Ford 5000

moi c'était la pièce 35 le frein de prise de force qui était mort!

Bonjour,
Merci pour vos réponses, quand je l'aurai repeint je regarderai à ça =)

Bonjour à tous ,



A ta place j'aurai vu ça avant de le repeindre , ça éviterait d'esquinter la peinture .

oui car tu dois l 'ouvrir,ça serais mieux

Bonsoir,

Oui effectivement j'aurais préféré aussi mais le problème est le suivant: je dois quitter l'endroit où est le tracteur le plus vite possible et je n'ai presque jamais le temps de travailler dessus alors... Ce n'est pas évident...

chacun fait comme il peut!!!!!

Bonsoir à tous,

J'aurais besoin de vos lumières... Lorsque j'avais passé le tracteur au Kärcher, cette petite pièce était sortie, lorsque je passais prêt de la pompe à mazout.

[img][/img]

Sauriez-vous si cela fait partie du tracteur et si oui, d'où provient-elle?

Merci d'avance!

Nicolas

Ps: j'ai presque fini de poncer la bête, je posterai des photos dès que ce sera fait =)

bonjour
en fer ou en plastique la piece en photo

Bonjour à tous ,



Ce ne serait pas un bouchon de batterie ?

slt a tous je d'irais au niveau de la pompe a injection ?? non??
as tu toutes tes vis sur celles ci??

Bonsoir,

Merci de vos réponses.
C'est en plastique... Je ne sais pas je ne vois rien qui manque =S

d'accord simple supposition

Bonjour,

Je suis du même avis que Sebdu29: bouchon de batterie qui a dû tomber, un jour
Bonnes bricoles!
JJR24

+1 bouchon de batterie

Bonsoir,
Merci de vos réponses je pense que c'est un bouchon d'une ancienne batterie qui est tombé là et que j'ai sorti avec le Kärcher...

Je ne vois que ça car il me semble que rien ne manque au niveau de la pompe.

Demain je finis de poncer le moteur et je vous envoie les photos!

Bonne soirée,

Nicolas

Bonsoir à tous!

Pour vous remercier de votre aide si précieuse, j'ai pris quelques photos de la bête chez l'esthéticienne, son gommage presque terminé





A la main c'est long et pénible mais le résultat final fait plaisir à voir!

pourqoui ne sables tu pas??

Bonjour,

pour les photos! Oui! c'est long et fastidieux! mais bon résultat, qui se voit après peinture! (aucune trace )
(dégraissé avec du diluant?);
Perso: j'avais sablé le mien (x couches de peintures!)
JJR24

Bonjour,

Je ne sable pas parce que je ne suis pas équipé et j'avais peur d'abîmer les roulements, bourrages, etc étant donné que tout fonctionne sur ce tracteur...

Je l'ai dégraissé au Tix, du dégraissant industriel, puis Kärcher à eau chaude. J'ai répété l'opération deux fois, ensuite j'ai commencé à poncer.

Salutations

Nicolas

Bonjour,

OK! je voulais dire: nettoyer juste avant peinture, afin que le fond soit exempt de traces en tout genre; sueur des doigts, poussières, produits résiduels...
JJR24

Je pensais à du white spirit mais je ne sais pas si c'est suffisant =)

Bonsoir,

Perso, je préfère le diluant de nettoyage, moins "gras" que le white, il fut un temps où des carrossiers/peintres se servaient d'acétone;
Un bon lavage à l'eau et éponge est bien aussi, le problème est le séchage! qui doit être très, très soigné!!
JJR24

Bonsoir,

J'ai également du diluant cellulosique en stock je pense que ça serait plus efficace non? Le white spirit s'évapore tout seul et rapidement donc c'est rapide comme solution mais le diluant cellulosique est plus "mordant"...

Quels sont vos conseils?

Merci d'avance,

Nicolas

Bonsoir à tous,

Comme vous me l'avez conseillé, j'ai démonté l'axe des pédales de frein pour remplacer le bourrage qui perdait à l'huile.

Avant



Après



J'aurais voulu savoir comment démonté le pont avant, par quelle pièce commencer?

Voici une photo sans les roues avant



Bonne soirée!

bonsoir , le train avant tient par 2 axes , un au nivaeu du bloc fonte et un sur le carter moteur .pas des sens particulier pour les enlever . juste qu'en general il sont un peu griper .