tracteur artisanal avec moteur bi-cylindre Kubota diesel et relevage

Bonsoir et encore pour ce travail si soigné, sa commence a franchement prendre forme

jean-jacques rouleau a écrit:Bonsoir,

IMPRESSIONNANT!!!
A+JJR24

bonsoir et c'est pas fini

Camarguais a écrit:Bonsoir et encore pour ce travail si soigné, sa commence a franchement prendre forme

bonsoir et merci , attendez vous a voir plein d'autre chose , pour le travail soigné c'est tout simple je deteste baclé un travail et devoir le recommencer

Bravo !
C'est bluffant ce que tu fais, quand je pense que je veux percer un cerclage de roues de charrettes et que je me demande si j'y arriverais sans tout casser au niveau de la perceuse

bonjour , je vient de faire se soir un peu le chargeur , je vous poste des juste après

comme promis les :

quelque tuyaux en 8x13 et T :





on présente :





présentation du 2 ème vérin pour le godet :







demain soir soudure , et la partie avant sera fini , me restera a fixer quelques brides de 13 mm pour les tuyaux et peinture anti-rouille pour le chargeur après un bon ponçage avant de revetir un bleu pour lui et noir pour les gadgets telle que vérins , godet , goutte d'eau

bonsoir , se soir les brides on etez souder sur le chargeur , et la tuyauterie a etez cintré pour prendre la forme du chargeur , se week-end pas mal de boulot en prévision sur l'ensemble du tracteur

le soudeur 85 a écrit: quelque tuyaux en 8x13 et T :  

bonjour, peut tu me renseigner ,  quel sorte de tuyau tu utilise? on dirait du tube acier sans soudure T3 sur la 1er photo ? ou de l inox sur la dernier?
merci

kija4064 a écrit:

le soudeur 85 a écrit: quelque tuyaux en 8x13 et T :  

bonjour, peut tu me renseigner ,  quel sorte de tuyau tu utilise? on dirait du tube acier sans soudure T3 sur la 1er photo ? ou de l inox sur la dernier?
merci

bonsoir , se ne sont pas des tuyaux inox , lorsque a mon travail c'est tuyaux reste trop longtemps dehors il finisse par rouiller par endroit

kija4064 a écrit:

le soudeur 85 a écrit: quelque tuyaux en 8x13 et T :  

bonjour, peut tu me renseigner ,  quel sorte de tuyau tu utilise? on dirait du tube acier sans soudure T3 sur la 1er photo ? ou de l inox sur la dernier?
merci

Bonsoir,

Il s'agit simplement de tube hydraulique traité, tu peux en trouver chez les vendeurs de flexibles normalement... L'avantage est de faire un montage propre et fini, facilement cintrable avec du matériel adapté bien sur....

bonjour , le micro a bien avancer , demain je lui dépose sont chargeur , et retourne le micro a l'envers pour une grosse modification du train avant , je posterais des demain dans l'apres-midi

A+ votre ami le soudeur

Titom61 a écrit:

kija4064 a écrit:

le soudeur 85 a écrit: quelque tuyaux en 8x13 et T :  

bonjour, peut tu me renseigner ,  quel sorte de tuyau tu utilise? on dirait du tube acier sans soudure T3 sur la 1er photo ? ou de l inox sur la dernier?
merci

Bonsoir,

Il s'agit simplement de tube hydraulique traité, tu peux en trouver chez les vendeurs de flexibles normalement... L'avantage est de faire un montage propre et fini, facilement cintrable avec du matériel adapté bien sur....

, pour le cintrage du tuyaux hydraulique 8x13 je n'est utiliser aucune machine ou outils , juste utiliser les brides de 13 mm et cintrez au fur et a mesure pour un résultat très correct , demain dans l'après-midi

Bonsoir le soudeur

Je suis impatient de voir la suite surtout la partie motorisation et soit dit en passant encore bravo pour ton travail sur ce projet

Camarguais a écrit:Bonsoir le soudeur

Je suis impatient de voir la suite surtout la partie motorisation et soit dit en passant encore bravo pour ton travail sur ce projet

et merci a toi pour le moteur je par sur celui de bach'alu ou top hoe en 15 cv essence démarreur électrique , la je suis sur une paire de jante en 16 "

a tous , se matin direction le futur pas mal de boulot en vue

allez c'est partit pour quelques :

2 tuyaux en 8x13 de 1m de long ainsi que quelques brides doubles de 13 mm avec olives :



petite vue une fois posé :





démontage du chargeur qui est fini :







on retourne le chassis et dépose le train avant pour quelque modifications :



le train avant déposer pour quelques modif :

tu vas lui modifier quoi au train avant?
tu le monte sur boule d'azote?

willo a écrit:tu vas lui modifier quoi au train avant?
tu le monte sur boule d'azote?

renfort a l'interieur , barre de direction mieux conçu avec un réglage celle-ci était provisoire pour le déplacement dans le garage , pour les boules d'azotes je peut en mettre je possede des vérins de 10 cm de débattement et a mon boulot on en installe des boules d'azotes donc sa pourrais se faire un jour du aurais pas du m'en parlez

bonsoir , se soir se fut soudure de 2 gros fer plat percer et tarauder de 50x20 de 14 cm de long afin de mieux retenir les roulements qui sont fixer au train avant , se coup ci lui il bougera pas :



A+ le soudeur

bonjour , je vient de récupérez ceci , cela marcherais t'il ou non pour mon projet de micro ?

l'arbre fait 30 mm en bas et 20 mm au niveau de la poulie , penser vous que si j'adapte un moteur a la place de la poulie et que si je rallonge l'arbre sachant que je possede 4 roulements a la maison cela pourrais me servir ou non

Ça dépend de ton moteur
Apparemment c'est prévu pour 2,3kw
Cest peut être un peu juste

Yannick61 a écrit:Ça dépend de ton moteur
Apparemment c'est prévu pour 2,3kw
Cest peut être un peu juste

merci yannick de ta réponse ce n'est pas grave il va me servir a fabriquer un rotovator artisanal

C'est ce que j'ai sur mon motoculteur et c'est pas très costaud ça vrille facilement
Quand tu la ds les mains ces lui qui t'emmène ça va mais derrière un tracteur c'est fragile

Yannick61 a écrit:C'est ce que j'ai sur mon motoculteur et c'est pas très costaud ça vrille facilement
Quand tu la ds les mains ces lui qui t'emmène ça va mais derrière un tracteur c'est fragile

avec les bras en position flottante et une vitesse d'avancement lente je pense que sa devrais le faire

Au pire ça cassera lol