Demmarrage à froid N71

Bonjour,
mon N71démarre très mal à froid, il fume blanc et il à vraiment du mal a partir. une fois chaud une impulsion sur le démarreur et c'est parti. Je pensais aux injecteurs qui pulvérisent mal donc à froid c'est dur, le préchauffage marche bien.

Salut gny88.

1)Cela peut provenir des injecteurs qui sont mal tarés, 125 bars.

2)Et, aussi d'un mauvais réglage des culbuteurs, 0,30 à froid admission et échappement.
3)Cela peut provenir aussi d'une segmentation usée.
Il faut aussi une bonne batterie pour entrainer le démarreur à une vitesse suffisante.
Voila tout ce que je peux te dire.
Tiens nous au courant de l'évolution du problème et de ce que tu vas faire.

Il a combien d'heures ce moteur!!! A t'il déjà été réparé par l'ancien propriétaire.
A+
Jalavi

Bonjour,
il n'a jamais été réparé est il n'a pas de compteur horaire. Par contre il a de la compression.
Lorsque je démarre à froid il ne faut pas que j'accélère, et une fois qu'il démarre il fume à mort ( il fume déja des que je lance le démarreur) comme si il était "noyé". C'est qui me fait pensé qu'il y a trop de gazoil mal pulvérisé . Le problème c'est qu'il n'a jamais été beaucoup tiré, toujours au ralenti ou a peine plus.
Comment voir rapidement si les injecteurs ne sont pas encrassé?
merci jalavi

bonjour,je possede aussi un N71 est il demarre mal aussi pourtant il a tout été reviser joint de culasse,soupape echappement,soupape admission ,etc ,et c'est toujour pas le perou

Bonjour,
c'est vrai qu'une fois chaud je sollicite le démarreur 2 sec et il démarre. es ce qu'il fume pas mal à froid le tien?

Re bonjour, j'aurais une autre question, es ce que tu lubrifie ta pompe à injection?

salut,oui il fume beaucoup ou je l'ai fait reparer il ma dit que c'etait normale !!!!!!! par contre je ne sais pas si ca lubrifie ou pas

On m'a dit de la lubrifié car les pistons de la pompe perdent un peu de fuel au cours du temps et il se mélange à l'huile de lubrification de la pompe donc perte des caracteristiques lubrifiante d'où l'utilité de la renouvellée mais comment?

Bonsoir

en effet les pompes en lignes sont lubrifiées (huile moteur standard) et il faut renouveler l'huile.
Par contre sur le N71 ce n'est pas une rotative (type DPA) ????

non une lavalette car mon tracteur est de 1961 et c'esyt un P3 4924 comme sur le D30 sauf qu'il est poussé à 35 cv. Mais comment fais t'on le niveau?

Salut gny88,
je te mets une photo, de ma pompe. Normalement tu as 1 voir deux bouchons.
Re = remplissage
Ni = niveau
Vi = vidange
En générale ils se dessert assez bien , moi je met 0L20 d'huile moteur ,avant c'était de l'huile minérale,huile qui est dans le carter des compresseurs à air, mais j'ai changé et regarde lke niveau de temps en temps ,quand je lui fait un brin d'entretien


Bonne journée Le glups

Bonjour,
j'ai trouvé comment faire, ce n'est pas comme toi. Je vous montrerez comment un autre jour car aujourd'hui je n'ai pas le temps
merci