Avis aux Allemands un Renault importé sous licence Porsche ??

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bonjour
paraît que ce Renault exporté en Allemagne est comme sa vendu sous licence Porsche info ou intox ?! j'ai du mal a y croire ...
A+

Bonjour,

En 1963, le dernier tracteur Porsche est produit et Renault reprend la distribution des pièces alors peut etre

Bonjour,

Quand Porsche a cessé la production de tracteurs a Friedrichshafen en fin 1962 ils avaient essayé un joint-venture avec MAN qui n´a pas fonctionné. Et Renault est entré en action à la mi-1963.
A partir de cette date les tracteurs Renault diffusés par les anciens représentants Porsche ont été délivrés en couleur Porsche en Allemagne.
A partir de mi-1964 le rouge est devenu un peu plus foncé, les jantes sont restées en couleur jaune /beige/gris des tracteurs Porsche.
A partir de 1965 les jantes ont changé au blanc/gris, couleur des jantes des IHC.



A partir de 1964.







A partir de 1965

Salut .

Merci Peter , t'es une vraie encyclopédie

Bonjour Dalton,

non, non je ne suis pas une encyclopédie, c´est l´internet qui sait tout, il faut juste voir et lire.

bonjour

les français sont quand même bons pour être vendus sous le nom d'une marque allemande

et quand on voit la suite c'est Class qui a repris Renault agriculture pour les diffuser

c'est l'histoire de Renault-Motoculture : grandeur et décadence.
comme toutes les Marques françaises, Renault a disparu .
Cela n'empêche pas la France de produire des tracteurs tout comme l'Angleterre produit des autos de Marques étrangères (et pas qu'un peu, puisqu'il fabriquent plus de voitures que nous)
a+
JP

les ailes des renaults sur les photos sont typiquement des ailes de porsche

jean-pierre-45 a écrit:bonjour

les français sont quand même bons pour être vendus sous le nom d'une marque allemande

et quand on voit la suite c'est Class qui a repris Renault agriculture pour les diffuser

Bonjour Jean Pierre,

Il faut voir ça dans le contexte de ce temps.
Début des années 60 le marché du tracteur était de plus en plus saturé et le nombre de tracteurs vendus stagnait ou même diminuait.
Les uns ont abandonné la production de tracteurs, les autres ont vu leur sauvetage dans l´expansion du rayon de vente.  
Et comme les tracteurs Renault, mis à part la région frontalière, n´étaient pas très connus en Allemagne, pourquoi ne pas se servir d´un réseau de représentants établis comme celui de Porsche qui était juste vacant.
Le problème était de convaincre les paysans de la qualité des tracteurs Renault.
Et je pense que partout au monde les paysans sont les plus durs à lâcher leurs anciennes habitudes et idées préconçues et ne se servent que de ce qu´ils connaissent. On n´expérimente pas !
Grand père a fait comme ça, ton père a fait comme ça, et toi tu veux changer ça, mais où on est !!!! C´est pas possible avec ces jeunes on arrivera du plumeau à la paille !!!
Ça aurait couté à Renault un tas d´argent en promo de lancer la vente comme ça.
Et on s’est servi d´une astuce et on a commencé à vendre les tracteurs Renault aux couleurs Porsche par les concessionnaires Porsche.
Les paysans se sont dit " Porsche est une bonne maison et s´ils vendent des tracteurs Renault, ils ne peuvent pas être si mal que ça".
Et pour ne pas les buter complètement on a peint les tracteurs au début en couleurs Porsche, et plus tard, peu à peu ils ont de plus en plus repassé à l´orange Renault.

Torriani Peter a écrit:
Les paysans ce son dit Porsche est une bonne adresse et s´ils vendent des tracteurs Renault, ils ne peuvent pas être si mal que ça. Et pour ne pas les buté complètement on a peint les tracteurs au début en couleurs Porsche, et plus tard, peu à peu ils se sont de plus en plus retransformé à l´orange Renault.

bonsoir
Je suis d'accord avec ton analyse mais j'ajouterais un point :
les allemands achètent Allemand en priorité, en tous cas beaucoup plus que les Français n'achètent Français.
quand Claas a repris Renault qu'il a peint à ses couleurs sans rien changer d'autre, les ventes ont augmentées de 20% la 1ère année en Allemagne (chiffres donnés par le constructeur),

un bon point pour les Renault aux couleurs Porsche : ils avaient aussi un moteur allemand :MWM

A+
JP

GORDINI07 a écrit:un bon point pour les Renault aux couleurs Porsche : ils avaient aussi un moteur allemand :MWM

A+
JP

pas tous

Bonsoir,

Bien vu Peter, j'ai cherché un peu: pas trouvé si ce n'est l'aventure de la 4cv, avec Porsche, pendant la 2ème guerre
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CCMQFjAA&url=http%3A%2F%2Ffr.wikipedia.org%2Fwiki%2FRenault_4CV&ei=llzeVPHCO8LUapbAgVA&usg=AFQjCNE3kvUGeqw09mJ0Ut2yGhaVxoxYcA&bvm=bv.85970519,d.d2s&cad=rja
A+JJR24

Bonjour,

Perso je trouve que ce sont des modèles intéressants.
Malheureusement on n'en croise quasiment jamais ... :-(

Porsche-Diesel a écrit:Bonjour,

Perso je trouve que ce sont des modèles intéressants.
Malheureusement on n'en croise quasiment jamais ...  :-(

Pour ma part, j'en ai jamais vue, très similaire au super 5 il me semble, avec le pas terrible moulin alfa.
http://www.atr-agri.com/cata_ta.php?atrnum=0054