réglage relevage Avto T40

ok merci de la technique !

N’empêche que ce système et vachement compliquer et galère a réglé !

Le réglage est effectivement tres fin   
Juste une chose : lorsque tu bascules ton cavalier en position contrôle de position ,tu t'assures bien qu'il s'enclenche dans l'encoche de la biellette d'asservissement ,hein ?

oui il y a bien une encoche dans le cercle. sinon il n y vas pas il reviens.

Bonjour à tous

Alors j'ai fais les essais place au photo pour voir les manettes actionnées:








Pour mes essais j'ai pris les masses, alors avec une masse de 40Kgs le relevage remonte malgré la manette à coté du siége mis sur le neutre.
2 masses il reste stable en hauteur mais n'a aucune souplesse.
3 masses le relevage descend, mais si je bascule la manette en arrière il remonte bien.

J'ai un peu essayé toutes les positions pour le neutre et rien ne va. Il n'y aurais pas un autre réglage quelque part ?

Merci au génie de l'avto !

Bonjour à tous,

Pour régler ou utiliser la manette de coté, le distributeur M doit être au point neutre (II) et non en relevage (I).



Pour régler la manette de coté je te propose de faire ainsi:
- Atteler un outil lourd sur le relevage.
- Mettre le cavalier C au milieux (de sorte que ni le contrôle de position ni celui d'effort ne soient engagés )
- Mettre le distributeur de relevage en position milieu (neutre)
- Repérer la position de la manette ou le relevage commence a forcer à la montée.  
- Pousser la manette de coté à fond vers l'arrière et faire monter le relevage au maximum.
- Ramener la manette vers l'avant et repérer la position ou le relevage commence à descendre.
- Le bon réglage du point neutre du régulateur est au milieu de ces 2 points.
Si besoin, ajuster la butée ou la longueur du tirant de la manette pour que la manette soit en butée sur ce point neutre.

Reste ensuite à régler le tirant de hauteur de relevage (tirant entre bras de relevage et régulateur) afin que la zone de crémaillère de la manette corresponde à la plage de travail du relevage. Et là, il y a du travail!



Sur ton tracteur termidingue, il manque les pièces 1 et 4 en plus du tirant A. Mais bon, su tu n'utilise pas le contrôle d'effort (charrue) tu peux t'en passer. Par contre, la pièce B semble déformée et le tirant risque de passer le point mort haut et de basculer vers l'arrière du contrôleur et donc inverser le mouvement de rotation du contrôleur.

Après avoir redressé la pièce, il restera à régler le tirant de hauteur de relevage (tirant entre bras de relevage et régulateur) afin que la zone de crémaillère de la manette de coté corresponde à la plage de travail du relevage.

En espérant t'avoir aidé.

Tous d'abord merci pour ta réponse.

Mon neutre est bon bon (enfin j’espère) car il lève sans problème les 160 kgs de masse en monté et en descente je lève mon tracteur avec presque rien comme puissance moteur. Pour les pièces qui manque c'est pas grave mon tracteur me servira a faire mon bois. Mais j'ai quand même besoin du relevage avec de la souplesse car attelé un treuil ou une fendeuse et que le relevage soit fixe !! bonjour les reins !

Mais je vais reprendre la procédure à 0, pour être sur d'un réglage parfait de la bêtes.

Encore merci.

Bonjour à tous j'ai un avto t40 2 roue motrice que j'ai acheté il y a quelques années il marche plutôt bien , mes voilà aujourd'hui j'ai une faucheuse ou le relevage des assiettes ce fait par l hydraulique, sauf que Bein j'ai toujours pas trouvé comment envoyer l'huile dans ce flexible (je précise il es bien branché du tracteur à la faucheuse)

Merci à vous tous

Salut
Avec les deux distributeurs qui sont à droite du volant, celui complètement à gauche ou celui complètement à droite, selon là où tu as branché ton flexible, normalement

Bonjour je suis un peu en retard, merci pour ta réponses mes non il n' y a rien a faire que ce sois pour le levage de la remorque ou la faucheuse ça ne marche pas , j'ai même brancher le flexible sur le deuxième distributeur qui ce trouve en dessous du premier rien à faire ça ne monte pas peu importe le levier que j'utilise c'est le relevage qui monte
Cordialement

Bonsoir
Mets des photos de ton branchement stp

Je poste tout ça demain, je suis pas à la ferme ce soir

Le circuit complet de la cabine aux distributeurs arrière ?

Oui ,si possible ,afin de voir comment tu as branché

Voici les. Photo

La photo du tracteur en question, merci pour ton aide

Bonjour
Je ne connais pas ce modèle ..ça ne ressemble pas à ce qu'à posté Philippe ,un peu plus haut
Tu n'as à priori ;pas de distributeur séparé ( je ne vois pas de manettes ) ..?

Les manette qui ce trouve dans la cabine ? Elle sont sur la première photo mes on ne les vois pas j'ai pris la photo dessous

Donc la 1° photo que tu as posté est celle du dessous du distributeur et là tu viens de poster celle du dessus ....
à chaque manette ,doit correspondre un tiroir ,qui dirige l'huile vers une sortie
La seule chose que je vois ,c'est qu'à droite ,il semble y avoir deux tubes de sortie ,mais qui ne sont pas connectés .........
Essaie de faire un plan (un crobar ) montrant ou vont les tuyaux rigide ,qui sortent de ce distributeur

D'accord merci

Est il possible que l'huile soit diriger vers l'avant du tracteur car en regardant il y a 2 tuyau rigide qui son bien connecté au sortie avant du tracteur(connexion pour le chargeur)

Photo 5 et 6 prise par dessous la cabine

Bonjour,
La manette de droite du bloc distributeur semble alimenter que les 2 prises dans la cabine.
C'est donc sur la manette de gauche qu'il faut agir pour la prise arrière.
Cependant, le fonctionnement du bloc distributeur est également lié à la manette de relevage à droite du siège. (Il n'y a qu'un seul clapé bipasse pour tous le système.
Avant toute chose, il me semble important de régler correctement la tringlerie de la manette de relevage comme indiqué ci-dessus.

la manette de droite alimente les deux prises vissées directement sur le distributeur, sur la doite (visible sur photo 1)
la manette de gauche alimente les deux prises situées à l'avant de la cabine sur la gauche du marchepied, et à l'arrière contre l'aile gauche, là où tu as branché le raccord pour la remorque.

Que tu sois branché sur ton raccord à l'arrière où sur un des deux à l'avant, ça devrait fonctionner avec la manette de gauche. Si tu te branches sur un des deux raccords directement sur le distributeur de droite, alors ça devrait fonctionner avec la manette de droite. Ces prises de droite sont en général d'un modèle totalement exotique (un truc soviétique, probablement) et il faut les remplacer pour pouvoir y brancher un truc.

Essaie plutôt be brancher la remorque sur le raccord du haut. Ca ne devrait pas changer sur le fait que ça fonctionne ou pas, mais c'est plus logique de lever la manette pour lever la remorque.

Par contre si en bougeant les manettes de droite ou de gauche, ça fait bouger le relevage, ce n'est pas normal. Le relevage c'est la manette du centre. Il faut qu'elle soit au milieu (point neutre) pour pouvoir utiliser les deux autres. Si elle est bloquée vers le haut, alors l'huile va prioritairement au relevage, et ça pourrait expliquer que le relevage bouge quand tu bouge les autres