probleme benne saviem sg2 diesel

bonjour,
après une fuite sur pompe hydraulique
j'ai démonter changer les joints puis aussi démonter la boite de vitesse car je n'avais pas de première
remonter une autre boite après voir changer les joints
j'ai remit la prise de force de la première boite sur la nouvelle qui avait pas de prise de force
après remontage et niveaux d’huile fait
la benne se levé toute seule
avent la fuite tout marcher bien
on dirais que la pompe tourne tout le temps
le problème vient il de la prise de force mal remonter par exemple?
je ne sais pas quoi faire
avez vous des idée pour m'aider?

J'avais un SG3 et, sur le coffre derrière le siège du milieu, il y avait une tirette qui servait à embrayer la pompe de l'hydraulique de la benne.
Bien entendu, il fallait la baisser dès que le bennage était terminé.
Comment embraye - ou débraye -tu la pompe de la benne ??

comme toi
c'est vraiment depuis le changement de la boite que sa marche plus comme avant
si je ferme le robinet manuellement sous le camion
la benne descend
quand je l'ouvre elle monte
robinet que je toucher jamais avant( robinet de la pompe hydraulique qui doit servir a la vitesse de de la benne)
alors je pense que la pompe tourne en tous temps elle ne se débraye pas avec la commende derrière le siège pas très pratique pour vidé la benne

Bonjour,

La cde de pompe est-elle à câble?
A+ JJR24

oui elle est à gros câble dans une gaine noir

RE,

Donc cde méca : à mon avis, il faut débrancher le câble, coté pompe; vérifier si celui-ci coulisse facilement dans la gaine? (risque de grippage et/ou câble effiloché);
Ensuite voir l'embrayage de pompe; désolé! je ne me souviens plus comment c'est fait  
A+ JJR24

ok mais il coulisse plutôt bien
je crois pas qu'il et un embrayage sur la pompe c'est la prise de force qui dois je débrayer pour arrêter la pompe
je ne c'est plus comment faire et je dois me servir du camion c'est toujours pareil........

Bonjour

si t as prise de force doit débrayer alors regarde ton embrayage de prise de force ...


a+

Bonsoir
Il n'y a pas d'embrayage sur la prise de mouvement , c'est l'embrayage central qui débraye la BV .
Le pignon de la prise de mouvement qui est bloqué contre le pignon d'entrainement de la BV .
Tu as peut ètre oublier un cale entre la BV et la PDM . Regarde si ton baladeur par la commande de la PDM fonctionne AV AR , si il est bloqué il te faut caler entre la BV et la PDM .
A+
JMB

moteur couper j'ai actionner la commande a la main et le baladeur pousse le pignon car je l’écoute bouger
je ne comprend plus rien.........................
va falloir redémontrer la commande de PDM de la boite pour voir dedans se qui se passe
tu parle de l’épaisseur de joint? (calage)
pense tu que l’épaisseur joue un rôle important car j'ai refait un joint pâte noire

Bonjour
Les pignons passent a quelques mm l'un de l'autre donc l'épaisseur entre les carter est très importante .
Si ta PDM est entrainée en permanence , ton baladeur doit ètre bloquer .
de toutes façons , il te faut démonter la commande de la PDM .
A+ JMB

bonjour normalement tu débraye tu enclenche la p d f tu lâche la pédale d embrayage tu tourne le robinet position monté lorsque la benne est on haut tu enlève la pdf la benne reste on haut tu ouvre le robinet elle décent .je n arrive pas a comprendre comment elle fonctionnait avant a+ gilbert

Bonjour,

Merci Gilbert303: mes souvenirs ressemblent  à çà   
A+ JJR24

bonsoir et le robinet de commende est relié par 2 câbles dans la cabine a+ gilbert

bonjour,
les commande sont:
un câble pour le robinet de la pompe hydraulique.
un autre pour la mise en route de la prise de mouvement.
moi je n'ai plus qu'un câble celui de la prise de mouvement
mon problème c'est que la prise de mouvement reste toujours en mouvement
donc obliger de me servir du robinet directement sur la pompe
pour faire lever la benne et la descendre
je pense que la solution se cache dans la commande de prise de mouvement que j'ai du mal remonter.
mais comme je me sert du camion ses jours je peut pas prendre le temps de regarder dedans il faudra peut être que je remette un câble pour le robinet
une question me tracasse est ce que je risque d'abimer ma pompe hydraulique "qu'elle tourne tout le temps"?

Salut Ludocic

En roulant avec le pompe enclenchée c'est très mauvais ça risque de chauffer l'huile et une usure prématurée de la pompe et même une casse , normalement le bennage ce fait avec un ralenti accéléré  
En plus c'est dangereux suppose que le robinet n'est pas complètement ouvert en accélérant la benne risque de monter si elle est vide

bonjour ne roule pas avec la prise de force tu va tout casser comme te le dit larue 57 . ou le réglage de câble ou tu a oubliais au remontage une entretoise et rétablis la commende dans la cabine tu va prendre la benne sur la tête a + gilbert