TRACTOPELLE JD410

Bonjour,

Pour restaurer mon vieux tracto Jd 410, je recherche
le coulisseau de la pelle rétro

JOHN DERRE 400
JOHN DERRE 410
JOHN DERRE 500

Bonjour à tous ,

Je me mêle peut être de ce qui ne me regarde pas , mais je pense qu'un peu plus de précision ne serait que mieux , c'est ici l'entraide qui prime ...et l'entraide cordiale , on est pas sur un site de d'annonce ...

Je pense que si tu nous en dis un peu plus sur toi et sur ton tractopelle , les membres du forum te répondront .

Bonjour,

Je viens de restaurer  une ferme pour en creer mon lieu d'habitation.
Et maintenant que nous venons de déménager, je me suis dit que d'aménager l'exterieur serait une bonne idée.
Alors j'ai fais l'acquisition pas tres loin de chez moi, d'un tractopelle JOHN DEERE 410.
Et apres 1 bonne journée de boulot, dont la remise à niveau des liquides et changement des filtres, le bras c'est détaché du tracto !!!!
la boucle haute du coulisseau maintenant le bras c'est cassé.
Voir photo, ci dessous ( si ça marche ...)
https://i.servimg.com/u/f19/19/17/91/63/img_1012.jpg

Pas de mal, coté sécurité et casses des flaxibles, mais je n'ai plus de rétro, et je ne sais pas que si cette partie se soude ?????

Comment cet élément peut casser ???

A vous lire

Bonjour à tous ,


Je pense que c'est dû à un affaiblissement du au temps , souvent dans ce genre de cas , tu vois au niveau de la cassure qu' il a une amorce de cassure depuis pas mal de temps .

Pour ce qui est de la réparation , je pense que la soudure n'est pas envisageable , en revanche moi je partirais pour refaire une pièce que tu viendrais boulonner sur le coulisseau .

bonsoir: La solution de remplacement du coulisseau est bien sur la plus simple, il est possible de greffer une oreille préalablement ébauchée et de la boulonner et souder, solidement (visserie diamètre 18 à 20mm x 4 + goujons ajusté) mais le coût d'une réparation est élevé, compter +/- 24h , pour un atelier bien équipé, cette oreille supporte toutes les contraintes mécanique du bras rétro, comme les bagues d'usure ne sont pas remplacées, les contraintes se reportent sur une seule oreille, d'où fatigue et rupture, heureusement personne sous le rétro !! Bon courage jn .

Bonjour à tous ,


Tu as raison Jean Noel , je ne sais pas si les pièces pour ce type d'engins ce trouvent facilement . Mais cela serait la plus simple .