pression d huile som35

bonjour voila mon problème j ai le manomètre de pression d huile sur mon som35 qui avant l aiguille était situe a peut prés au milieu en fonctionnement et la d un coup l aiguille est pratiquement dans le rouge si quel-qu un pourrais m aider merci

oui il faut prendre directement la pression huile sur le bloc moteur

Salut .

Sais pas s'il y a une soupape de décharge sur la pompe à huile , si oui , ça pourrait être ça qui soit bloqué .

bon après quelque petit souci et oui j ai eu des intrus dans le câblage Electrique des petites souris ,je viens de remplacer les fils . le problème au niveau de pression d huile comme moi et la mécanique font deux sur mon cadran j ai deux zone rouge de chaque coter et vers au centre donc comme je disais tout a l heure quand je le mais en route avant l aiguille était au centre et maintenant elle est plus décaler coter rouge mais ne l atteint pas je l ai fait tourner et rouler et l aiguille ne monte pas plus même chaud

Bonjour,

Dans quelle partie rouge, en bas ou en haut, dans le bas il ne faut surtout pas rouler comme cela.

Cette variation de pression fait elle suite à un entretien quelconque?

elle se situe en haut de la limite rouge non il n a pas bouger pendant 15 jours

Bonjour,

Si c'est dans la partie haute c'est moins grave, as tu remplacer un filtre à huile avant ce phénomène?

Cela peut aussi provenir de la soupape de décharge qui fait des siennes comme cela a déjà été mentionné plus haut.

Je ne connais pas le SOM35, la pression d'huile se règle par une soupape de décharge, soit au niveau de la pompe à huile ou sur le porte filtre.

Lorsque le réglage se fait sur la pompe, il est souvent impossible de réaliser le réglage car il est fait en usine, il faut changer le bloc.

bonjour donc a propos de mon som35 deux avis dont un qui est pas mauvais en mecanique de vieux tracteur
;ton moteur est mourant du jeu de partout pense a tous le refaire
: avis du mécano
ton tracteur tourne soit tu le restaure ou pour le peu que tu t en sers continue comme sa car il va t emmener encore loin la pression d huile est bonne car tu monte pas dans le rouge

Bonjour,

Je pense que l'on se comprend mal, il faut préciser ce que tu as exactement.

Sur ton manomètre tu as 3 parties:
- La première, en rouge, que l'on appellera pression basse.
- La deuxième, en vert, que l'on appelle pression normale.
- Et enfin la troisième, en rouge, que l'on appellera surpression.

Dans quelle partie se trouve l'aiguille de ton manomètre?, la première, deuxième ou troisième partie?

je recherche un plan calage distribution fiat 25 r

sagedieu a écrit:je recherche un plan calage distribution fiat 25 r

tu es hors sujet ,commence par une petite presentation de toi avec quelques photos au mieux
parle nous de toi ta ou tes machines et apres tu verra tout le monde te filera un coup de main

et pour le mp que tu ma envoyé,meme texte pas mieux c'est la meme phrase.....je suis pas un robot  et j'adore
discuter et raconter ma vie
en plus connaitre un proprio d'un fiat 25R

fin du HS sorry

bonsoir il est toujours dans le vert mais avant elle était au milieu et maintenant elle est plus haute mais pas dans le rouge

peut etre ton filtre a huile colmater ou de l'huile un peu épaisse
en tous cas ta pompe donne bien je pense

question est que la je m en suis servi et les température était négative donc je pense que l huile est moins fluide non .mais ce qui ma fait bizarre c est que même chaud l aiguille est rester au même niveau

oui logiquement sa doit redescendre un peu une fois chaud
elle est pas vieille ton huile?

bonsoir , 
tu dit que tu a heu un petit problème de câblage électrique  et qui non rien a voir avec ton problème de pression d'huile car c'est un tuyau qui relie le moteur au cadran  




il faut prendre la pression avec un autre mano  car il se peut que le cadran d'origine peut être défaillant  


j'ai oublié la pompe 




a + Thierry

c'est plus clair comme ça!
oui tester avec un autre mano bonne idée

Bonjour,

Maintenant c'est un peu plus clair, je pensais avoir mal compris.

Si l'aiguille est dans le haut de la partie verte, ce n'est surement pas à cause de l'usure du moteur comme le dit la personne qui "n'est pas mauvais en ancienne mécanique". Si c'était de l'usure, la pression serait dans la partie basse de la zone verte, ce qui serait beaucoup plus inquiétant.
Je pense que cela peut effectivement venir de la température extérieure, parfois sur certains tracteurs, les propriétaires enlèvent le calorstat pour éviter que le tracteur chauffe l'été, du coup en hiver, la température de l'eau ne monte pas et par conséquent celle de l'huile non plus, du coup la pression est plus haute.

As tu un indicateur de température d'eau sur ton tracteur? si oui, la température monte t elle dans la partie verte?

Les causes ont été données dans les réponses au dessus, dans un premier temps:
- Mettre un manomètre sur la rampe de pression d'huile et comparer par rapport à la valeur du manuel d'atelier.
- Si l'huile n'est pas neuve, tu peux la remplacer ainsi que le filtre.

Surtout essayer de se rappeler à partir de quand ce phénomène est apparu et quels ont été les travaux réalisés juste avant ce problème.

+1 56paul
je crois que tout est bien résumé

donc je vais vérifier tout sa pour la température d eau soit la sonde ou le cadran doit merder car des la température décolle bien et des fois l aiguille bouge pas