquoi te faire suivre par une voiture ?? je vois pas l'intéré

se faire suivre par une voiture, c'est pour pouvoir mettre les warnings et éviter de se faire emboutir par l'arriere, un pony doit rouler à peu prés à 20 à l'heure, si un gars déboule à 90...mais avec un gyro,çà doit le faire aussi!
ce n'était que mon avis ...
den's

mon père et paysan je roule tous les jour sur route en tracteur personne ne m'est jamais rentré dedant et mon bautz roule a 17 et j'ai deja fais pas mal de borne avec

ce n'était que mon avis (bis).

den's

oui bien sur je comprend ne le prend pas mal

moi aussi j'en ai rapatrié quelques uns des tracteurs et sur des distances bien supérieures.Par contre les tracteurs étaient en état et toujours bien signalisés.Sur de longues distances et pour ceux qui ne font pas ça tous les jours (tout le monde n'est pas agriculteur et n'a pas des tracteurs "en pire état") la voiture suiveuse est un bon atout.
Il faut penser à sa propre sécurité mais aussi à celle des autres usagers de la route qui ralent suffisamment quand ils doivent doubler "un bouseux" même s'il roule à 40 !

c'est sur que c'est mieux mais je trouve pas sa inevitable c'est tout mais chaqu'un fais ce qu'il veut

merci pour le petit débat
on vas essayer de negocier un peu le prix ,majré qu'il y ais un peu de monde sur le coup d'apres ce que j'ai compris, on verras bien
en tous cas je vous tient au courant de la suite des chose
a très bientôt

salut j'avais pas vu mais tu et alsacien aussi ben bonne chance alors au pire des pony y en a pas mal chez nous aussi

Bonsoir,

je trouve que se faire suivre par une voiture est un bon atout surtout que sur un pony la caisse a outils est pas grosse, je vous garanti que en cas de panne le pony c'est la mer.... a redémarré quand c'est chaud un diesel c'est le top chaud mais le pony c'est une horreur!!

Donc bonne idée la voiture caisse a outils

A+ Enya 21X

Enya 21X a écrit:Bonsoir,

je trouve que se faire suivre par une voiture est un bon atout surtout que sur un pony la caisse a outils est pas grosse, je vous garanti que en cas de panne le pony c'est la mer.... a redémarré quand c'est chaud un diesel c'est le top chaud mais le pony c'est une horreur!!

Donc bonne idée la voiture caisse a outils

A+ Enya 21X

oue mais quand c'est chaud ces trucs là ça cale et après t'as plus qu'a attendre que ça refroidisse pour démarrer

j'ai la remorque( charrue et canadien) avec, pour la servante, l'huile, l'eau , essence ,la tente on peu tous charger
et je suis au chômage donc ca prendras le temps qu'il faudra

Bonsoir,

attention quand même, si le moteur chauffe même sur 30 km c'est qu'il y a un pb de refroidissement. radiateur entartré, ou pompe HS. à vérifier donc.

en aparté, un moteur à essence bien réglé démarre aussi bien voire mieux à chaud qu'a froid. si ce n'est pas le cas, pb de carburateur ou fuite au collecteur.

A+

Bonjour,

Le seul problème de refroidissement qu'il peut y avoir est l'entartrage car il n'y a pas de pompe c'est par thermosiphon et honnêtement un pony ne chauffe pas quand il n'est pas entartré

A+ Enya 21X

salut bib.
dis donc par curiosité, j'ai tapé "pony" sur le bon coin en alsace, c'est vrai qu'ils sont chers par chez toi!!
ils ont le sens des affaires, ou bien il n'y a que peu d'offre...
viens faire un tour en béarn!!
(mais on n'a pas vos petits vins blancs...snif!)

salutations
den's

bin ouai chero par chez nous, mais on feras avec

on verra mercredi pour la suite si on arrive a rentrer
@+

salut a tous

pour la route le pony c'est le top car le tracteur roule à 12 à l'heur certes c'est pas les 50 du pratique mai ca fais l'affaire car les Pony sa à la renverse attitude , pour le probléme de surchauffe mois est mon pony on à fais de la monté pendent 3 Km en 2 em est pas de souci de surchauffe mais le tracteur été à plein régime tout le long est ma mère qui me suiver en voiture en 1er (la kangoo est aller au garages le lendemain).Puis la grande désente de 5 Km le tracteur la fini sur 2 roue , puis la maison à 10 Km , le tracteur été froid mais le joint spi de la sorti de boite été mort , plus d'huile dans la boite .

toussa pour dire que les pony sa refroidi terrible mais sa se renverse très facilement .

bonne acquisitions

faite nous des photos .

duval

Bonsoir,

Si jamais tu as peur du souci de surchauffe tu y met du vinaigre blanc(1 ou 2 litres) tu le fais tourner une heure avec et tu vidange normalement sa doit être méchamment rouillé et tu rince jusqu'à il n'y ai plus de rouille qui coule et là tu fais le pleins et No problemo

Mais attention comme a dit Duval26 faire attention en montée car sa se renverse facilement donc prends ton temps dans les montés pour éviter les accidents!!

Mieux vaut prévenir que guérir!!

A+ Enya 21X

bin demain c'est le grand jour ,j'ai
- mon assurance( 23.90€ l'année )
- acte de vente et carte grise d'époques (je ferais un scan)et oui c'est un 1ere main
- carnet d'entretien
- mon gyrophare et ca batterie 12v pour le voyage
- la remorque et charger avec la charrue et le canadien
- j'ai fais mon tour d'essai et je suis confiant sur le déroulement du voyage
bonne mécanique générale malgré quelques truc mineur(je l'espere) à refaire

voila la suite du feuilletons demain soir avec photo et chez moi j'espere
@+

voila je suis de retour avec mon pony

c'était dur , pas pour la mécanique, enfin pas trop,
mais j'ai quelques soucis a chaud problème pour démarrer si quelqu'un a une idée
j'ai le dos en compote, froid (5° et du vent mais soleil)

les photo arriverons bientot
@+

edit pour la tof

bien content que tu soit rentré.
il a l'air pô mal ce pony.

comme je le disait plus haut, si pb de démarrage à chaud, vérifier:
le callage de l'alumage
l'état de bougies
la bonne aération du réservoir d'essence
l'état des joints du carbu
l'état des joints de collecteur
l'état des gicleurs de carbu
le jeu des culbuteurs
l'état de la bobine
l'état des vis platinées

si après ça y'a a encore des pb, il faudra ouvrir le moteur...
mais ça m'étonnerais

j'ajoute qu'un moteur qui chauffe est souvent du à un mélange air/ essence trop pauvre, qui a également pour conséquence un démarrage à froid difficile.
je l'ai appris à mes dépends ( rénovation segments, soupapes, joint de culasse pour rien ou presque, alors q'un changement de gicleur aurait suffit...)

si ton tracteur chauffe bcp à l'effort avec une pèche moyenne voire des ratées, cherche de ce coté là.

A+ et bon courage

Bonjour,

Moteur en très bon état et même refait a neuf un pony est une emmerde a démarrer il faut environ 10 minutes avec la manivelle mais avec le démarreur sa se fait tout seul!!

Pour simple raison que l'essence se transforme en vapeur dans la pipe et comme on tourne moins vite a la manivelle qu'au démarreur

Il faut presque noyer le moteur c'est la seule solution pour démarrer plus facilement est de tourner 5 minutes avec le starter et refaire une tentative de démarrage sans le starter!!

Bien sur tout sa a la manivelle sinon au démarreur il va se lancer et au starter il va faire que de caler

Voila, ce n'est pas souvent une panne mécanique(ou électrique) qui pose problème mais un souci de conception dans ce genre de problème!!

A+ Enya 21X