kubota d722 ne tourne pas rond

Bonjour à tous,
Sur mon G18 de 10 ans , acheté d'occasion il y a 3 ans (trois saisons de tonte à mon actif sans problème). 730 heures au compteur, moteur D722-E. famille 2KBXL719KCB Série 206762 Code 1G025-00000
En début de saison : vidange moteur et hydraulique faites, filtres moteur et hydraulique neufs, filtres gaz-oil neufs, filtre à air correct.
Tonte normale pendant 10 heures puis perte de puissance rapide en quelques minutes. Je dois débrayer la tonte pour ne pas caler. Tourne apparemment sur deux cylindres. Fumée bleue discrète. Pas de bruit spécial. Ne prend pas l'accélération. Peut rentrer lentement au "stand" à 800 mètres.
Constatations :
- Démarre assez mal et ne tourne pas rond. N'accélère pas. Légère fumée bleue.
- En déconnectant l'arrivée gaz-oil à la pompe à injection et en mettant le contact, le gaz-oil arrive "à flots" (pompe électrique OK).
- En démontant les tubulures de liaison rigides pompe-injecteurs et en faisant tourner au démarreur, l'une des sorties pression gaz-oil de la pompe à injection donne très irrégulièrement et "mousse" légèrement, les deux autres semblent donner normalement à jets réguliers.

Je sais qu'en principe, ici, ce sont les plus vieilles soupapes qui sont autorisées mais j'espère que quelqu'un pourra me donner son avis.
Merci
Paul Chevalier

Salut,

mon frère avait un G18, on avait posté ici suite à des problèmes dessus.
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t30350-probleme-moteur-kubota-d722?highlight=kubota+g18

Si c'est suite à remplacement de filtre, peut-être une bonne purge à faire?..

Je crois qu'il y a un lien correspondant au 722 parmi les docs ici:
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t35632-tracteur-tondeuse-kubota-g3hst?highlight=kubota+g18

à+,
Yo

Bonsoir et merci Yo,
J'ai vu les post de ton frère mais cela ne m'a rien inspiré et pas davantage rassuré.
J'ai l'impression que je me dirige vers un changement de la pompe à injection. A 730 heures (compteur...?) cela me parait anormal.
Si c'est un problème de purge, je ne vois pas comment procéder. A part sur l'arrivée de GO où il y a une vis, rien d'autre apparemment.
Ce qui est bizarre c'est cette "mousse" qui sort on dirait que le piston de la pompe brasse de l'air.
A+
Paul

Bonjour à tous,
Nouvelles vérifications aujourd'hui :
- Démarrage assez facile mais tourne régulièrement mal. Prend une accélération modérée. Puis desserrages successifs des écrous d'amenée GO sur chaque injecteur. Cela semble confirmer les observations de la veille : le cylindre mal alimenté la veille ne réagit pas à l'opération, les deux autres provoquent un sensible ralentissement.
- Merci Yo pour la doc, j'y ai trouvé comment purger : une seule vis : ultra simple, je l'ai fait aussitôt et après chaque manipulation suivante.
- Ensuite, je court-circuite le retour GO de la pompe avec un tube et démonte les trois injecteurs. J'enlève la rampe de retour GO, remonte les injecteurs "en l'air" (sans retour) et fait tourner au démarreur : la pulvérisation semble parfaite pour les trois ! Là, j'y perd mes boulons.
La pompe s'est-elle décalée ? a-t-elle un comportement aléatoire ou alors c'est un problème de compression. Je n'ai pas de compressiomètre sous la main.
Si quelqu'un a une idée, merci, je ne comprend rien.
a+
Paul

Bonjour à tous,
Problème résolu ! En consultant attentivement la liste de pannes sur la notice proposée par yo je vois plusieurs fois la mention "carburant inadapté" en face de mes symptômes et ça fait -enfin- tilt ! j'ai complété le réservoir le soir tard dans la pénombre et me suis trompé de bidon. Ils sont pourtant repérés mais il faisait sombre et j'étais fatigué.
Résultat environ 1/3 de super 95 dans le gaz-oil et les conséquences que j'ai décrites pour le fonctionnement.
Après vidange du réservoir et purge tout semble bien reparti : il ne parait pas avoir perdu de puissance. J'espère qu'à la longue, il n'y aura pas de conséquences.
Merci Yo pour ton aide bénéfique qui m'a évité de m'acharner et peut-être aggraver les choses.
Encore un succès pour les vieilles soupapes !
A+
Paul

Salut,

Un peu traître cette panne! Mais tout est rentré dans l'ordre!

à+,
Yo

Bonjour,

Oui! panne insidieuse! Il faut avoir du nez pour comprendre!
Ce mélange conviendrait pour un hiver à moins 20°
Bonne continuation.JJR24

Bonjour à tous,
Merci de votre compassion humoristique ! Je reconnais que c'est assez cocasse : ce qui est le plus vieux ici ce n'est pas les soupapes mais le propriétaire !
Jean-Jaques, bientôt la foire à la latière. Je pense que les vieux tracteurs de Parcoul y seront. Je n'y serai malheureusement pas car je dois être à Paris pour un de mes fils qui a des problèmes de santé mais ce n'est que partie remise...
Merci encore à vous
Paul

Bonsoir,

Merci pour l'info Paul
Bon courage à toi et à ta famille!
A+JJR24